2016.08.25
首家BMW儿童交通安全体验馆沈阳正式开馆
(沈阳)今日,首家“BMW儿童交通安全体验馆”在沈阳科学宫正式开馆。这是宝马在国内建立的首个公益性质的室内固定儿童交通安全体验馆,也是东北地区首家公益性质的儿童交通安全体验场馆。这意味着,“BMW儿童交通安全训练营”这一至今已有12年历史的企业社会责任项目,以创新的形式实现了在儿童交通安全教育领域的全新升级,为中国社会做出更多的贡献。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士、沈阳市政府秘书长连茂君先生共同出席了开馆仪式。
BMW儿童交通安全体验馆旨在为社会各界搭建一个常年性公益平台,面向广大儿童和家长,以儿童交通安全为主题,长期开展儿童交通安全方面的培训、学习与体验活动。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士表示:“我们始终坚信,一个优秀的企业公民不仅要具备出色的商业能力,还应对利益相关方负责,并推动社会的可持续发展。BMW儿童交通安全训练营是我们中国企业社会责任历史最悠久的项目,至今已经有十二年历史。‘BMW儿童交通安全体验馆’是BMW儿童安全训练营在积累了12年经验的基础上,顺应社会需求的创新成果。2016年正值宝马集团百年,在沈阳建立首家‘BMW儿童交通安全体验馆’,是华晨宝马为故乡沈阳的广大父母与孩子,送上的最好的礼物。”
作为BMW在中国开展时间最久的企业社会责任项目,BMW儿童交通安全训练营自2005年引入中国以来,至今已走过63个城市,惠及超过39万人次。随着不断加速的城市化进程,中国已迈入汽车社会,社会对于儿童交通安全教育的需求不断增长。在这一社会背景下,BMW儿童交通安全训练营积极创新,在积累了12年的丰富的儿童交通安全教育经验的基础上,在延续城市路演的同时,今年开始建立长期、固定式室内儿童交通安全体验馆。
首家BMW儿童交通安全体验馆是由公安部交通管理科学研究所专业指导,结合4至9岁儿童的心理特点,进行场景和设备教具设计而成。BMW儿童交通安全体验馆分为九大功能区:校车安全体验、儿童安全座椅碰撞演示、儿童安全座椅展示、交通安全标识互动区、安安驾校、安安魔音坊、安安创新社、安安大讲堂和安安影院。
BMW儿童交通安全体验馆具有大特点:
在教育对象方面,强调不仅要培训儿童,更要培训家长。针对当前国内家长普遍存在安全意识薄弱、安全知识欠缺的问题,专门开发了针对家长的体验区与体验内容。
体验内容方面,抓住目前儿童交通安全的核心问题,比如校车安全,儿童安全座椅,进行针对性设计。
体验形式方面,针对儿童特点,摒弃了传统的单向知识输入,而是采用创新科技、亲子互动与浸入式的学习理念,促进孩子和家长共同学习儿童交通安全知识,并通过功能设计激发孩子自主的学习能力、动手能力和创新精神。
BMW儿童交通安全体验馆将全年免费面向公众开放。除了以团队预约的形式,面向各界家长和儿童提供科学、互动的体验式安全教育,还会定期推出特定的主题日活动,以丰富多彩的形式,普及儿童交通安全知识。
作为BMW的“第二故乡”,沈阳对BMW的意义不言而喻。首家BMW儿童交通安全体验馆落户沈阳,也体现了BMW对这座城市的深厚感情和高度重视。同时,体验馆还将成为BMW带动利益相关方参与企业社会责任活动的最新平台。未来,经过专业培训的华晨宝马员工志愿者将担任“BMW儿童交通安全爱心大使”,在体验馆提供志愿者服务,并支持体验馆的日常运营。在今天的开馆仪式上,华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁恩格宏博士为来自华晨宝马工厂的员工志愿者,颁发了“BMW儿童交通安全爱心大使”荣誉证书。
从5月底北京正式开营以来,2016 BMW儿童交通安全训练营已相继登陆了合肥、上海,共有超过5,000名家长和儿童现场参与了活动。实用有效的儿童交通安全知识和互动体验,尤其是针对家长专设的“儿童安全模拟碰撞器”体验,以最直观的方式让家长们体会到儿童安全座椅的重要作用,获得了家长的热烈反响。
2016.08.22
2016 BMW M驾控体验日上海完美收官,打造高性能车文化盛事
(上海)8月21日,“2016 BMW M驾控体验日”上海站在上海博大汽车公园落下帷幕。至此,为期3个月的“2016 BMW M驾控体验日”活动完美收官。
经过连续七年的精华累积与创新探索,“BMW M驾控体验日”业已成为中国汽车行业体验式营销的典范,通过激情澎湃的赛道体验、独具风格的科技展示及触及内心的深度对话,淋漓呈现了BMW M家族车型无与伦比的驾控体验和独一无二的赛车文化,吸引着越来越多的年轻人满怀激情与梦想参与其中。今年的“BMW M驾控体验日”以“全擎出击,猎手云集”为主题,于6月启动,M家族全系明星阵容悉数登场,轮迹覆盖全国13个重点城市,实现了前所未有的影响力和号召力。
在此次上海站的活动中,BMW M为衷爱挑战的广大车迷献上了一场极致驾控与赛车文化的终极狂欢。M引擎的咆哮和轮胎摩擦赛道的呼啸让所有人热血沸腾:M猎手在经典的“M锋芒--金卡纳挑战”、“ M挑战--迷你赛道”以及“ M时速--赛道出租车”等环节不断体验性能巅峰并超越自我,直至与专业车手一较高下;更有M车主驾驶自己的爱车实现“M传奇集结”,进行了场面盛大M战车巡游,荣耀尽显,召唤逐梦者的加入。此外,“M战牌”、“M彩绘”、“M能量”、“M宝贝”以及动感的音乐、热辣的舞蹈和缤纷的现场互动把M所代表的深厚赛车文化的强大感染力传递给现场的每一个人,让人们在欢乐中尽“擎”释放。
M使命--源自于赛道,将汽车运动赛道梦想带入现实
BMW M拥有纯正的赛道血统。1972年,BMW Motorsport GmbH(宝马汽车运动股份有限公司,1993年更名为宝马 M公司)正式成立,M品牌由此诞生。随后,其以无数次的胜利在重要国际汽车赛事中缔造了不可复制的传奇。1973年至1979年,M的开山之作BMW 3.0 CSL称霸国际房车赛场近十年之,被称为“同时代最成功的房车”。1978年,BMW M1刚一问世就被评为“速度最快的汽车”。1984年,BMW M6的鼻祖车型BMW 635 CSi勇夺DTM德国房车大师赛第一个赛季的年度车手总冠军。而BMW M3和BMW M4则是DTM历史中最成功的车型:至今已助力BMW赛车运动部强势斩获4届年度车手总冠军和63个分站冠军,211次登上领奖台。
M源于赛道但不止于赛道。BMW赋予M的伟大使命是将汽车运动梦想带入现实。44年来,BMW M不仅在赛道上创造出了辉煌历史,还始终致力于制造真正适用于日常驾驶的赛车。同时,M代表了最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品位:1972年开始打造高性能的BMW M及BMW M运动性能车型,1977年开始投身于BMW精英驾驶培训、1985年开始为量产车型提供BMW M运动套件,1992年开始提供BMW Individual个性化定制服务,而2011年BMW特种车辆也纳入BMW M公司的范畴。目前,这些业务已经全部引入中国,比如,已有近3万名中国客户参加过“BMW精英驾驶培训”。
M创新--M的哲学是集超凡的驾驶体验及无与伦比的日常实用性于一体的高性能车辆,树立高性能车领域的创新标杆
M是BMW的灵魂,代表了百年宝马集团在品牌、技术和文化方面的创新,代表了最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品位。一直以来,M在创新方面的努力,从未止步。例如:M车型完全是独立研制的,最多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计;让用户无可挑剔的50︰50的前后轴车身重量比;更具个性化的M 驾驶模式,让驾驶随心所欲。不仅如此,宝马的很多领先技术会率先在M车型上使用,随后逐步扩展到其他主力车型;所有M车型均在纽伯格林赛道完成测试,是堪比真正赛车的高性能汽车。
M所崇尚的是真正的高效动力,它从来不是单纯追求最大的马力,而是大马力与低油耗的平衡。M Power高性能轻量化发动机,使车辆的整体性能和操控性获得提升,但油耗却大幅降低。而M双离合变速箱可以令换挡如同赛车般响应迅速,加档或减档的动作可以在毫秒内完成。在车身减重方面,M将“智能轻量设计”理念发挥得淋漓尽致:凭借在增强型碳纤维(CFRP)材料制造与使用方面的全球领导地位,BMW工程师将这种超轻且刚性极强的耐用材料广泛应用于M车型的车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位。再加上铝制悬挂部件、前侧板、发动机罩和底盘部件等一系列减重措施,M车型实现了车辆操控灵活性与燃油经济性的最优化。
此外,创新而丰富的驾驶者辅助系统、BMW 互联驾驶(BMW ConnectedDrive)功能以及专属的M平视显示系统,进一步诠释了BMW“以驾驶者为中心”的理念。
M产品布局--打造M产品金字塔型分层架构,全新BMW M4 GTS即将中国上市
目前的高性能车市场正逐渐趋向个性化和多样化的需求方向,BMW M也在不断丰富产品阵容的同时于2016年推出了对M产品更清晰的定位:BMW M车型、BMW M运动性能车型和BMW M运动套件车型。三种定位构成了M产品金字塔型的分层架构,将以不同的细分产品为M粉丝带来更加年轻化和个性化的选择,进一步强化宝马创新与动感的品牌价值。
今年4月,全新BMW M2双门轿跑车在中国上市,标志着BMW M家族的9款车型已经全部引入国内,覆盖了从紧凑级到SUV细分市场;而BMW X4 M40i的上市,标志着M运动性能车型的第3款产品也引入国内,未来,M运动性能车型在产品阵列中的占比将大幅提升,如全新BMW 7系的首款M运动性能车型BMW M760Li。而M运动套件也正在供应给更多车型,BMW M运动套件将丰富的M外观与内饰套件应用到普通的BMW量产车型中,增加其运动气质,比如,M运动套件包括轻质铝合金轮毂、空气动力学套件、运动型座椅以及真皮方向盘,凸显了纯粹驾驶乐趣的主题。
接下来,即将在成都车展宣布在中国上市的全新BMW M4 GTS无疑是最吸引高性能车迷的明星车型。这辆BMW M公司为庆祝M3上市30周年推出的专注于赛道的特别版车型,是BMW M品牌创新科技的灯塔,兼具多项提升性能的创新技术和赛车运动基因,带来高度个性化和极致的动态驾驶体验。该车从静止加速至时速100公里/小时仅需3.8秒,在纽博格林北环赛道上单圈用时仅为7分28秒。
M文化--象征着年轻、活力、自信、勇于突破的创新文化
一直以来,BMW对动感、时尚、驾驶乐趣的追逐从未止步,而M就是极致代表。M追逐梦想、永不妥协的品牌文化具有无可比拟的感召力。多年来,BMW M通过坚持不懈的努力逐渐构建起自己的中国文化,一种象征着活力、自信、勇于突破的创新文化。在“BMW M驾控体验日”系列活动中,BMW M用创新的更贴近年轻人群的方式与中国的M粉丝进行沟通,让他们在M全系终极驾驶机器带领下体验极致驾驶乐趣的同时,能够充分感受到M的传奇文化和创新精神。未来,BMW M将继续带领年轻的梦想者追逐所爱,勇往直前。
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2016.08.19
BMW 2002 Hommage亮相圆石滩车展
(慕尼黑/圆石滩/北京)在圆石滩车展上,宝马集团展出BMW 2002 Hommage车型,向涡轮增压发动机的辉煌历史致敬。1973年,BMW 2002 turbo诞生,当时是欧洲首款配备涡轮增压技术的量产车型。配备了这一技术的BMW 2002从而为BMW 02系列添加了一款纯正的运动性能车型。回顾历史,BMW涡轮增压技术的诞生不仅为日后BMW运动轿车的发展指明了方向,同时也为1983年涡轮增压赛车赢得首个F1一级方程式锦标赛世界冠军这一里程碑事件奠定了基础。
BMW汽车设计总监卡里姆哈比卜(Karim Habib)表示,“BMW 2002 Hommage是向过去的伟大汽车工程学成就致敬,有这些成就才有BMW涡轮增压技术。这款车型通过新的设计重新诠释了这些成功。通过标志性的橙色/黑色喷漆和配色,这款车型的颜色设计完全符合众多赛车运动粉丝对上世纪70年代的记忆和气质相契合。”
圆石滩车展上亮相的这款车型续写了BMW 2002 Hommage开启的传奇故事新篇章,宝马集团于今年5月在意大利科摩湖畔举行的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车盛会上对其进行了展示。
纯粹驾驶乐趣的自信表达
BMW 2002 Hommage拥有低矮的运动风格车身轮廓,其紧凑的车身比例与长轴距、短前悬、突出的“鲨鱼鼻”设计相得益彰,确保了无与伦比的动态性能和灵活性,带来激动人心的驾驶体验。空气动力学设计细节,比如车辆前后部的宽大扰流板结合夸张的进风口和排气口,优化了车辆周围的气流,并将车辆在任何驾驶状态下的下压力增至最高水平。
现代风格与经典细节的结合
车辆侧面突出的轮拱极其引人注目,四个轮拱牢固地支撑着车身,并增加了车身高度。突出的轮拱唤醒了人们对BMW 2002 turbo这款备受赞誉的车型的回忆,当时车身上加入了宽大的扩展部件,令其更加从容地面对宽阔的赛道。BMW 2002 Hommage车型巧妙地采用了这一设计元素。光滑的车身表面、精雕细琢的车身线条与极富力量感的轮拱完美结合,令轮毂散发出耀眼的光芒。
与最初的2002车型相比,BMW 2002 Hommage传承的最大设计特征,是统一的水刃,这个线条将车辆的诸多元素连接起来。这条完整的碳纤维线条从车辆前部延伸至后部,同时,将车辆上部和下部区分开来。
20英寸轻质合金轮毂采用双色搭配设计。精雕细琢的轮毂表面、多功能的部件打造出充满现代感的外形,同样具有历史上的经典赛车轮毂的特点,带有M logo的金色刹车卡钳也彰显出这一级别车型的特质。
回顾BMW五十载发展历程
BMW 2002 Hommage的前端展示出自信与动感的气质,其设计风格横跨过去50年,将02系列独特的、水平进气格栅与BMW设计的现代化元素相结合。车身线条和车身型式方面,发动机盖采用了“长矛”的造型设计,延伸至02车型的中心,在接近双肾型进气格栅的位置略微隆起,围绕BMW标志延伸开来。更清晰的线条为亚光表面勾勒出车辆的结构。
在车辆前部最引人瞩目的是BMW经典的双肾型进气格栅,采用了略低的位置和互相连接的部件,营造出略微倾斜的效果。黑色双线格栅条极具立体感,这一设计细节令宽大的进气格栅更为精致。正如BMW 2002一样,BMW 2002 Hommage采用了双圆头灯设计,其外部轮廓令车辆前部更加醒目和突出。头灯照射出的金色光芒象征着对BMW 2002车型诞生50周年的“金色”纪念。头灯照射的黄色也是那个时代赛车普遍采用的色调。完整的水平黑色装饰条将车辆前部的设计元素连接起来,凸显宽大的车身和运动特质。车辆的转向灯炯炯有神,独立于头灯,镶嵌于碳纤维水刃元素中。
宽大的前部包围,以及极具功能性的空气动力学元素,都是向上世纪70年代的车型致敬,从视觉上缩短了BMW 2002 Hommage和路面之间的距离。结合车辆宽大并充满动感的外观,这个具有前瞻性的创新设计传递出一个信号,即新车型具有卓越的抓地能力和操控性能。与BMW 2002的全盛时期一样,出众的设计和涡轮增压技术带来无与伦比的驾驶乐趣,无论是驰骋于蜿蜒赛道、乡村道路还是山路。位于前部包围的倒写的“turbo”字样让人们联想到最初的2002 turbo车型的贴标。前部包围和侧裙的碳纤维结构直逼路面,与车身颜色产生强烈反差,极具吸引力。
不断丰富运动性能车的内涵
BMW 2002 Hommage的后部设计同样借鉴了2002 turbo车型的设计元素,比如车辆宽大车身的水平分割线,以及明快的线条凸显肌肉感的车身、运动特质和现代风格。近乎长方形的尾部车灯是车辆后部的一大特征。尾灯玻璃灯罩极富现代感,如镶嵌于车辆尾部一般,尾灯照亮时,便可一览尾灯的内部构造。尾灯熄灭时,则呈现出完整的黑色表面。在车辆前部,车身线条营造出包裹车身的视觉效果。
BMW标志位于车辆尾部牌照架的右侧,居于两个尾灯之间的不对称的位置,这种设计同样是沿袭了02车型的设计风格。充满肌肉感的轮拱强有力地支撑车辆后部,凸显宽大的车身。同时,完美匹配的扰流板为车辆增添了现代气息。碳纤维车底分流器与双边两套排气管结构相结合,彰显运动特质。
BMW基于紧凑型运动双门轿跑车的车身型式对于BMW 2002进行了全新的诠释,并结合了BMW Hommage车型的经典元素。更重要的是,BMW 2002 Hommage展示出一个鲜明的主张,即BMW在2016年如何定义纯粹驾驶乐趣。
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2016.08.15
携全新BMW 7系,宝马集团冠名赞助2016宝马-酒店人奖
(北京)2016年8月9日,宝马集团正式宣布冠名赞助“2016宝马-酒店人奖”评奖活动(THE HOTELIER AWARDS 2016),同时,全新BMW 7系将作为官方指定用车参与整个评奖活动。通过与专业酒店评奖机构的合作,宝马集团将深度跨界酒店行业,与更多顶级酒店品牌建立战略合作关系,共同探讨高端客户服务和创新经营理念在亚太地区发展中所面临的挑战和机遇。
得益于亚洲酒店业,特别是奢华和精品酒店,对客户需求孜孜不倦的探索以及在管理和服务上的创新,使客户有更多机会享受多样化与个性化的豪华体验式服务。过去几年中,亚洲奢华和精品酒店呈现爆炸性的发展态势,并引领了国际酒店业的发展潮流。这些成功皆源自酒店人对酒店的热爱,为每位来宾提供超越了奢华设施本身的,最独特且难忘的个性化服务体验。
以人为本,以客户体验为导向的持续创新是宝马集团成为全世界最成功的高档汽车及摩托车制造和服务供应商的立足之本。作为BMW品牌的旗舰,无论在市场定位还是品牌形象上,全新BMW 7系都与顶级酒店完美契合。两者都是现代豪华理念下高度情感表达的载体,也是真正在乎创造价值和重视人性化感受的顾客的首选。
凭借对客户需求的深入理解,全新BMW 7系以先进的科技、人性化的智能互联和精良的内饰选材,全面诠释了一种基于人性化体验的“现代豪华”理念。为了向客户呈现立体式的豪华感受,全新BMW 7系带来了大量基于创新科技的行车体验:行业首次应用的智能激光大灯为车主带来了更为优雅与尊贵的夜间驾驶感受;行业首创的手势控制系统,带来了最为便捷的人车交互体验;自适应驾驶体验模式与魔毯智能空气悬挂不仅为驾驶者提供了绝佳的个性化驾驶风格体验,更为乘座者提供了前所未有的舒适感受;迎宾光毯,让车主在逐渐接近座驾的过程中,就可以体会到无出其右的尊崇礼遇,令每一次优雅的上下车都成为一种充满仪式感的愉悦体验;星空全景天窗,以1.5万个激光雕刻的小图形,在氛围灯的映照下,车顶瞬间幻化为浩瀚星空,尽享仰望灿烂星辰的独特感受。
宝马集团致力于成为一个高端出行产品和服务的供应商,一直以来与多个著名的高档酒店保持战略合作伙伴关系,在市场活动、豪华出行体验、以及客户关系管理等多方面均有合作。例如,宝马集团旗下的劳斯莱斯与半岛酒店已合作将近40年之久,多年来为全球各地的半岛酒店提供定制版劳斯莱斯幻影作为VIP客户的接送专车。此外宝马集团还分别在2009年和2015年为半岛酒店引进了BMW 7系、BMW i8及MINI Clubman。自2010年6月起,宝马集团向金茂酒店集团提供由BMW 5系和BMW 7系共同组建的金茂宝马礼宾车队;今年6月份,宝马集团向松赞酒店交付了首批BMW X5,成为“松赞环线”生态项目中的豪华用车。
此次与权威的酒店人奖评奖机构合作,正是基于双方在现代豪华和个性化服务体验上共同的展望和追求。同时,宝马集团将期待与更多顶级酒店深度跨界,通过建立创新的战略合作关系,进一步提升品牌现代豪华的形象。
宝马-酒店人奖是一场为投入酒店事业工作者致敬的顶级盛筵。它不仅对硬件设施进行评估,更看重酒店服务理念的创新与追求。2016宝马-酒店人颁奖典礼将于12月15日在澳门即将开业的巴黎主题酒店(Parisian Macao)举行。
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2016.08.04
2016年第二季度宝马集团销量和收入均创纪录
(慕尼黑/北京)宝马集团于本周公布了2016年第二季度财务报告。报告内容显示,宝马集团不仅在第二季度继续保持了利润增长,并在全新“第一战略”的指导下,做出面向未来发展的重要决策。作为全球领先的个人出行高档产品和高档服务的提供商,宝马集团在2016年4月-6月实现史上最高季度销量和净利润。同时,与英特尔和Mobileye建立的合作伙伴关系,展示出宝马集团引领安全、可靠的自动驾驶研发的宏图伟志。
宝马集团董事长科鲁格先生表示:“第二季度宝马集团的销量和收入双双创纪录。我们在实现盈利性增长的同时,也在稳步践行既定的战略。持续的盈利状况让我们有良好的财务空间支持未来科技的研发,比如电动出行和自动驾驶。对我而言,实现当前目标和布局长远同样重要。今天我们在核心业务上的成就是我们赢得明天成功的基石。”
在第二季度,宝马集团三大高档品牌(BMW、MINI和劳斯莱斯)的销量攀升5.7%,至605,534辆(2015年同期:573,079辆),刷新集团季度销量纪录,保持全球最成功高档汽车制造商地位。第二季度集团收入同比增长4.5%,至250.14亿欧元(2015年同期:239.35亿欧元);集团息税前利润同比增长7.9%,至27.25亿欧元(2015年同期:25.25亿欧元);集团税前利润增长8.4%,至27.98亿欧元(2015年同期:25.82亿欧元);同时集团净利润同比增长11.4%,至19.49亿欧元(2015年同期:17.49亿欧元),刷新第二季度净利润纪录。
2016年上半年宝马集团实现最好半年业绩
2016年上半年,宝马集团汽车销量同比增长5.8%,创新高,达1,163,139辆(2015年同期:1,099,748辆)。宝马集团强调的全球平衡发展战略持续显示出成效,某些市场的波动得以冲抵。
上半年,集团收入同比增长2.3%,达458.67亿欧元(2015年同期:448.52亿欧元);集团息税前利润增长2.7%,达51.82亿欧元(2015年同期:50.46亿欧元);集团税前利润增长6.5%,创史上最佳,达51.66亿欧元(2015年同期:48.51亿欧元);集团净利润增长10%,达35.90亿欧元(2015年同期:32.65亿欧元),同样刷新上半年净利润纪录。
汽车业务:息税前利润率实现既定目标范围的高水平
2016年第二季度,宝马集团汽车业务收入增长5.6%,达228.72亿欧元(2015年同期:216.50亿欧元);息税前利润激增至21.78亿欧元(2015年同期:18.19亿欧元,同比增长19.7%);汽车业务息税前利润率达到9.5%(2015年同期:8.4%),连续25个季度实现或超额完成8%-10%的既定目标;税前利润增长23.5%,至22.77亿欧元(2015年同期:18.44亿欧元)。
宝马集团董事,负责企业财务的艾希纳博士表示,“回望过去25个季度汽车业务实现的息税前利润率,这明显表明我们不仅关注短期成果。更重要的是,我们更关注我们的首要责任,即实现持续的良好表现,即使是在市场不稳定时期,这样我们才有能力,依靠自己的潜在实力,投资并创造公司的未来。”
2016年上半年,宝马集团汽车业务收入增长2.8%,达416.86亿欧元(2015年同期:405.43亿欧元);息税前利润增至39.41亿欧元(2015年同期:36.13亿欧元,同比增长9.1%);汽车业务息税前利润率达到9.5%(2015年同期:8.9%);税前利润增长15.3%,至40.11亿欧元(2015年同期:34.78亿欧元)。
第二季度,BMW品牌汽车销量增长5.7%,至新高507,814辆(2015年同期:480,465辆);前6个月的销量同样刷新纪录,达986,557辆(2015年同期:932,041辆,同比增加5.8%)。增长动力来自多方面,包括旗舰车型BMW 7系和BMW X家族。上半年,BMW 7系销量同比增长31.7%。未来BMW 740e插电式混合动力和顶级车款BMW M760Li xDrive将成为推动销量的新动力。BMW X1前6个月的销量增长61.7%,达94,156辆。BMW 2系增长52.4%,共交付客户97,949辆。BMW X3销量增长16.6%,至77,486辆。
欧洲市场对BMW i和配备了插电式混合动力驱动系统的BMW iPerformance车型的需求非常强烈。6月份,电动汽车的销量占西欧市场BMW车型整体销量的4%。在有财政激励或基础设施建设政策支持电动汽车发展的市场,电动汽车的销量占比显著较高。在荷兰,6月份售出的BMW车型中,14.9%是BMW i和BMW iPerformance车型。在斯堪的纳维亚,这个比例是13.2%。
目前,包括插电式混合动力,宝马集团共向客户提供7款电动车型,如新BMW 740e、新近上市的BMW 330e和BMW 225xe运动旅行车,及纯电动BMW i3。得益于电动车型的不断扩充,前6个月,宝马集团电动车型的销量同比增长近87%,在全球共交付客户23,675辆。此外,截至7月底,刚刚在7月上市的BMW i3 (94Ah) 的订单已经超过7,000辆。这是第一款BMW i3车型在上市同一阶段收到预定数量的三倍多。
第二季度,MINI品牌汽车同样书写新的销量纪录,全球共交付96,587辆(2015年同期:91,626辆),同比增长5.4%。增势主要来自全新MINI CLUBMAN和MINI敞篷车。上半年,MINI汽车共售出174,898辆,同比增长5.4%。
第二季度,劳斯莱斯汽车也创新高,共交付客户1,133辆(2015年同期:988辆,同比增长14.7%)。全新劳斯莱斯“曜影”为这一成绩做出卓越贡献,自3月上市,“曜影”在三个多月时间里共售出514辆。因年初生产调整,劳斯莱斯汽车上半年的销量受到影响,共售出1,684辆(2015年同期:1,769辆,同比减少4.8%)。
2016年上半年,宝马集团在欧洲市场继续保持上升趋势,销量同比增长11.2%,达543,270辆。很多市场实现两位数增幅,包括英国(同比增长10.7%,达122,720辆)、法国(增幅12.0%,达43,314辆)、意大利(增幅15.2%,达41,455辆)。
前6个月,宝马集团在亚洲市场销量增长7.3%,达361,568辆。其中,中国大陆共售出247,817辆汽车(同比增长7.4%),日本的销量为36,598辆(同比增长7.8%)。
同期,宝马集团在美洲市场销量同比减少8.0%,至223,098辆。其中,美国市场售出179,012辆汽车(同比减少10.2%)。
摩托车业务首次在上半年突破8万辆销量--全年销量预期增加
摩托车业务保持良好表现。第二季度,宝马摩托车和踏板车的销量达到46,966辆,维持上年的高水平(2015年同期:47,048辆,同比微减0.2%)。业务收入同样与上年持平,达6.17亿欧元(2015年同期:6.22亿欧元,同比微减0.8%)。不过,在第二季度,启动了数个支持摩托车业务新战略的项目,盈利比去年同期有所下降。息税前利润达0.98亿欧元(2015年同期:1.12亿欧元,同比减少12.5%),税前利润达0.97亿欧元(2015年同期:1.12亿欧元,同比减少13.4%)。
2016年上半年,摩托车和踏板车的销量首次突破8万辆,同比增长3.0%,达80,754辆(2015年同期:78,418辆),连续四年刷新上半年销售纪录。摩托车业务收入与去年持平,至11.99亿欧元(2015年同期:11.89亿欧元,同比增长0.8%)。息税前利润1.92亿欧元(2015年同期:2.27亿欧元,同比减少15.4%),税前利润1.91亿欧元(2015年同期:2.26亿欧元,同比减少15.5%)。随着更多有吸引力、充满活力的新车型推出,摩托车业务下半年的销量预计将大幅提高。预计全年销量将有稳健增长(此前预计将有小幅增长)。
金融服务业务保持良好增长
第二季度,金融服务业务再创新高。金融和租赁业务的新合同数量达460,718份,与去年同期相比增加10.5%。截至2016年6月30日,宝马金融与经销商和零售客户签订的租赁和金融合同总数达4,890,279份(截至2015年6月30日:4,500,056份,同比增长8.7%)。金融服务业务收入增加5.7%,达65.05亿欧元(2015年同期:61.54亿欧元)。税前利润小幅增加1.4%,达5.03亿欧元(2015年同期:4.96亿欧元)。
2016年上半年,金融和租赁业务的新合同数量达874,090份(2015年同期:801,526份),同比增加9.1%。金融服务业务收入增加2.7%,达125.37亿欧元(2015年同期:122.12亿欧元)。税前利润小幅增加1.7%,达10.73亿欧元(2015年同期:10.55亿欧元)。
员工和学徒工人数小幅增长
截至2016年6月30日,宝马集团全球员工总数较上一年同比增长3.4%,达123,597人(2015年同期:119,489人)。宝马集团持续聘用工程师和技术人员,包括软件和IT专业人士,以满足市场对宝马汽车不断增长的需求,并在未来进一步推进创新科技的发展。
宝马集团能够实现2016年全年预期目标
得益于强大的品牌支撑、极具吸引力的产品系列,以及对国际汽车市场整体上扬趋势的预期,宝马集团有信心实现今年财年的预期目标。另一方面,宝马集团还将大力增加新科技的研发投入以应对激烈的市场竞争和不断上涨的人工成本。同时,全球的政治、经济环境仍有很多不确定因素。
宝马集团能够实现2016年的预期目标。正如宝马集团董事长科鲁格先生所说:“2016年,我们预计集团汽车业务销量和税前利润会有小幅增长,创造新的纪录。” 宝马集团携旗下BMW、MINI和劳斯莱斯三个高档品牌,将在2016年稳踞全球高档汽车制造商的领导者地位。
除了销量增长以外,今年全年汽车业务收入也将有小幅增长。汽车业务息税前利润率保持预期目标不变,仍为8%-10%。
宝马集团预计摩托车业务在接下来将继续增长势头。全新R NineT Scrambler和G 310 R车型将进一步扩大摩托车产品线,吸引新的客户群体。预计今年摩托车业务的销量将有稳健增长(此前预计将有小幅增长)。
金融服务业务将延续良好表现。尽管全球股权资本需求不断增长,宝马集团预计2016财年的股本回报率将保持上一年的水平(2015年:20.2%),再次超越18%的目标。
对2016年的业务预测是基于全球经济条件维持稳定的假设下制定的。
附:宝马集团数据一览表:
2016年第二季度 2015年第二季度 变化幅度%
交付量(辆)
汽车 605,534 573,079 5.7
其中: BMW 507,814 480,465 5.7
MINI 96,587 91,626 5.4
Rolls-Royce 1,133 988 14.7
摩托车 46,966 47,048 -0.2
员工人数 1 123,597 119,489 3.4
息税前利润率%
汽车业务 9.5 8.4 +1.1%
收入 (百万欧元) 25,014 23,935 4.5
其中: 汽车 22,872 21,650 5.6
摩托车 617 622 -0.8
金融服务 6,505 6,154 5.7
其他 2 1 100.0
抵消项目 -4,982 -4,492 -10.9
息税前利润(百万欧元) 2,725 2,525 7.9
其中: 汽车 2,178 1,819 19.7
摩托车 98 112 -12.5
金融服务 529 503 5.28
其他 12 94 -87.2
抵消项目 -92 -3 -
税前利润(百万欧元) 2,798 2,582 8.4
其中: 汽车 2,277 1,844 23.5
摩托车 97 112 -13.4
金融服务 503 496 1.4
其他 46 144 -68.1
抵消项目 -125 -14 -
所得税(百万欧元) -849 -833 -1.9
净利润(百万欧元) 1,949 1,749 11.4
每股收益(欧元)2 2.95/2.96 2.66/2.67 10.9/10.9
1.不包括保持劳动合同关系但未在岗员工,处于退休前兼职工作和无工作状态的员工,及低工资劳动者。
2.普通股/优先股每股收益。
2016年上半年 2015年上半年 变化幅度%
交付量(辆)
汽车 1,163,139 1,099,748 5.8
其中: BMW 986,557 932,041 5.8
MINI 174,898 165,938 5.4
Rolls-Royce 1,684 1,769 -4.8
摩托车 80,754 78,418 3.0
员工人数 1 123,597 119,489 3.4
息税前利润率%
汽车业务 9.5 8.4 +0.6%
收入 (百万欧元) 45,867 44,852 2.3
其中: 汽车 41,686 40,543 2.8
摩托车 1,199 1,189 2.7
金融服务 12,537 12,212 -
其他 3 3 -5,1
抵消项目 -9,558 -9,095 -10.9
息税前利润(百万欧元) 5,182 5,046 2.7
其中: 汽车 3,941 3,613 9.1
摩托车 192 227 -15.4
金融服务 1,120 1,058 5.9
其他 23 134 -82.8
抵消项目 -94 14 -
税前利润(百万欧元) 5,166 4,851 6.5
其中: 汽车 4,011 3,478 15.3
摩托车 191 226 -15.5
金融服务 1,073 1,055 1.7
其他 44 121 -63.6
抵消项目 -153 -29 -
所得税(百万欧元) -1,576 -1,586 0.6
净利润(百万欧元) 3,590 3,265 10.0
每股收益(欧元)2 5.44/5.45 4.96/4.97 9.7/9.7
1.不包括保持劳动合同关系但未在岗员工,处于退休前兼职工作和无工作状态的员工,及低工资劳动者。
2.普通股/优先股每股收益。
(慕尼黑/北京)近日,一年一度的宝马集团创新日在慕尼黑举行。宝马集团向全球媒体发布了其在“互联驾驶”和“高效动力”策略下的最新科技成果和产品应用,以强劲的创新力,展示出宝马集团在全新“第一战略”指导下,布局未来、践行当下的行业引领者地位。
全新BMW Connected互联应用欧洲首发:个人移动出行与数字生活的无缝连接
全新BMW Connected互联应用,将满足用户日常出行需求的各项功能集成在一个应用中,创建了高度个性化、智能化、互联化的移动出行服务体系。在“开放移动云”(Open Mobility Cloud)的基础上,该应用通过多个移动终端,如iPhone或Apple Watch,将车辆无缝地接入用户的移动互联网生活。
初期发布的BMW Connected互联应用,着重于用户的日常行程管理,以保证更准时而轻松地抵达目的地。比如“启程时间提醒”(Time to Leave Notifications)功能,它定期地将预计的行驶时间与当前的交通状况进行比对,通过iPhone或者Apple Watch及时告知用户准时到达目的地的合理启程时间。如果交通状况发生了明显变化,则在应用中以彩色高亮显示。用户上车后,智能终端与车辆即刻连接,目的地一键传输至BMW专业导航系统中。启程后,一条系统预先编辑好的短信将自动发送至选定的联系人,告知预计到达的时间。所有这一切仅需点击几下iDrive控制器即可完成。
“开放移动云”还具备智能学习能力,“个人目的地识别”功能(Personal Learned Destinations)可自动识别并优先存储用户常用目的地,根据实时交通状况给予提醒,方便用户灵活调整出行计划。
此前,BMW Connected互联应用于今年3月在美国上市,这次在欧洲发布的版本已经根据美国市场用户的反馈,对系统进行了完善和改进。该应用的其他拓展功能,也将于今年秋季更新。
新一代BMW高效动力发动机:更高的燃油经济性、行驶平稳性和静音性
此次创新日上,宝马集团还发布了新一代三缸和四缸汽油发动机。得益于全面应用的BMW TwinPower Turbo技术,宝马集团所有级别车型,在动力、油耗和排放之间达到了非常完美的比例,树立了新的行业标杆。
改进的增压系统将排气歧管和增压器集成在了气缸盖以内,同时,新的燃油直喷系统也将喷油嘴的工作压力增至350帕,共同提升了发动机对回流废气的利用率。由此,新一代汽油发动机的平均油耗和排放再次降低了5%,最大功率和扭矩分别提高了5千瓦和20牛米。
无论三缸还是四缸发动机,都实现了更优异的行驶平稳性和静音性。更新的平衡轴为曲轴传递动力时产生的振动给予了补偿,同时,新增的正时链条驱动装置和新型皮带传动装置的应用,进一步优化了发动机的静音性能。这些新型发动机同时适合纵置和横置排列,可以用于BMW和MINI品牌的众多车型。
全球领先的BMW eDrive电力驱动系统:模块化设计及柔性化生产,确保更高的可靠性和安全性
电动汽车在市场上的成功,很大程度取决于蓄电池技术的进步。高压蓄电池的性能从根本上决定了用户选择电动汽车的标准,例如:纯电动模式下的续航里程、充电时长、驾驶性能、行驶可靠性和安全性,以及制造成本。
宝马集团在全球范围内开展电池技术领域的研发,通过与材料供应商和电池生产商的通力合作,进行有针对性的技术创新,以确保BMW i和BMW iPerformance系列车型均能应用到最高品质的蓄电池。
位于慕尼黑的丁格芬工厂是宝马集团生产电动机和高压蓄电池的核心基地。从BMW i 开始,它就为该系列车型生产高压蓄电池和其他驱动系统和底盘组件。
基于模块化的设计理念,BMW eDrive电力驱动系统可以对不同尺寸、功率和样式的电动机和高压蓄电池,进行柔性共线生产。这实现了标准化和灵活性的双重优势,同时,满足所有当前和未来纯电动和插电式混合动力车型的不同技术要求,也可以更灵活地应对市场需求的变化。
宝马集团对BMW eDrive动力驱动系统的研发和生产,遵循了与内燃机同样的策略。无论是短途或长途行驶,蓄电池都以极高的稳定性作为基础标准,即使续航里程所剩不多,也不能牺牲车辆的驾驶乐趣,这是BMW与其他品牌的主要差别。因此,它受环境温度的影响更小,使用寿命更长。
BMW i和BMW iPerformance产品扩展:新BMW i3 (94Ah)和全新BMW 7系 iPerformance插电式混合动力
2013 年上市以来,BMW i3成为了全球豪华紧凑级汽车市场上最成功的电动汽车。今天亮相的 BMW i3改款车型(94Ah),通过提高锂离子蓄电池的能量密度,将蓄电量增至33 kWh ,车辆纯电动模式下的续航里程增加了50%以上,达300公里(新欧洲测试循环标准)。日常行车时,如持续使用空调或加热功能,其续航里程也可达200公里。
全新BMW 7系也首次装备了源自BMW i的核心技术,推出了三款插电式混合动力豪华轿车:BMW 740e iPerformance插电式混合动力、BMW 740Le iPerformance插电式混合动力,以及BMW 740Le xDrive iPerformance插电式混合动力,将BMW典型的驾驶乐趣、乘坐舒适性和豪华品质与“纯电动、零排放”的出行方式完美结合。
这些源自BMW i的先进技术包括:BMW eDrive电力驱动系统、Carbon Core高强度碳纤维内核车身、智能能量管理系统,以及优化的空气动力学技术(如智能降阻进气格栅)等,成就了大型豪华车细分市场的能效新标杆。
该系列车型搭载了BMW TwinPower Turbo四缸汽油发动机,以及与8挡Steptronic手自一体变速箱集成的永磁同步电动机,最高功率达240千瓦,最大扭矩为500牛米。以BMW 740e iPerformance插电式混合动力为例,其百公里加速仅需5.4秒,百公里综合油耗低至2.0升,每公里二氧化碳排放量减少至45克,而纯电动续航里程最高可达48公里。(这是在欧盟插电式混合动力汽车燃油经济性测试循环标准下测得的数值,与选择的轮胎规格有关。)
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2016.08.01
“流动的力量” 诠释当代中国美学
(北京)近日,之诺品牌公开了旗下第二款新能源车--之诺 60H 的外观和内饰图片,以“流动的力量”诠释了当代中国美学,展现之诺品牌以新能源汽车技术和卓越品质,面向中国家庭打造独具品味的高档汽车的设计理念。该款车型预计将于今年年底推向市场。
之诺品牌自诞生之日起,“流动的力量”这一设计理念始终得到传承。2015年发布的概念车之诺Concept Next曾预示了在这一设计语言下未来产品的设计风貌,而之诺 60H,则凝炼了这一设计理念的精髓。之诺设计师从中国传统文化中吸取灵感,以当代精神予以诠释,展现出平衡之势,流动之美与聚合之力。
平衡,是属于中国的经典设计理念,平衡的设计给人以格局丰满、沉稳大气的感觉。之诺 60H的外观设计正是借鉴了同样的设计理念。车身各个局部的造型各不相同,但是运用平衡的理念,让局部之间相互制衡,营造出内在的张力,并构成整体的稳定和蓄势待发的感觉;流动,设计师沿车顶弧线、腰线及侧裙边隐约设计出三股力流,让由平衡之势构造出的整体力量感贯穿车体,刚劲却又内敛,流畅却不张扬;在车辆外观的局部细节,运用流畅线条刻画隐约封闭的局部造型,可以感受到沉稳大气的力量凝聚。
“流动的力量”作为之诺品牌的核心设计哲学和语言,同样延伸到之诺 60H的内饰设计。内饰整体以静谧的米色为主,使车内空间更加明亮宽敞;中控台以及中央扶手区以摩卡色与米色深浅搭配,醒目的T型区域,营造出相对独立的悬浮感;黑色的中央面板采用钢琴漆面,以光影流转传递出灵动之美;而空调出风口的结构则更显内敛稳重,强调了聚合的力量。
宽敞通透的车内空间是中国客户对家庭用车的重要考量因素。全新之诺 60H 轴距达到2780mm,为前后排驾乘人员带来无与伦比的宽敞空间,而与此相得益彰的是超大全景式天窗,让更多的自然光可以进入车内,营造出极为开放的空间感。置身之诺 60H车内,整个空间在视觉上极具美感,更有不言自明的高品质体验。
作为一款都市SUV,之诺 60H 采用插电式混合动力技术,搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机,百公里加速仅需7.6秒,而综合工况下的百公里油耗低至1.8升。在纯电驾驶模式下,其最大纯电续航里程可达到60公里,在为客户提供丰富驾驶乐趣的同时,也能够满足客户在都市内零排放的出行需求。
享受出行,关爱城市,之诺 60H面向具有强烈环保意识的消费者,他们一方面追求高品质的用车体验,对驾驶乐趣和家庭成员的乘坐感受同样看重,另一方面,也愿意率先体验前沿科技,拥抱更加绿色环保的用车理念。面向新一代的中国消费者,全新之诺 60H以最新节能科技和高档品质,印证了之诺品牌打造“ 属于中国的高档汽车品牌 ”的决心。
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2016.07.29
BMW摩托车三款重磅车型焕新上市
(北京)7月29日,“BMW摩托车新品媒体品鉴会”在机车氛围浓厚的北京798艺术区ACE咖啡顺利举行。宝马摩托车中国宣布,备受中国摩托车友期待的全新BMW F 800 R、全新BMW C 650 Sport和新BMW F 800 GT正式登陆中国市场,官方建议售价如下:
车型
售价
全新BMW F 800 R竞享款
109,500元
全新BMW F 800 R竞速款
118,600元
全新BMW C 650 Sport
138,000元
新BMW F 800 GT
132,800元
“近5年来,BMW摩托车的全球交付量不断增长。2016上半年,我们依然保持了这一趋势,再次刷新销量纪录。”宝马摩托车亚太、中国、南非地区总监岳迪明先生(Mr. Dimitris Raptis)表示,“我们制定了雄心勃勃的发展目标,计划在2020年将BMW摩托车的全球年销量提升到20万台,而中国将在我们的发展战略中扮演重要角色。”
在本次品鉴会上,新任宝马摩托车中国区总监史铭辉先生(Mr. Ekrem Sak)总结了上半年中国业务的发展,并亲自宣布了三款新产品的价格。他表示,“中国是驾驶摩托车驰骋的理想国度,我们对中国市场充满信心。2016年上半年,我们在中国市场的销量同比增长74.3%!我们会积极引入更多令人期待的产品,继续拓展经销商网络,同时不断提升我们的服务,以回馈消费者的支持。”
全新BMW F 800 R:兼具运动性能和旅行能力的街车
令人瞠目的魔术、热血沸腾的追逐、扣人心弦的车舞......没错,这就是今年夏天票房突破6亿的好莱坞大片《惊天魔盗团2》中的画面。电影中,魔盗四骑士不仅呈现了最新的幻术,还与全新BMW F 800 R摩托车一起迎接挑战。该车型外观设计紧凑硬朗,弥漫着雄性荷尔蒙的味道;搭载拥有独特科技的水冷并列双缸发动机,随时可爆发出澎湃动力,同时进一步降低了车辆重心。优美的设计加上强劲的性能,使得F 800 R可以从容应对街道穿梭,以及赛道驰骋,成就了其同级别街头霸王的动人形象。
全新BMW F 800 R搭载的动力单元排量为798cc。在8000转/分转速下可输出最大功率从87马力增加至90马力,峰值扭矩为86牛米。秉承BMW摩托车“360°安全”的理念,全新BMW F 800 R标配最新一代BMW Motorrad ABS防抱死制动系统,并可选装ASC自动稳定控制系统和ESA电子悬架调节系统,为骑乘乐趣保驾护航。
摩托车特技骑行世界的冠军传奇人物Chris Pfeiffer驾驶BMW F 800 R在一系列比赛中获胜,F 800 R的运动基因也在Chris Pfeiffer令人惊叹的骑行技巧中被展现地淋漓尽致。
全新BMW C 650 Sport:以科技和动感重塑都市骑行生活
全新BMW C 650 Sport大型踏板摩托车外观时尚动感,整体更具流线型,完美展现最新潮的BMW摩托车设计哲学。动力方面,该车型搭载排量为647cc的直列水冷双缸发动机,在7750转/分的转速下可输出60匹的最大马力,在6000转/分的转速下可爆发出63牛米的峰值扭矩,最高时速可达180公里。通过全面改进的动力传动系统、更加舒适的悬架设置以及全方位改进设计,该车型将跨骑式摩托车的卓越骑行品质与踏板车独有的灵活性和舒适性更加完美地结合在一起。
标配BMW Motorrad ABS防抱死制动系统和ASC自动稳定控制系统,全新BMW C 650 Sport是一款适合运动、旅行和城市巡航的动感大排量踏板车,它的推出标志着BMW Motorrad将继续扩大其在豪华大排量踏板车细分市场中的成功。
新BMW F 800 GT:运动、旅行两相宜
新BMW F 800 GT是一款以长距离巡航为主的中型休旅摩托车,拥有设计良好的导流罩,可以降低长途骑行中风阻造成的疲劳。新BMW F 800 GT极速可超过200km/h,同时拥有极低的油耗,轻快的骑乘感受,被骑士们形象地比喻为摩托车中的“滑翔机”。
新BMW F 800 GT搭载排量为798cc的高扭矩、水冷双缸直列发动机,在8000转/分转速下可输出功率为66千瓦/90马力,从静止到加速至100公里/小时,只需4秒。新BMW F 800 GT的油耗在时速90公里,百公里油耗仅为3.4升;在时速120公里,百公里油耗仅为4.3升。得益于加长的后摇臂、更加紧凑的ESA电子悬架系统、优异的保护扰流设计,可调的坐垫高度,新BMW F 800 GT实现了出色的骑行稳定性,为骑士带来优越的骑行体验。
完善产品布局,深耕中国市场
在“Make Life a Ride”的品牌感召下,BMW摩托车在全球主要市场500cc排量以上豪华摩托车类别中均是领导者。近5年来,BMW摩托车的销量屡创新高。2016年上半年,宝马摩托车再创佳绩。其中,中国市场的表现尤为突出,与去年同期相比,上半年销量劲增74.3%。
截至目前,BMW摩托车在华共推出了6大系列产品,包括运动、旅行、街车、继承者、探险以及城市出行,满足了消费者的多样化需求。2016年,BMW摩托车将在中国市场引入9款新车型。在经销商层面,BMW摩托车在华已拥有近20家经销商,未来也将进一步拓展在全国范围内的网络布局。
2016年,正值宝马百年,BMW摩托车将开启全新的时代。通过一系列富有创造力和饱含情感的产品矩阵,以纯粹骑行乐趣为宗旨的BMW摩托车巡回体验日活动,我们希望更多人能够切实体会到BMW摩托车以卓越驾驶乐趣和创新科技所形成的独特德式摩托车文化,以及“Make Life a Ride”的品牌主张。未来是由历史组成的,一百年是过去,也是开始。希望在我们的努力下,每一位BMW摩托车车主都能够享受到骑行带来的愉悦体验,并一起见证BMW摩托车下一个百年的奇迹。
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2016.07.29
2016 BMW M驾控体验日呈现极致驾控乐趣
(北京)7月29日,金港国际赛车场,“2016 BMW M驾控体验日”北京站在BMW M引擎的轰鸣中开启了一场追逐梦想的激情对决和速度拥趸的盛大狂欢。
在今天的活动中,M家族全系明星成员悉数登场。赛道内,一个个高难度挑战环节让M勇士大展身手、肾上腺素飙升。在“金卡纳挑战”中,全新BMW M2双门轿跑车展现出超级灵敏的转向和完美的平衡;在“迷你赛道挑战赛”中,挑战者驾驶着BMW M3和BMW M4不断超越各类弯道极限;在经典的“赛道出租车”环节,M勇士与专业车手共同驾驭BMW M5、新BMW M6以及重量级悍将新BMW X5M 和新BMW X6M并肩飞驰,驰骋赛道。赛道外,丰富多彩的互动环节让广大车迷在独特的M文化中纵情享乐。“M战牌”帮助粉丝们打造永恒的热血记忆;“M彩绘”让象征力量的M标识在青春一族的皮肤上绽放光彩;“M能量”在炎炎夏日为勇士们提供丰富补给助燃激情;热力四射的现场DJ与舞者把气氛渲染到爆棚。同时,M驾驶游戏竞赛把战火烧到了电子世界里;M组件和改装供发烧友们赏鉴探讨;M公开课打造出技术控的聚点。最具历史意义的是,车主们驾驶M战车完成了史无前例的“M传奇集结”,场面壮观,气势震撼。
自2010年起,BMW M驾控体验日已在中国连续举办七年,成为推广M赛车文化、展现M创新科技和分享M驾驶乐趣的重要平台,加上BMW品牌的强大号召力,该活动已经在中国年轻群体中形成了举足轻重的影响力。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示:“M是BMW的精髓和灵魂,更是宝马集团百年汽车科技的传承,我们希望通过这类体验式活动与消费者有更多情感上的交流,让我们的客户更好地感受M的传奇文化和M所倡导的创新精神。”
创新不止,M将汽车运动梦想带入现实
今年是宝马集团成立一百周年。一百年来,宝马集团已经在产品、服务、科技等层面成为行业的领导者,并始终致力于以创新产品和服务让生活更加便利、舒适。而M是BMW的灵魂,代表了百年宝马集团在品牌、技术和文化方面的创新,代表了最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品位。在全球各个角落,M都是最具吸引力的高性能汽车的代名词。44年来,M不仅在赛道上创造出了辉煌历史,还始终致力于制造真正适用于日常驾驶的“赛车”,兼顾了豪华舒适性、专属性、安全性和互联性。中国区BMW M品牌总监Brian Watts先生表示:“M的哲学是制造集超凡的驾驶体验及无与伦比的日常实用性于一体的高性能车辆。”
一直以来,M在创新方面的努力,从未止步。例如:M车型完全是独立研制的,最多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计;让用户无可挑剔的50︰50的前后轴车身重量比;更具个性化的M 驾驶模式,让驾驶随心所欲。不仅如此,宝马的很多领先技术会率先在M车型上使用,随后逐步扩展到其他主力车型;所有M车型均在纽伯格林赛道完成测试,是堪比真正赛车的高性能汽车。
M所崇尚的是真正的高效动力,它从来不是单纯追求最大的马力,而是大马力与低油耗的平衡。M Power高性能轻量化发动机,使车辆的整体性能和操控性获得提升,但油耗却大幅降低。而M双离合变速箱可以令换挡如同赛车般响应迅速,加档或减档的动作可以在毫秒内完成。在车身减重方面,M将“智能轻量设计”理念发挥得淋漓尽致:凭借在增强型碳纤维(CFRP)材料制造与使用方面的全球领导地位,BMW工程师将这种超轻且刚性极强的耐用材料广泛应用于M车型的车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位。再加上铝制悬挂部件、前侧板、发动机罩和底盘部件等一系列减重措施,M车型实现了车辆操控灵活性与燃油经济性的最优化。
“M代表了汽车运动,M代表了激情,M的使命是将汽车运动梦想带入现实。”Brian Watts先生表示,“44年来BMW M在赛道上所创造的不可复制的传奇,反映了M在汽车科技和文化上的不断革新,M树立了高性能车领域的创新标杆。”
为了更好地满足M车迷日渐个性化和多样化的需求,M在产品阵容不断丰富的同时,于2016年推出了对M产品更清晰的定位:BMW M车型、BMW M运动性能车型和BMW M运动套件车型,三种定位将为忠于运动驾驶乐趣的消费者呈现不同的M细分产品,带来更加年轻化和个性化的选择,进一步强化宝马创新与动感的品牌价值。
此外,为满足更多的BMW车主和车迷追求更高操控性能和彰显个性的需求,BMW M 还推出了BMW M Performance高性能系列配件,用于提升车辆性能、驾驶激情和赛道乐趣,将赛道体验应用于街道驾驶,进一步飙升肾上腺素。BMW M Performance高性能系列配件经过精细缜密的设计开发和制造过程,包括空气动力学组件、底盘、悬架系统、制动系统、排气系统和高性能动力套件等,例如碳纤维材质后扰流板、镀铬排气管、带碳纤维材质内饰和赛车风格显示屏的Alcantara面料方向盘。BMW M Performance高性能系列配件可以匹配多款BMW车型和BMW M车型,其研发和新车同步进行,共享车辆设计的关键技术数据,能够确保和新车得到完美的匹配和统一。
传奇本色,新产品助力中国高性能车市场
“在中国这一全新崛起的全球最大豪华车市场,M正在吸引越来越多的粉丝。”刘智博士表示,“一直以来,我们奉行的都是‘把最好的产品和技术第一时间引进到中国’的产品战略。”今年4月,全新BMW M2双门轿跑车在中国上市,标志着BMW M的9款核心车型已经全部引入国内,覆盖了从紧凑级到SUV细分市场。而BMW X4 M40i的上市,标志着M运动性能车型的最新产品也引入国内,未来,M运动性能车型在产品阵列中的占比将大幅提升。
M带给中国客户的惊喜还在继续:专注于赛道的全球限量特别版车型全新BMW M4 GTS即将于今年下半年在中国上市,全新BMW 7系的首款M运动性能车型BMW M760Li也计划在不久的将来引入国内。
创造BMWM的中国传奇,打造M中国文化
多年来,BMW M公司的业务不断增长,1972年开始打造高性能的BMW M及BMW M运动性能车型,1977年开始投身于BMW精英驾驶培训、1985年开始为量产车型提供BMW M运动套件,1992年开始提供BMW Individual个性化定制服务,而2011年BMW特种车辆也纳入BMW M公司的范畴。目前,这些业务已经全部引入中国,比如,备受欢迎的“BMW精英驾驶培训”,包括赛道驾控,冰雪极致体验和漂移大师培训等精彩内容,目前已有近3万名中国客户参加过该培训。
M是一种文化,代表了百年宝马集团永不妥协的境界追求和永不止步的进取精神;M是一种信仰,感召着全世界年轻人为梦想而拼搏。如今,M正在努力打造着自己的中国文化,一种象征着活力、自信、勇于突破的创新文化。
“2016 BMW M驾控体验日”上海站将于8月举办,届时,M引擎的咆哮将继续响彻申城。
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