2015.03.20
全新BMW 2系敞篷轿跑车正式登陆苏州市场
日前，苏州信宝行宣布全新BMW 2系敞篷轿跑车已经在该经销店上市并开始面向客户零售，售价区间为32.53万元至42.9万元。全新BMW 2系敞篷轿跑车拥有动感优雅的线条、完美的敞篷驾驶体验以及超越同级竞争对手的动态性能。这款车型于巴黎车展上全球首发，并迅速登陆中国市场，在豪华紧凑车型细分市场中实现了纯粹的敞篷驾驶乐趣。
凭借高效强劲的发动机、先进的底盘技术、完美平衡的重量分配以及同级别车型中独一无二的后轮驱动，宝马将纯粹的驾驶乐趣引入豪华紧凑型敞篷车这一细分市场中。全新BMW 2系敞篷轿跑车将跑车般炫动的外观，和敞篷车特有的自由感结合在一起，车身轻盈灵活而又充满力量。全新BMW 2系敞篷轿跑车还可装配先进的驾驶辅助和互联系统，在便利性、舒适性和安全性方面领先同级别车型。
动感高效的敞篷驾驶乐趣
全新BMW 2系敞篷轿跑车拥有令人印象深刻的动态性能和卓越效率，并提供细分市场内独一无二的后驱驾驶乐趣。从上市之初，全新BMW 2系敞篷轿跑车便向客户提供两款发动机供选择：全新BMW 218i敞篷轿跑车配备了一款1.5升3缸汽油涡轮增压发动机，该发动机刚获得2015年沃德十佳发动机奖，最大输出功率100千瓦/136马力，最大扭矩220牛米，综合百公里油耗仅5.8升。而全新BMW 220i敞篷轿跑车则配备一款2.0升4缸汽油涡轮增压发动机，最大输出功率135千瓦/184马力，最大扭矩270牛米，综合百公里油耗仅6.5升。
两款先进的发动机均使用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，并结合了众多高效动力技术、典型的BMW后轮驱动系统、先进的底盘技术以及50:50前后配重比。所有车型均标配8速Steptronic手自一体变速箱，这款变速箱在紧凑型细分市场中独一无二，为车辆进一步降低油耗和排放。全新BMW 220i敞篷轿跑车百公里加速时间低至7.6秒，而综合百公里油耗仅为6.5升，同时底盘的设计和调校也符合敞篷轿跑车对于更高性能的要求。
时尚经典的炫动美学设计
全新BMW 2系敞篷轿跑车将更低的侧面轮廓、动感舒展的线条、紧凑的车身比例和强劲有力的表面轮廓完美结合，展现了敞篷四座轿跑车精致的优雅感和灵活的运动能力。前脸采用BMW典型的设计语言，动感线条汇聚于宽大而稍向前倾的宝马双肾型进气格栅，勾勒出车辆力量感十足的前部结构。车辆尾部采用了BMW品牌标志性的L形尾灯，并带有LED光带设计；车辆线条从车门和侧裙板处延伸至后侧围，勾勒出汽车后轮的力量感。
全新BMW 2系敞篷轿跑车承袭了家族式的水平肩线和标志性的宝马车身比例--短前后悬、长发动机罩、长轴距和后置的乘客舱。这款车型车身加长至4432毫米，带来优雅舒展的运动风格车身比例。此外，全新BMW 2系敞篷轿跑车还具有其细分市场中最高效的空气动力学性能，风阻系数仅为0.32。
丰富的实用性与个性化
全新BMW 2系敞篷轿跑车的推出，同样提供了该细分市场中独树一帜的空间灵活性和驾乘舒适性。其外部尺寸的增加为前后排乘员均提供了更大的空间，行李厢容量在车顶闭合的情况下达到335升，开启时也可达到280升；选装直通装载功能后，行李厢和后乘客舱之间的开口宽度增加至450毫米，可装载两个46英寸的高尔夫包。具备声学优化的舒适软顶在车辆时速50公里/小时以内能在20秒内完成自动开启或关闭。
在科技装备方面，全新BMW 2系敞篷轿跑车在互联驾驶科技领域再次创新，服务配置组合更加丰富。这款全新车型将是国内第一款开通BMW互联驾驶在线商店的车型，用户能够通过车载iDrive系统访问在线商店，个性化订购并管理互联驾驶服务及车载应用，实现更加智能与便捷的驾驶体验。
这款车型为客户提供丰富的可选装备，以增强敞篷驾驶乐趣，满足个性化需求。标配的驾驶体验控制系统可让驾驶者根据需要选择车辆的发动机与变速箱设置，有COMFORT（舒适模式）、SPORT（运动模式）和ECO PRO（节能模式）三种模式。针对不同车型的特点，还专门提供了三种个性设计套装：豪华设计套装、运动设计套装和M运动套装；每种配置均包括特殊的外观和内饰设计及装备，满足不同客户的需求，运动设计套装与M运动套装还可额外提供SPORT+驾驶模式。
全新BMW 2系敞篷轿跑车车型价格表：
车型 售价（万元）
BMW 218i 32.53
BMW 220i领先型 37.1
BMW 220i M运动型 42.9
苏州信宝行汽车销售服务有限公司
销售热线：0512-66561333
服务热线：0512-66562333
地址：苏州木渎珠江南路999号
网址：www.szxinbaohang.bmw.com.cn
凭借高效强劲的发动机、先进的底盘技术、完美平衡的重量分配以及同级别车型中独一无二的后轮驱动，宝马将纯粹的驾驶乐趣引入豪华紧凑型敞篷车这一细分市场中。全新BMW 2系敞篷轿跑车将跑车般炫动的外观，和敞篷车特有的自由感结合在一起，车身轻盈灵活而又充满力量。全新BMW 2系敞篷轿跑车还可装配先进的驾驶辅助和互联系统，在便利性、舒适性和安全性方面领先同级别车型。
动感高效的敞篷驾驶乐趣
全新BMW 2系敞篷轿跑车拥有令人印象深刻的动态性能和卓越效率，并提供细分市场内独一无二的后驱驾驶乐趣。从上市之初，全新BMW 2系敞篷轿跑车便向客户提供两款发动机供选择：全新BMW 218i敞篷轿跑车配备了一款1.5升3缸汽油涡轮增压发动机，该发动机刚获得2015年沃德十佳发动机奖，最大输出功率100千瓦/136马力，最大扭矩220牛米，综合百公里油耗仅5.8升。而全新BMW 220i敞篷轿跑车则配备一款2.0升4缸汽油涡轮增压发动机，最大输出功率135千瓦/184马力，最大扭矩270牛米，综合百公里油耗仅6.5升。
两款先进的发动机均使用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，并结合了众多高效动力技术、典型的BMW后轮驱动系统、先进的底盘技术以及50:50前后配重比。所有车型均标配8速Steptronic手自一体变速箱，这款变速箱在紧凑型细分市场中独一无二，为车辆进一步降低油耗和排放。全新BMW 220i敞篷轿跑车百公里加速时间低至7.6秒，而综合百公里油耗仅为6.5升，同时底盘的设计和调校也符合敞篷轿跑车对于更高性能的要求。
时尚经典的炫动美学设计
全新BMW 2系敞篷轿跑车将更低的侧面轮廓、动感舒展的线条、紧凑的车身比例和强劲有力的表面轮廓完美结合，展现了敞篷四座轿跑车精致的优雅感和灵活的运动能力。前脸采用BMW典型的设计语言，动感线条汇聚于宽大而稍向前倾的宝马双肾型进气格栅，勾勒出车辆力量感十足的前部结构。车辆尾部采用了BMW品牌标志性的L形尾灯，并带有LED光带设计；车辆线条从车门和侧裙板处延伸至后侧围，勾勒出汽车后轮的力量感。
全新BMW 2系敞篷轿跑车承袭了家族式的水平肩线和标志性的宝马车身比例--短前后悬、长发动机罩、长轴距和后置的乘客舱。这款车型车身加长至4432毫米，带来优雅舒展的运动风格车身比例。此外，全新BMW 2系敞篷轿跑车还具有其细分市场中最高效的空气动力学性能，风阻系数仅为0.32。
丰富的实用性与个性化
全新BMW 2系敞篷轿跑车的推出，同样提供了该细分市场中独树一帜的空间灵活性和驾乘舒适性。其外部尺寸的增加为前后排乘员均提供了更大的空间，行李厢容量在车顶闭合的情况下达到335升，开启时也可达到280升；选装直通装载功能后，行李厢和后乘客舱之间的开口宽度增加至450毫米，可装载两个46英寸的高尔夫包。具备声学优化的舒适软顶在车辆时速50公里/小时以内能在20秒内完成自动开启或关闭。
在科技装备方面，全新BMW 2系敞篷轿跑车在互联驾驶科技领域再次创新，服务配置组合更加丰富。这款全新车型将是国内第一款开通BMW互联驾驶在线商店的车型，用户能够通过车载iDrive系统访问在线商店，个性化订购并管理互联驾驶服务及车载应用，实现更加智能与便捷的驾驶体验。
这款车型为客户提供丰富的可选装备，以增强敞篷驾驶乐趣，满足个性化需求。标配的驾驶体验控制系统可让驾驶者根据需要选择车辆的发动机与变速箱设置，有COMFORT（舒适模式）、SPORT（运动模式）和ECO PRO（节能模式）三种模式。针对不同车型的特点，还专门提供了三种个性设计套装：豪华设计套装、运动设计套装和M运动套装；每种配置均包括特殊的外观和内饰设计及装备，满足不同客户的需求，运动设计套装与M运动套装还可额外提供SPORT+驾驶模式。
全新BMW 2系敞篷轿跑车车型价格表：
车型 售价（万元）
BMW 218i 32.53
BMW 220i领先型 37.1
BMW 220i M运动型 42.9
苏州信宝行汽车销售服务有限公司
销售热线：0512-66561333
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地址：苏州木渎珠江南路999号
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2015.03.19
宝马集团发布2015年全球发展目标
销量和税前利润稳健增长
继续保持全球第一高档汽车制造商的地位
实现汽车业务息税前利润8%-10%的增长
（慕尼黑/北京）基于对全球汽车市场的增长预期，以及对于自身产品优势、创新实力和长远布局的分析，宝马集团在本周三举行的集团年度会议上宣布了2015年的目标和未来数年的发展战略。
宝马集团董事长雷瑟夫博士表示：“2015年，宝马集团的目标是实现销量和税前利润稳健增长，继续保持全球第一高档汽车制造商的地位，力争实现汽车业务息税前利润8%-10%的增长。”
强大的产品系列将驱动2015年业务增长
宝马集团预计，受政治、经济等不确定性因素影响，复杂多变已成为当前全球商业环境的“新常态”。总体而言，2015年世界经济形势将保持稳定，全球汽车市场将有可能保持增长态势。凭借极具吸引力的产品阵容、高效先进的生产网络、可持续发展理念和在创新技术领域的领导地位，宝马集团将拥有足够的信心和实力实现与全球市场共同增长。
2015年，BMW和MINI品牌共将推出15款全新和改款车型。BMW 2系多功能旅行车已经在日内瓦车展全球首发，这款车将与BMW 2系运动旅行车一样，为宝马品牌吸引更多新的客户群体。BMW 1系在十周年纪念之际实现了全新改款。BMW 6系敞篷轿跑车、双门轿跑车、四门轿跑车以及M6的三款对应车型都已完成中期改款。而全新BMW X5 M和BMW X6 M也将于今年春天开售。
MINI品牌也将以非常年轻的产品阵容迎接2015年。去年宝马集团推出了新一代的MINI三门掀背车型，还推出了MINI品牌55年以来的首款五门车型。2015年，全新MINI CLUBMAN即将上市。未来，MINI将专注于五款各具鲜明特色的车型，并将推出电动车型。
自2003年，Rolls-Royce品牌在超豪华汽车领域创造了卓著的成就。“幻影”一直被模仿却一直无可替代。“古斯特”为这一品牌开辟了新的客户群体。“魅影”将极致奢华与实际的驾驶乐趣完美结合。未来，宝马集团将提供一款在公路和越野环境下均能提供顶级奢华和舒适感受的Rolls-Royce新车型。
此外，宝马集团还将在年内推出五款全新BMW摩托车，包括R 1200 R、R 1200 RS、S 1000 RR、S 1000 XR和F 800 R。
如此强大的产品系列将成为宝马集团在2015年的增长动力。宝马集团预计2015年的汽车业务将获得稳健增长，在今年有望继续保持在全球高档汽车市场的领导地位。同时，汽车业务的收入预计也将伴随销量增长而稳步提升，息税前利润率预期将保持在8%-10%的区间。
宝马集团相信2015年的摩托车业务将延续上升势头，而全新车型将为此做出显著贡献。
在金融服务业务领域，宝马集团的预测同样是继续保持成功。尽管全球市场对资本的需求持续攀升，但是宝马集团预期今年的资金回报率仍将与上一年大体持平（2014年：19.4%），这仍将高出集团设定的最低基准18%。
放眼长远筹谋未来
宝马集团奉行可持续发展的理念。为了取得持续的商业成功，宝马集团希望在分享全球高档车市场增长红利的同时，依然能够保持高档汽车品牌对于消费者的强大吸引力。为此，雷瑟夫博士提出从三个方面入手：
1.对全球生产网络进行战略扩展
2.在全价值链追求可持续发展
3.顺应数字化趋势和发展车联网
首先，宝马集团正在对全球生产网络进行战略扩展。2014年10月，巴西阿拉夸里新工厂首台新车下线。在墨西哥，宝马集团正在建设一座新工厂，计划2019年投产，设计年产能15万台。在中国，宝马集团正在继续扩大本地化生产规模，未来几年间本地生产的产品将增加到6款车型。美国斯帕坦堡工厂也已宣布将提升年产能提升至45万台。
其次，宝马集团认为，对于环境问题的思考与贡献是汽车企业的应尽之责。为了贯彻可持续发展理念，宝马集团在高效动力策略的大框架下，采用多种技术手段进一步降低碳排放，包括提升内燃机车型的燃油效率、推广电动车等。2014年，宝马推出具有革命性意义的BMW i3和BMW i8，全年共交付客户17,793辆；其中，BMW i3在全球范围内共售出16,052辆，BMW i8自夏季上市共售出1,741辆。目前，宝马集团在欧洲市场销售车型的平均二氧化碳排放仅130克/公里。宝马集团在研发和生产电动车时积累的经验正在向其他车型推广。例如，全新BMW 7系将在智能轻量化架构方面独树一帜。
除了研发绿色环保的汽车产品，宝马集团也致力于降低生产环节对于环境可能产生的影响。2014年，宝马集团实现了一个重要的里程碑--宝马集团成为全球首家在生产过程中使用可再生能源超过50%的汽车公司。
第三，对于高档汽车制造商来说，数字化是让企业脱颖而出的关键，也是企业实现增长的驱动力。对宝马集团来说，车联网是客户日常生活所必需的服务。通过互联驾驶技术，宝马集团向客户提供车联网服务已有近20年。目前，宝马集团提供给客户的服务包括：通过车辆内置SIM卡实现“云端”自动升级导航系统；通过“ParkNow”，驾驶员可以很方便地在车内搜索、定位和租赁停车位；而“ChargeNow”可以提供公共充电及支付服务，并将于年内引入中国市场；汽车共享项目“DriveNow”在北美及欧洲的最新注册用户数已达39万，其车队中不仅有BMW内燃机汽车，还将包括BMW i纯电动车型。未来，我们还将推出车内智能手势识别系统，用以作为iDrive系统的补充。通过这一新功能，驾驶员仅需简单的手势即可实现接听或挂断电话。
宝马集团的车联网服务着重关注三个方面：更佳的舒适性；最先进的车联网技术，让车辆与数字世界相联；还有更重要的就是让驾驶员和乘客更加安全。在拉斯维加斯举行的2015年美国国际消费电子展（CES）期间， 一台BMW i3展示了全新的360°防碰撞系统，这套系统能够准确地辨识障碍物并及时自动刹车从而避免事故的发生。宝马集团也曾在BMW i3上展示过未来车辆在特定环境下可以实现自动驾驶。例如，车主可以控制车辆自动寻找车位并泊车；当车主回到车库，又可以通过智能手表“命令”车辆自主开到车主身边。
2014年，宝马集团99岁。宝马集团连续第五年刷新业绩纪录，在销量、收入和盈利方面书写新历史；集团销量首次突破200万辆，达到2,117,965辆；宝马集团也再次荣登《财富》杂志全球最受尊敬公司500强之列，并且是唯一跻身前15名的欧洲公司。
2016年3月17日，宝马集团将迎来百岁生日。卓越的品牌塑造能力；不断为客户创造极具魅力产品的能力；追求创新的无尽激情；以及着眼长远的庄重承诺，将令宝马集团基业长青。宝马集团将坚定地投身并引领未来个体交通出行方式的变革。
附：宝马集团数据一览表：
2014 2013* 变化幅度%
交付量（辆） 2,117,965 1,963,798 7.9
汽车
其中: BMW 2,117,965 1,655,138 9.5
MINI 302,183 305,030 -0.9
Rolls-Royce 4,063 3,630 11.9
摩托车 123,495 115,215 7.2
截至年底员工人数 1 116,324 110,351 5.4
收入 （百万欧元） 80,401 76,059 5.7
其中: 汽车 75,173 70,630 6.4
摩托车 1,679 1,504 11.6
金融服务 20,599 19,874 3.6
其他 7 6 16.7
抵消项目 -17,057 -15,955 6.9
息税前利润（百万欧元） 9,118 7,978 14.3
其中: 汽车 7,244 6,649 8.9
摩托车 112 79 41.8
金融服务 1,756 1,643 6.9
其他 71 44 61.4
抵消项目 -65 -437 85.1
税前利润（百万欧元） 8,707 7,893 10.3
其中: 汽车 6,886 6,561 5.0
摩托车 107 76 40.8
金融服务 1,723 1,619 6.4
其他 154 164 -6.1
抵消项目 -163 -527 69.1
所得税（百万欧元） -2,890 -2,564 -12.7
净利润（百万欧元） 5,817 5,329 9.2
每股收益（欧元）2 8.83/8.85 8.08/8.10 9.3/9.3
*部分2013年数据经过调整。
1.不包括保持劳动合同关系但未在岗员工，处于退休前兼职工作和无工作状态的员工，及低工资劳动者。
2.普通股/优先股每股收益。
苏州信宝行汽车销售服务有限公司
销售热线：0512-66561333
服务热线：0512-66562333
地址：苏州木渎珠江南路999号
网址：www.szxinbaohang.bmw.com.cn
继续保持全球第一高档汽车制造商的地位
实现汽车业务息税前利润8%-10%的增长
（慕尼黑/北京）基于对全球汽车市场的增长预期，以及对于自身产品优势、创新实力和长远布局的分析，宝马集团在本周三举行的集团年度会议上宣布了2015年的目标和未来数年的发展战略。
宝马集团董事长雷瑟夫博士表示：“2015年，宝马集团的目标是实现销量和税前利润稳健增长，继续保持全球第一高档汽车制造商的地位，力争实现汽车业务息税前利润8%-10%的增长。”
强大的产品系列将驱动2015年业务增长
宝马集团预计，受政治、经济等不确定性因素影响，复杂多变已成为当前全球商业环境的“新常态”。总体而言，2015年世界经济形势将保持稳定，全球汽车市场将有可能保持增长态势。凭借极具吸引力的产品阵容、高效先进的生产网络、可持续发展理念和在创新技术领域的领导地位，宝马集团将拥有足够的信心和实力实现与全球市场共同增长。
2015年，BMW和MINI品牌共将推出15款全新和改款车型。BMW 2系多功能旅行车已经在日内瓦车展全球首发，这款车将与BMW 2系运动旅行车一样，为宝马品牌吸引更多新的客户群体。BMW 1系在十周年纪念之际实现了全新改款。BMW 6系敞篷轿跑车、双门轿跑车、四门轿跑车以及M6的三款对应车型都已完成中期改款。而全新BMW X5 M和BMW X6 M也将于今年春天开售。
MINI品牌也将以非常年轻的产品阵容迎接2015年。去年宝马集团推出了新一代的MINI三门掀背车型，还推出了MINI品牌55年以来的首款五门车型。2015年，全新MINI CLUBMAN即将上市。未来，MINI将专注于五款各具鲜明特色的车型，并将推出电动车型。
自2003年，Rolls-Royce品牌在超豪华汽车领域创造了卓著的成就。“幻影”一直被模仿却一直无可替代。“古斯特”为这一品牌开辟了新的客户群体。“魅影”将极致奢华与实际的驾驶乐趣完美结合。未来，宝马集团将提供一款在公路和越野环境下均能提供顶级奢华和舒适感受的Rolls-Royce新车型。
此外，宝马集团还将在年内推出五款全新BMW摩托车，包括R 1200 R、R 1200 RS、S 1000 RR、S 1000 XR和F 800 R。
如此强大的产品系列将成为宝马集团在2015年的增长动力。宝马集团预计2015年的汽车业务将获得稳健增长，在今年有望继续保持在全球高档汽车市场的领导地位。同时，汽车业务的收入预计也将伴随销量增长而稳步提升，息税前利润率预期将保持在8%-10%的区间。
宝马集团相信2015年的摩托车业务将延续上升势头，而全新车型将为此做出显著贡献。
在金融服务业务领域，宝马集团的预测同样是继续保持成功。尽管全球市场对资本的需求持续攀升，但是宝马集团预期今年的资金回报率仍将与上一年大体持平（2014年：19.4%），这仍将高出集团设定的最低基准18%。
放眼长远筹谋未来
宝马集团奉行可持续发展的理念。为了取得持续的商业成功，宝马集团希望在分享全球高档车市场增长红利的同时，依然能够保持高档汽车品牌对于消费者的强大吸引力。为此，雷瑟夫博士提出从三个方面入手：
1.对全球生产网络进行战略扩展
2.在全价值链追求可持续发展
3.顺应数字化趋势和发展车联网
首先，宝马集团正在对全球生产网络进行战略扩展。2014年10月，巴西阿拉夸里新工厂首台新车下线。在墨西哥，宝马集团正在建设一座新工厂，计划2019年投产，设计年产能15万台。在中国，宝马集团正在继续扩大本地化生产规模，未来几年间本地生产的产品将增加到6款车型。美国斯帕坦堡工厂也已宣布将提升年产能提升至45万台。
其次，宝马集团认为，对于环境问题的思考与贡献是汽车企业的应尽之责。为了贯彻可持续发展理念，宝马集团在高效动力策略的大框架下，采用多种技术手段进一步降低碳排放，包括提升内燃机车型的燃油效率、推广电动车等。2014年，宝马推出具有革命性意义的BMW i3和BMW i8，全年共交付客户17,793辆；其中，BMW i3在全球范围内共售出16,052辆，BMW i8自夏季上市共售出1,741辆。目前，宝马集团在欧洲市场销售车型的平均二氧化碳排放仅130克/公里。宝马集团在研发和生产电动车时积累的经验正在向其他车型推广。例如，全新BMW 7系将在智能轻量化架构方面独树一帜。
除了研发绿色环保的汽车产品，宝马集团也致力于降低生产环节对于环境可能产生的影响。2014年，宝马集团实现了一个重要的里程碑--宝马集团成为全球首家在生产过程中使用可再生能源超过50%的汽车公司。
第三，对于高档汽车制造商来说，数字化是让企业脱颖而出的关键，也是企业实现增长的驱动力。对宝马集团来说，车联网是客户日常生活所必需的服务。通过互联驾驶技术，宝马集团向客户提供车联网服务已有近20年。目前，宝马集团提供给客户的服务包括：通过车辆内置SIM卡实现“云端”自动升级导航系统；通过“ParkNow”，驾驶员可以很方便地在车内搜索、定位和租赁停车位；而“ChargeNow”可以提供公共充电及支付服务，并将于年内引入中国市场；汽车共享项目“DriveNow”在北美及欧洲的最新注册用户数已达39万，其车队中不仅有BMW内燃机汽车，还将包括BMW i纯电动车型。未来，我们还将推出车内智能手势识别系统，用以作为iDrive系统的补充。通过这一新功能，驾驶员仅需简单的手势即可实现接听或挂断电话。
宝马集团的车联网服务着重关注三个方面：更佳的舒适性；最先进的车联网技术，让车辆与数字世界相联；还有更重要的就是让驾驶员和乘客更加安全。在拉斯维加斯举行的2015年美国国际消费电子展（CES）期间， 一台BMW i3展示了全新的360°防碰撞系统，这套系统能够准确地辨识障碍物并及时自动刹车从而避免事故的发生。宝马集团也曾在BMW i3上展示过未来车辆在特定环境下可以实现自动驾驶。例如，车主可以控制车辆自动寻找车位并泊车；当车主回到车库，又可以通过智能手表“命令”车辆自主开到车主身边。
2014年，宝马集团99岁。宝马集团连续第五年刷新业绩纪录，在销量、收入和盈利方面书写新历史；集团销量首次突破200万辆，达到2,117,965辆；宝马集团也再次荣登《财富》杂志全球最受尊敬公司500强之列，并且是唯一跻身前15名的欧洲公司。
2016年3月17日，宝马集团将迎来百岁生日。卓越的品牌塑造能力；不断为客户创造极具魅力产品的能力；追求创新的无尽激情；以及着眼长远的庄重承诺，将令宝马集团基业长青。宝马集团将坚定地投身并引领未来个体交通出行方式的变革。
附：宝马集团数据一览表：
2014 2013* 变化幅度%
交付量（辆） 2,117,965 1,963,798 7.9
汽车
其中: BMW 2,117,965 1,655,138 9.5
MINI 302,183 305,030 -0.9
Rolls-Royce 4,063 3,630 11.9
摩托车 123,495 115,215 7.2
截至年底员工人数 1 116,324 110,351 5.4
收入 （百万欧元） 80,401 76,059 5.7
其中: 汽车 75,173 70,630 6.4
摩托车 1,679 1,504 11.6
金融服务 20,599 19,874 3.6
其他 7 6 16.7
抵消项目 -17,057 -15,955 6.9
息税前利润（百万欧元） 9,118 7,978 14.3
其中: 汽车 7,244 6,649 8.9
摩托车 112 79 41.8
金融服务 1,756 1,643 6.9
其他 71 44 61.4
抵消项目 -65 -437 85.1
税前利润（百万欧元） 8,707 7,893 10.3
其中: 汽车 6,886 6,561 5.0
摩托车 107 76 40.8
金融服务 1,723 1,619 6.4
其他 154 164 -6.1
抵消项目 -163 -527 69.1
所得税（百万欧元） -2,890 -2,564 -12.7
净利润（百万欧元） 5,817 5,329 9.2
每股收益（欧元）2 8.83/8.85 8.08/8.10 9.3/9.3
*部分2013年数据经过调整。
1.不包括保持劳动合同关系但未在岗员工，处于退休前兼职工作和无工作状态的员工，及低工资劳动者。
2.普通股/优先股每股收益。
苏州信宝行汽车销售服务有限公司
销售热线：0512-66561333
服务热线：0512-66562333
地址：苏州木渎珠江南路999号
网址：www.szxinbaohang.bmw.com.cn
2015.03.19
中华慈善总会宝马爱心基金
在积极履行企业自身社会贡献的同时，BMW也一直致力于为更多的有识之士搭建汇聚爱心的平台。2008年6月5日，宝马中国和华晨宝马，携手中华慈善总会设立中华慈善总会宝马爱心基金。自成立以来，宝马爱心基金积极发挥其平台作用，凝聚和带动包括厂商、员工、经销商、车主等在内的BMW爱心大家庭成员一起，将从物质资金到精神关爱的多方援助持续不断地送到了需要帮助的人们手中。自成立以来，宝马爱心基金总是在第一时间出发，为需要帮助的人群送去切实的援助与关怀。
成立至今，宝马爱心基金已经发展成为全方位的BMW企业社会责任平台。未来，宝马爱心基金将继续秉承合力，实效，持续，透明的原则，在文化促进，教育支持，环境保护以及社区关爱四大领域支持BMW企业社会贡献活动，也让更多的BMW车主、经销商、员工以及社会各界爱心人士，能够在这个平台之上奉献自己的力量和爱心。
2011年，宝马爱心基金携手全国经销商共同开展的长期公益项目“BMW童悦之家”儿童关爱计划在全国启动，截至2012年12月底，共有52个“BMW童悦之家”相继落成，覆盖了全国27个省、自治区及直辖市，并使超过4万名儿童从中受益。
我们真诚的期待，心怀责任与梦想的您，加入宝马爱心大家庭，与我们一起用切实的行动践行社会责任，让温暖的力量在心与心之间传递，让BMW之悦遍及天下！
苏州信宝行汽车销售服务有限公司
销售热线：0512-66561333
服务热线：0512-66562333
地址：苏州木渎珠江南路999号
网址：www.szxinbaohang.bmw.com.cn
成立至今，宝马爱心基金已经发展成为全方位的BMW企业社会责任平台。未来，宝马爱心基金将继续秉承合力，实效，持续，透明的原则，在文化促进，教育支持，环境保护以及社区关爱四大领域支持BMW企业社会贡献活动，也让更多的BMW车主、经销商、员工以及社会各界爱心人士，能够在这个平台之上奉献自己的力量和爱心。
2011年，宝马爱心基金携手全国经销商共同开展的长期公益项目“BMW童悦之家”儿童关爱计划在全国启动，截至2012年12月底，共有52个“BMW童悦之家”相继落成，覆盖了全国27个省、自治区及直辖市，并使超过4万名儿童从中受益。
我们真诚的期待，心怀责任与梦想的您，加入宝马爱心大家庭，与我们一起用切实的行动践行社会责任，让温暖的力量在心与心之间传递，让BMW之悦遍及天下！
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2015.03.18
宝马集团丁格芬工厂新近落成两条生产线
新闻稿 供参考发布
2015年3月18日
宝马集团丁格芬工厂新近落成两条生产线
将继续投资数千万欧元专门生产电力驱动系统
（丁格芬）在2014年革命性的BMW i产品上市后，宝马集团将在引领电动出行的路上更进一步，计划在BMW品牌旗下推出一系列插电式混合动力车型。为了给新车投产做好准备，宝马集团今天宣布，丁格芬工厂建成两条全新的生产线，用于生产未来车型所需的高压电池和电力驱动零部件。在未来五年，宝马集团将投资数千万欧元，新建厂房并增配生产设施，生产电力驱动系统。
丁格芬工厂：电力驱动系统生产中心
目前，丁格芬工厂已经在为莱比锡工厂的BMW i生产线提供高压电池、悬架和传动零部件。第一代BMW混合动力产品（BMW高效混合动力3系、5系和7系）中使用的电池单元也在丁格芬生产。
为了进一步发挥宝马集团在电动车领域的领先优势，该公司正在将BMW i及其电力驱动系统中的相关技术进一步推广到其他车型。未来几年中，公司将推出一系列BMW混合动力车型。例如，一款插电式混合动力BMW X5将在今年年内问市；更多插电式混合动力车型也已经列入计划。而扩充丁格芬工厂的生产能力则是规划中的重要一步，该工厂未来将成为宝马集团的电力驱动系统生产中心。
插电式混合动力：“革新性与革命性的结合”
插电式混合动力车型同时配备一台高效内燃发动机，和一套可使用常规插座为高压电池充电的电力驱动系统。在市区短途行驶时，车辆可以使用纯电动模式。而长距离行驶时，车辆会切换到混合动力模式，从而提供传统BMW内燃机车型的一切功能。插电式混合动力技术融合了两种技术的不同优点。
在宝马集团的愿景规划中，可持续的交通出行方式可以通过多种方式达成：纯电动汽车，如革命性的车型BMW i3，用零排放的方式在城市里穿行。而插电式混合动力车型和进一步优化效率的革新性内燃机车型也将同时存在，以较少油耗、较低排放的方式满足人们不同里程的出行需求。从长期来说，量产的氢燃料电池技术与电能驱动相结合的方案也存在可行性。基于这些分析，宝马集团决定采用一系列不同的技术手段，为全球客户提供最适合他们具体情况的解决方案。
高效率的BMW eDrive系统
BMW eDrive电力驱动技术包含三大主要科技：同步电机、高压锂离子蓄电池单元和智能能量管理系统。整个技术解决方案中最关键的技术和零部件研发都在宝马集团内部进行，并从今年起在丁格芬工厂生产。BMW电力驱动系统和高压蓄电池单元不仅性能出众，而且在生产效率方面同样领先对手。
BMW i8的电池模块和将要投产的插电式混合动力BMW X5车型中使用的电池模块会在同一生产线进行生产，也就是说这条灵活高效的电池单元生产线还可以兼容其他车型的生产。由于高压蓄电池的基本结构是一致的，模块化的电池生产可以使用大量的自动化技术。而电池模块的校准和安装则需要根据车型特点进行调整，由人工最后完成。
宝马集团在丁格芬工厂的持续投资表明，该公司正在将关键的未来科技发展趋势融入工厂生产的未来规划。
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2015年3月18日
宝马集团丁格芬工厂新近落成两条生产线
将继续投资数千万欧元专门生产电力驱动系统
（丁格芬）在2014年革命性的BMW i产品上市后，宝马集团将在引领电动出行的路上更进一步，计划在BMW品牌旗下推出一系列插电式混合动力车型。为了给新车投产做好准备，宝马集团今天宣布，丁格芬工厂建成两条全新的生产线，用于生产未来车型所需的高压电池和电力驱动零部件。在未来五年，宝马集团将投资数千万欧元，新建厂房并增配生产设施，生产电力驱动系统。
丁格芬工厂：电力驱动系统生产中心
目前，丁格芬工厂已经在为莱比锡工厂的BMW i生产线提供高压电池、悬架和传动零部件。第一代BMW混合动力产品（BMW高效混合动力3系、5系和7系）中使用的电池单元也在丁格芬生产。
为了进一步发挥宝马集团在电动车领域的领先优势，该公司正在将BMW i及其电力驱动系统中的相关技术进一步推广到其他车型。未来几年中，公司将推出一系列BMW混合动力车型。例如，一款插电式混合动力BMW X5将在今年年内问市；更多插电式混合动力车型也已经列入计划。而扩充丁格芬工厂的生产能力则是规划中的重要一步，该工厂未来将成为宝马集团的电力驱动系统生产中心。
插电式混合动力：“革新性与革命性的结合”
插电式混合动力车型同时配备一台高效内燃发动机，和一套可使用常规插座为高压电池充电的电力驱动系统。在市区短途行驶时，车辆可以使用纯电动模式。而长距离行驶时，车辆会切换到混合动力模式，从而提供传统BMW内燃机车型的一切功能。插电式混合动力技术融合了两种技术的不同优点。
在宝马集团的愿景规划中，可持续的交通出行方式可以通过多种方式达成：纯电动汽车，如革命性的车型BMW i3，用零排放的方式在城市里穿行。而插电式混合动力车型和进一步优化效率的革新性内燃机车型也将同时存在，以较少油耗、较低排放的方式满足人们不同里程的出行需求。从长期来说，量产的氢燃料电池技术与电能驱动相结合的方案也存在可行性。基于这些分析，宝马集团决定采用一系列不同的技术手段，为全球客户提供最适合他们具体情况的解决方案。
高效率的BMW eDrive系统
BMW eDrive电力驱动技术包含三大主要科技：同步电机、高压锂离子蓄电池单元和智能能量管理系统。整个技术解决方案中最关键的技术和零部件研发都在宝马集团内部进行，并从今年起在丁格芬工厂生产。BMW电力驱动系统和高压蓄电池单元不仅性能出众，而且在生产效率方面同样领先对手。
BMW i8的电池模块和将要投产的插电式混合动力BMW X5车型中使用的电池模块会在同一生产线进行生产，也就是说这条灵活高效的电池单元生产线还可以兼容其他车型的生产。由于高压蓄电池的基本结构是一致的，模块化的电池生产可以使用大量的自动化技术。而电池模块的校准和安装则需要根据车型特点进行调整，由人工最后完成。
宝马集团在丁格芬工厂的持续投资表明，该公司正在将关键的未来科技发展趋势融入工厂生产的未来规划。
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2015.03.15
DTM 2015赛季开幕在即 BMW赛车首次亮相
（慕尼黑/北京）赛车迷们翘首企盼的德国房车大师赛2015赛季将于5月2日在德国的霍根海姆拉开战幕。经过一个漫长的冬歇，车队和车手们进入了开赛前紧张有序的备战期。3月4日，四支BMW车队中的6名赛车手与新赛季涂装一新的BMW M4 DTM赛车亮相葡萄牙波尔蒂芒，正式为新赛季的18场挑战开始热身。
在2014赛季，德国车手Marco Wittmann驾驶首次亮相DTM赛场的BMW M4 DTM赛车夺得车手总冠军，BMW RMG车队则荣膺年度冠军车队。经过一年的赛道考验和宝马赛车运动部工程师们的精心调教，BMW M4 DTM赛车的操控性和可靠性已经得到车手们的一致认可。在过去的几个月，工程师们主要针对新赛季比赛规则的变化，进一步完善赛车的细节处理，以满足赛事严格的技术要求。
新赛季BMW M4 DTM赛车的技术调整集中在车辆内部，外观的变化不大，依旧保持了BMW赛车的凌厉之势。卫冕冠军Wittmann的赛车继续采用比利时手表品牌Ice-Watch的涂装，融入了炫丽的色彩。作为BMW的官方合作伙伴，底盘元件制造商H&R的标志也醒目地出现在赛车车门上。“在过去两年中，我的赛车一直非常引人瞩目。当然，除此之外，它还非常快。”Wittmann这样介绍他的座驾，“很高兴能在2015赛季继续与Ice-Watch合作，上个赛季他们提供了很多支持，能用胜利来感谢他们感觉好极了。我们今年的目标依然是冠军，与H&R的合作也让我离成功更近了一步，我觉得这个标识和我的赛车很般配。”
Wittmann的队友，比利时车手Maxime Martin将驾驶带有三星集团涂装的BMW M4 DTM赛车参加本赛季的比赛。上个赛季，他在莫斯科取得了个人的首场胜利并赢得“年度最佳新人”。“三星是一个强大的伙伴，ZF的品牌标识也将再度出现在我的车门上，我们对新赛季充满信心。有了上个赛季的经验，我会继续努力，非常期待今年的首场比赛。”
2011赛季的冠军、德国车手Martin Tomczyk将继续效力BMW Schnitzer车队，第四次驾驶BMW M高性能主题涂装的赛车出征，他的新队友葡萄牙车手António Félix da Costa则将再度驾驶红牛集团涂装的BMW M4 DTM赛车参赛。
BMW RBM车队的巴西车手Augusto Farfus在新赛季将驾驶红黄两色的壳牌公司涂装赛车。壳牌今年成为宝马赛车运动部新的技术合作伙伴，2015赛季全部8辆赛车都将使用壳牌PurePlus技术的发动机润滑油。Augusto Farfus表示：“我非常期待驾驶全新涂装的赛车，壳牌是个非常优秀的合作伙伴，我很喜欢新赛车的设计，对于霍根海姆站的比赛更是摩拳擦掌。但在此之前我们还要进行很多赛车的测试以及调校，为新赛季做好充足的准备。”英国车手Tom Blomqvist的赛车细节将于晚些时候公布，今年是他首次参加DTM赛事。
BMW MTEK车队的两名成员则是DTM的粉丝们熟悉的加拿大车手Bruno Spengler和德国车手Timo Glock，前者将第四次携手宝马银行投入本赛季的比赛，他曾在2012赛季驾驶BMW M3 DTM赛车夺得车手总冠军，今年他将继续驾驶黑色BMW M4 DTM赛车去争取胜利。Timo Glock也将连续第三年驾驶德国邮政集团涂装的赛车出征2015赛季。
在新赛季正式开始之前，BMW车队还将参加在葡萄牙和德国举行的两场官方测试赛，与2015赛季的对手展开正面交锋。
在2014赛季，德国车手Marco Wittmann驾驶首次亮相DTM赛场的BMW M4 DTM赛车夺得车手总冠军，BMW RMG车队则荣膺年度冠军车队。经过一年的赛道考验和宝马赛车运动部工程师们的精心调教，BMW M4 DTM赛车的操控性和可靠性已经得到车手们的一致认可。在过去的几个月，工程师们主要针对新赛季比赛规则的变化，进一步完善赛车的细节处理，以满足赛事严格的技术要求。
新赛季BMW M4 DTM赛车的技术调整集中在车辆内部，外观的变化不大，依旧保持了BMW赛车的凌厉之势。卫冕冠军Wittmann的赛车继续采用比利时手表品牌Ice-Watch的涂装，融入了炫丽的色彩。作为BMW的官方合作伙伴，底盘元件制造商H&R的标志也醒目地出现在赛车车门上。“在过去两年中，我的赛车一直非常引人瞩目。当然，除此之外，它还非常快。”Wittmann这样介绍他的座驾，“很高兴能在2015赛季继续与Ice-Watch合作，上个赛季他们提供了很多支持，能用胜利来感谢他们感觉好极了。我们今年的目标依然是冠军，与H&R的合作也让我离成功更近了一步，我觉得这个标识和我的赛车很般配。”
Wittmann的队友，比利时车手Maxime Martin将驾驶带有三星集团涂装的BMW M4 DTM赛车参加本赛季的比赛。上个赛季，他在莫斯科取得了个人的首场胜利并赢得“年度最佳新人”。“三星是一个强大的伙伴，ZF的品牌标识也将再度出现在我的车门上，我们对新赛季充满信心。有了上个赛季的经验，我会继续努力，非常期待今年的首场比赛。”
2011赛季的冠军、德国车手Martin Tomczyk将继续效力BMW Schnitzer车队，第四次驾驶BMW M高性能主题涂装的赛车出征，他的新队友葡萄牙车手António Félix da Costa则将再度驾驶红牛集团涂装的BMW M4 DTM赛车参赛。
BMW RBM车队的巴西车手Augusto Farfus在新赛季将驾驶红黄两色的壳牌公司涂装赛车。壳牌今年成为宝马赛车运动部新的技术合作伙伴，2015赛季全部8辆赛车都将使用壳牌PurePlus技术的发动机润滑油。Augusto Farfus表示：“我非常期待驾驶全新涂装的赛车，壳牌是个非常优秀的合作伙伴，我很喜欢新赛车的设计，对于霍根海姆站的比赛更是摩拳擦掌。但在此之前我们还要进行很多赛车的测试以及调校，为新赛季做好充足的准备。”英国车手Tom Blomqvist的赛车细节将于晚些时候公布，今年是他首次参加DTM赛事。
BMW MTEK车队的两名成员则是DTM的粉丝们熟悉的加拿大车手Bruno Spengler和德国车手Timo Glock，前者将第四次携手宝马银行投入本赛季的比赛，他曾在2012赛季驾驶BMW M3 DTM赛车夺得车手总冠军，今年他将继续驾驶黑色BMW M4 DTM赛车去争取胜利。Timo Glock也将连续第三年驾驶德国邮政集团涂装的赛车出征2015赛季。
在新赛季正式开始之前，BMW车队还将参加在葡萄牙和德国举行的两场官方测试赛，与2015赛季的对手展开正面交锋。
2015.03.13
宝马集团董事齐普策先生简介
齐普策先生（Mr. Oliver Zipse）
宝马集团董事，负责生产
(自2015年5月13日宝马集团年度股东大会结束时
升任宝马集团董事，负责生产)
1964年2月 出生于德国海德堡(Heidelberg)
1983年 毕业于德国本斯海姆高中
1983年-1985年 美国犹他大学（盐湖城），学习计算机科学和数学
1985年-1991年 达姆施塔特工业大学，学习机械工程学(工程师学位)
1997年-1999年 完成美国西北大学凯洛格商学院与德国科布伦茨企业管理学院的联合MBA课程
1991年 加入宝马集团，任职研发与生产培训生
1992年-1994年 科技创新项目工程师
1994年-2006年 历任宝马集团慕尼黑与南非研发、生产和生产规划等多个部门负责人
2007年-2008年 英国牛津工厂厂长
2009年-2012年 宝马集团高级副总裁，负责技术规划
2012年-2015年 宝马集团高级副总裁，负责企业规划与产品战略
自2015年5月13日宝马集团年度股东大会结束时 宝马集团董事，负责生产
宝马集团董事，负责生产
(自2015年5月13日宝马集团年度股东大会结束时
升任宝马集团董事，负责生产)
1964年2月 出生于德国海德堡(Heidelberg)
1983年 毕业于德国本斯海姆高中
1983年-1985年 美国犹他大学（盐湖城），学习计算机科学和数学
1985年-1991年 达姆施塔特工业大学，学习机械工程学(工程师学位)
1997年-1999年 完成美国西北大学凯洛格商学院与德国科布伦茨企业管理学院的联合MBA课程
1991年 加入宝马集团，任职研发与生产培训生
1992年-1994年 科技创新项目工程师
1994年-2006年 历任宝马集团慕尼黑与南非研发、生产和生产规划等多个部门负责人
2007年-2008年 英国牛津工厂厂长
2009年-2012年 宝马集团高级副总裁，负责技术规划
2012年-2015年 宝马集团高级副总裁，负责企业规划与产品战略
自2015年5月13日宝马集团年度股东大会结束时 宝马集团董事，负责生产
2015.03.13
齐普策先生将出任宝马集团董事
（慕尼黑/北京）3月12日，宝马集团监事会宣布，任命齐普策先生（Mr. Oliver Zipse）出任集团董事，负责生产。此任命将于2015年5月13日宝马集团年度股东大会结束后生效。现任负责生产的董事科鲁格先生将于年度股东大会结束后升任宝马集团董事长。
齐普策先生（51岁）于1991年以培训生的身份加入宝马集团，先后担任多个部门的管理要职。齐普策先生现任宝马集团高级副总裁，负责企业规划与产品策略。
宝马集团监事会主席米尔贝格教授（Prof. Joachim Milberg）表示，“齐普策先生在宝马集团全球生产网络拥有丰富的经验，这项任命可以保证工作的连续性，确保公司在正确的方向上继续成功发展。”此前，齐普策先生曾担任英国牛津工厂厂长和集团企业规划与产品策略高级副总裁。
中文版媒体信息及高分辨率图片资料，请从以下网站下载：
www.press.bmwgroup.com
欲了解更多宝马集团及产品信息，请登录：
http://www.bmw.com.cn
http://www.minichina.com.cn
-完-
垂询请致：
宝马集团大中华区公关部 北京拓维动力商务咨询有限公司
谢晓茵女士 荣鹏先生
电话：010-84553506 电话：010-51666969-152
传真：010-84558029 传真：010-84417675
地址：北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场B座21层，100027 地址：北京市朝阳区东三环北路丙2号天元港中心B座801室，100027
宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2014财年，税前利润约为87.1亿欧元，营收达804亿欧元。截至2014年12月31日，宝马集团的员工总数达到116,324人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
齐普策先生（51岁）于1991年以培训生的身份加入宝马集团，先后担任多个部门的管理要职。齐普策先生现任宝马集团高级副总裁，负责企业规划与产品策略。
宝马集团监事会主席米尔贝格教授（Prof. Joachim Milberg）表示，“齐普策先生在宝马集团全球生产网络拥有丰富的经验，这项任命可以保证工作的连续性，确保公司在正确的方向上继续成功发展。”此前，齐普策先生曾担任英国牛津工厂厂长和集团企业规划与产品策略高级副总裁。
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-完-
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2014财年，税前利润约为87.1亿欧元，营收达804亿欧元。截至2014年12月31日，宝马集团的员工总数达到116,324人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2015.03.13
第200万辆BMW 1系下线 续写全球成功故事
（慕尼黑\北京）2015年3月28日，新BMW 1系即将全球上市。这款备受瞩目的新车型将为喜爱紧凑型车的客户提供更令人眼前一亮的设计、更精致高档的内饰、更高效强劲的发动机和更先进的配置。与此同时，宝马雷根斯堡工厂传来了另一则好消息：新BMW 1系投入生产后仅数日，第200万辆BMW 1系正式下线。这是一辆蓝色的BMW 1系五门版，加装了M运动套件，并将作为首批出口到亚洲的车辆中的一员交付到车主手中。
第200万辆BMW 1系不仅续写了这款车在全球的成功故事，而且标志着该车型历史中的又一个里程碑。2004年推出的第一代BMW 1系首次将BMW的驾驶乐趣带到紧凑型细分市场，是首款融合了运动优雅的设计、动感的操控性和出色实用性的BMW五门紧凑车型。2014年夏天，这款车型迎来了10周年的生日。10年来，它一直以优异的动力系统和底盘技术，以及同级别中独一无二的后轮驱动方式，在该细分市场中建立了运动灵活性的标杆。同时，BMW 1系装备最新的BMW高效动力技术，在降低油耗的同时依然保持BMW的驾驶乐趣。10年间，每10位BMW车主中就有一位选择了BMW 1系，它的成功证明了客户对高档紧凑车型的青睐与认可。
新BMW 1系在BMW雷根斯堡和莱比锡工厂生产，并装备一系列高效、强劲的BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机。新BMW 1系为客户提供的动力范围从80千瓦（109马力）到240千瓦（326马力），百公里综合油耗可低至3.4升，每公里二氧化碳排放量低至89克。其中，BMW M135i M Performance保证了出众的动力，而BMW 116d高效动力版则在节油减排方面保持领先。此外，BMW M135i、BMW 118d和BMW 120d都可以选配xDrive智能全轮驱动系统。
新BMW 1系的前脸和车尾经过重新设计，体现了宝马新的设计思想“精准与诗意”--强调力量感的线条和呈现流畅感的平面完美配合，烘托出新1系的运动特性。新BMW 1系还提供创新iDrive系统和最新的BMW互联驾驶系统，并首次提供充满科技感的LED大灯。除了基于雷达控制、带自动启停功能的主动巡航系统和新一代泊车助手，新BMW 1系还装备基于摄像头的驾驶辅助系统，并标配了紧急救援协助和BMW远程售后服务。选配的BMW专业级导航系统可以通过车辆的内置SIM卡进行云端更新地图。
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第200万辆BMW 1系不仅续写了这款车在全球的成功故事，而且标志着该车型历史中的又一个里程碑。2004年推出的第一代BMW 1系首次将BMW的驾驶乐趣带到紧凑型细分市场，是首款融合了运动优雅的设计、动感的操控性和出色实用性的BMW五门紧凑车型。2014年夏天，这款车型迎来了10周年的生日。10年来，它一直以优异的动力系统和底盘技术，以及同级别中独一无二的后轮驱动方式，在该细分市场中建立了运动灵活性的标杆。同时，BMW 1系装备最新的BMW高效动力技术，在降低油耗的同时依然保持BMW的驾驶乐趣。10年间，每10位BMW车主中就有一位选择了BMW 1系，它的成功证明了客户对高档紧凑车型的青睐与认可。
新BMW 1系在BMW雷根斯堡和莱比锡工厂生产，并装备一系列高效、强劲的BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机。新BMW 1系为客户提供的动力范围从80千瓦（109马力）到240千瓦（326马力），百公里综合油耗可低至3.4升，每公里二氧化碳排放量低至89克。其中，BMW M135i M Performance保证了出众的动力，而BMW 116d高效动力版则在节油减排方面保持领先。此外，BMW M135i、BMW 118d和BMW 120d都可以选配xDrive智能全轮驱动系统。
新BMW 1系的前脸和车尾经过重新设计，体现了宝马新的设计思想“精准与诗意”--强调力量感的线条和呈现流畅感的平面完美配合，烘托出新1系的运动特性。新BMW 1系还提供创新iDrive系统和最新的BMW互联驾驶系统，并首次提供充满科技感的LED大灯。除了基于雷达控制、带自动启停功能的主动巡航系统和新一代泊车助手，新BMW 1系还装备基于摄像头的驾驶辅助系统，并标配了紧急救援协助和BMW远程售后服务。选配的BMW专业级导航系统可以通过车辆的内置SIM卡进行云端更新地图。
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2015.03.12
2015 BMW 3系海拉尔冰雪试驾
（海拉尔/北京）新年伊始，万象更新，新BMW 3系远赴海拉尔，在零下20度的牙克石云龙湖冰面上，用轻盈灵活的身姿勾勒出一道道“运动王者”的印记，皑皑白雪之上，轮胎漂移过的印记反射着耀眼的光芒。伴随着发动机的轰鸣声，2015华晨宝马新BMW 3系冰雪试驾活动拉开帷幕。
作为豪华运动轿车细分市场的创领者，BMW 3系坚持创新，不断超越自我，是同级领先提供两种轴距、两种驱动形式和多款设计套装的产品。今年年初上市的BMW 3系超悦版车型新增更多实用性配置，车辆更加豪华和智能，使BMW 3系家族的产品竞争力得到进一步提升。今年的冰雪试驾活动全部采用BMW 3系的高配车型，包含BMW 328i和BMW 328Li车型，强劲的动力将冰雪驾趣发挥到极致。更值得一提的是，BMW 3系 xDrive车型首次挑战冰雪路面，全方位展现BMW 3系家族的强大实力。活动现场精心安排了丰富的体验项目，让“运动王者”尽情释放激情和运动精神，带来在冰雪路面毫不妥协的驾驶乐趣。此外，精彩绝伦的漂移表演更加激动人心，BMW 3系轻盈地舞动在冰雪之上，犹如精灵一般，现场的每个人都跃跃欲试，想亲自感受3系出众的操控性能和动态表现。
收放自如 紧急制动/变线
由于摩擦系数降低，冰雪路面的制动距离会是柏油路面的数倍甚至十倍，此时ABS的作用尤为重要，能够实现更出色的制动效果。在紧急制动和变线体验科目中，试驾媒体们分别进行了不同车速下的紧急制动练习，在强大和稳定的DSC系统帮助下，驾驶者只需在规定刹车点以最快的速度和最大的力量一脚将刹车踏板踩到底，不用担心车辆打滑和失控，电子系统会帮助车辆稳稳的停住。作为更加实用和重要的操作，紧急变线在日常生活中也并不陌生。为躲避障碍物，人们需要在紧急制动的情况下进行紧急变线，保证车辆和人员的安全。在试驾过程中，BMW 3系凭借灵活、精确的转向以70公里/小时的速度精准地完成了紧急并线的操作，无不让试驾的媒体感叹BMW 3系在冰雪路面上依然保持了精准的操控以及驾驭时“人车合一”的境界。
冰面芭蕾 转向过度/漂移
转向过度，也就是大家所常说的漂移，这也是大家最期待的项目。BMW 328i的转速表直抵5000转后，顷刻间迸发出180千瓦的最大功率，如此强劲的动力蓄势待发。按照教练的描述，先关闭DSC功能，在手动挡模式下，当车辆进入转完状态，将发动机转速控制在2500到3000转/分，车辆随即出现转向过度并甩尾，迅速反打方向一圈，车辆随即开始漂移状态--说起来容易，实际操作却不是那么简单。深踩油门后，澎湃动力呼之即来，配合教练熟练的动作，整个漂移过程呈现出完美和炫酷的画面感，令人拍手叫绝。经过多圈练习之后，多数人都已掌握了车辆出现转向过度的基本技巧，这主要是得益于BMW 3系完美平衡50:50车身前后配重比、轻量化的车身以及强劲的动力，车辆在近乎失控边缘的漂移状态依然有良好的平衡性，让学员们感觉漂移过程非常得心应手。
灵动竞速 绕桩计时
在冰雪路面上进行绕桩计时赛，对驾驶者的驾驶技术和心理素质提出了很高的要求，“人车合一”显得尤为重要。BMW 3系精准的操控为试驾媒体带来十足信心，在油门控制和方向盘指向间完美协调，流畅的配合才能争取分秒间的领先优势。BMW 3系车身前后配重以及灵敏轻盈的操控感，让试驾媒体拥有更加理想的车感，可以更加流畅和连贯地完成每一次转向，不费周章地轻松完成整个项目。
驾驭随心 倒车调头
倒车调头也就是我们常说的J-Turn，是好莱坞电影中常出现的汽车特技，利用加速-急停-变向的方式来个180度的大调头，是好人摆脱坏人追击桥段经常用到的不二法门。操作技巧：将车辆倒车加速到35公里/小时后摘到空挡，向一个方向打死方向盘，在车辆甩头过程中迅速回正方向盘，挂入前进挡行进，整个动作一气呵成，是不是有种007的感觉？多数参与记者都能顺利完成帅气的倒车调头动作，这主要是得益于3系的8速手自一体变速箱和电子挡杆，反应十分迅速，摘挡和入档都十分便捷，只需轻轻触碰即可完成。
纯粹驾趣 雪道拉力
最能展现“运动王者”强大实力的项目非赛道体验莫属，想不想在雪地赛道上任性地耍一把？蜿蜒曲折的雪地赛道安静地等待着你的挑战。BMW 3系也注定不是个安静的家伙，它早已准备就绪，任凭你在DTC（动态牵引力控制系统）和DSC（动态稳定控制系统）的不同状态下，释放那难以抑制的肾上腺素。在首圈热身时，教练建议开启DSC系统，车辆非常稳定，可以踏实地完成赛道体验。当然，想要好玩一点，可以按一下DSC按钮激活DTC, 这时系统将允许轮胎在一定阈值内的打滑，车辆容易甩尾，感受更加纯粹的驾驶乐趣。如果想要做出完美的漂移动作，可选择关闭DSC系统和DTC系统，车辆过弯时则能实现完美的甩尾动作，但是需要更多技巧才能控制好。
xDrive 尽在掌控
在第二天的开放道路试驾中，BMW 328Li xDrive车型担当了座驾重任，从容应对附着力极低的冰雪道路，让驾驶者可以舒适享受车内的音乐以及沿途的风景。在长达100公里的试驾道路上，车队经过了城市道路、高速以及积雪砂石道路。得益于先进的BMW xDrive智能全轮驱动系统，BMW 328Li xDrive能够预见车辆的失控趋势，非常迅速地在前后轮之间进行动力重新分配，尽可能让抓地力好的车轮获得更多的动力，而抓地力弱的车轮能够更专注于稳定车辆。BMW xDrive系统的响应时间仅需0.1秒，而且动力分配比例范围达0-100%，成为业界之最。 BMW 328Li xDrive可轻松应对不同路况，让驾驶者几乎忘记车辆行驶在冰雪路面上。
值得一提的是，此次道路试驾的BMW 328Li xDrive车型均选装了冬季轮胎，性能卓越的冬季轮胎即便在冰雪路面下也能提供良好的抓地力，令冰雪路面驾驶更安全、更富驾驶乐趣。
经过两天的试驾，参与记者们深切感受到了BMW精湛杰出的造车工艺、完美扎实的底盘调校和恰到好处的电子辅助系统。BMW 3系后驱车型轻盈灵动，出众的操控诠释“运动王者”的内涵；xDrive车型带来更多的稳定性和安全性，从容应对冰雪路况。
本次冰雪试驾活动，除了让BMW 3系挑战冰雪路况之外，还特别组织了游牧部落民俗风情体验，让试驾媒体感受少数民族别样人文情怀以及BMW所倡导的愉悦的生活态度。车队接近游牧部落时，盛大的蒙古马队欢迎仪式洋溢着浓厚的少数民族特色。在现场，蒙古马背民族冰雪展示、雪地马群表演等彰显蒙古民族特色生活方式的体验别具风情。试想在寒冷的冬日，远离城市的喧嚣，去感受别样的生活，被蒙古游牧部落的热情所感染，是不是别有一番味道？
为期两天的BMW 3系冰雪试驾活动已圆满结束，“运动王者”两种驱动模式下的激情驾趣和当地少数民族浓郁的传统文化使人回味无穷。2015 BMW 3系冰雪试驾所带给人们的激情与愉悦，足以让大家深刻地感受到BMW 3系“掌控冰雪，悦享极致驾趣”的绝对实力。
中文版媒体信息及高分辨率图片资料，请从以下网站下载：
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作为豪华运动轿车细分市场的创领者，BMW 3系坚持创新，不断超越自我，是同级领先提供两种轴距、两种驱动形式和多款设计套装的产品。今年年初上市的BMW 3系超悦版车型新增更多实用性配置，车辆更加豪华和智能，使BMW 3系家族的产品竞争力得到进一步提升。今年的冰雪试驾活动全部采用BMW 3系的高配车型，包含BMW 328i和BMW 328Li车型，强劲的动力将冰雪驾趣发挥到极致。更值得一提的是，BMW 3系 xDrive车型首次挑战冰雪路面，全方位展现BMW 3系家族的强大实力。活动现场精心安排了丰富的体验项目，让“运动王者”尽情释放激情和运动精神，带来在冰雪路面毫不妥协的驾驶乐趣。此外，精彩绝伦的漂移表演更加激动人心，BMW 3系轻盈地舞动在冰雪之上，犹如精灵一般，现场的每个人都跃跃欲试，想亲自感受3系出众的操控性能和动态表现。
收放自如 紧急制动/变线
由于摩擦系数降低，冰雪路面的制动距离会是柏油路面的数倍甚至十倍，此时ABS的作用尤为重要，能够实现更出色的制动效果。在紧急制动和变线体验科目中，试驾媒体们分别进行了不同车速下的紧急制动练习，在强大和稳定的DSC系统帮助下，驾驶者只需在规定刹车点以最快的速度和最大的力量一脚将刹车踏板踩到底，不用担心车辆打滑和失控，电子系统会帮助车辆稳稳的停住。作为更加实用和重要的操作，紧急变线在日常生活中也并不陌生。为躲避障碍物，人们需要在紧急制动的情况下进行紧急变线，保证车辆和人员的安全。在试驾过程中，BMW 3系凭借灵活、精确的转向以70公里/小时的速度精准地完成了紧急并线的操作，无不让试驾的媒体感叹BMW 3系在冰雪路面上依然保持了精准的操控以及驾驭时“人车合一”的境界。
冰面芭蕾 转向过度/漂移
转向过度，也就是大家所常说的漂移，这也是大家最期待的项目。BMW 328i的转速表直抵5000转后，顷刻间迸发出180千瓦的最大功率，如此强劲的动力蓄势待发。按照教练的描述，先关闭DSC功能，在手动挡模式下，当车辆进入转完状态，将发动机转速控制在2500到3000转/分，车辆随即出现转向过度并甩尾，迅速反打方向一圈，车辆随即开始漂移状态--说起来容易，实际操作却不是那么简单。深踩油门后，澎湃动力呼之即来，配合教练熟练的动作，整个漂移过程呈现出完美和炫酷的画面感，令人拍手叫绝。经过多圈练习之后，多数人都已掌握了车辆出现转向过度的基本技巧，这主要是得益于BMW 3系完美平衡50:50车身前后配重比、轻量化的车身以及强劲的动力，车辆在近乎失控边缘的漂移状态依然有良好的平衡性，让学员们感觉漂移过程非常得心应手。
灵动竞速 绕桩计时
在冰雪路面上进行绕桩计时赛，对驾驶者的驾驶技术和心理素质提出了很高的要求，“人车合一”显得尤为重要。BMW 3系精准的操控为试驾媒体带来十足信心，在油门控制和方向盘指向间完美协调，流畅的配合才能争取分秒间的领先优势。BMW 3系车身前后配重以及灵敏轻盈的操控感，让试驾媒体拥有更加理想的车感，可以更加流畅和连贯地完成每一次转向，不费周章地轻松完成整个项目。
驾驭随心 倒车调头
倒车调头也就是我们常说的J-Turn，是好莱坞电影中常出现的汽车特技，利用加速-急停-变向的方式来个180度的大调头，是好人摆脱坏人追击桥段经常用到的不二法门。操作技巧：将车辆倒车加速到35公里/小时后摘到空挡，向一个方向打死方向盘，在车辆甩头过程中迅速回正方向盘，挂入前进挡行进，整个动作一气呵成，是不是有种007的感觉？多数参与记者都能顺利完成帅气的倒车调头动作，这主要是得益于3系的8速手自一体变速箱和电子挡杆，反应十分迅速，摘挡和入档都十分便捷，只需轻轻触碰即可完成。
纯粹驾趣 雪道拉力
最能展现“运动王者”强大实力的项目非赛道体验莫属，想不想在雪地赛道上任性地耍一把？蜿蜒曲折的雪地赛道安静地等待着你的挑战。BMW 3系也注定不是个安静的家伙，它早已准备就绪，任凭你在DTC（动态牵引力控制系统）和DSC（动态稳定控制系统）的不同状态下，释放那难以抑制的肾上腺素。在首圈热身时，教练建议开启DSC系统，车辆非常稳定，可以踏实地完成赛道体验。当然，想要好玩一点，可以按一下DSC按钮激活DTC, 这时系统将允许轮胎在一定阈值内的打滑，车辆容易甩尾，感受更加纯粹的驾驶乐趣。如果想要做出完美的漂移动作，可选择关闭DSC系统和DTC系统，车辆过弯时则能实现完美的甩尾动作，但是需要更多技巧才能控制好。
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2015.03.11
BMW i8赢得Top Gear“年度车”奖项
（北京）日前，BMW i8被英国汽车杂志Top Gear评为2014全球年度车。这款插电式混合动力高性能跑车经过一番激烈竞争，从众多高档品牌制造商的产品中脱颖而出，摘得桂冠。
Top Gear编辑团队肯定了BMW i8全方位的优异表现。它将1.5升三缸涡轮增压汽油发动机与一台电动机相结合，碰撞出惊人的加速度，并带来出众的驾驶乐趣。而在BMW高效动力的引导下，整个动力系统极致地将每公里CO2排放量压低至小于49克，百公里综合油耗仅2.1升。
Top Gear主编Charlie Turner表示：“这款BMW是汽车史上的一座里程碑，它荣耀地宣告了令人兴奋的光明未来。而i8传递的信息还远不止于此，这是一款值得赞颂的产品，因为它让属于未来的美好愿景得以实现。BMW i8取得了彻底的成功，我们的杂志团队全票通过BMW i8当选Top Gear年度车。”
Top Gear杂志是全球最有影响力的汽车与生活类杂志之一，除英国本土版本外，还拥有31个国际版本。每月有550万用户登陆它的网站，在YouTube的频道有390万订阅者，Facebook上的粉丝则有近2400万。
宝马集团负责BMW品牌销售和市场营销的董事罗伯森博士表示：“我们一直确信BMW i8是一款跨时代的汽车，旺盛的订单需求也显示出用户对这款产品的亲睐。BMW i8获得了多个权威奖项，包括Top Gear杂志评出的这个年度车型奖项，这些表明了汽车业界对它的认可。2015年，BMW i3和i8将助力我们进一步保持市场领先地位，成为全球最畅销、最创新的高档汽车制造商。”
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宝马集团大中华区企业事务部
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高同鑫先生
战峰先生
电话：010-84558495
电话：010-51666969-131
传真：010-84558029
传真：010-84417675
地址：北京市朝阳区东三环北路霞光里18号
佳程广场B座21层，100027
地址：北京市朝阳区东三环北路丙2号天元港中心B座801室，100027
宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
Top Gear编辑团队肯定了BMW i8全方位的优异表现。它将1.5升三缸涡轮增压汽油发动机与一台电动机相结合，碰撞出惊人的加速度，并带来出众的驾驶乐趣。而在BMW高效动力的引导下，整个动力系统极致地将每公里CO2排放量压低至小于49克，百公里综合油耗仅2.1升。
Top Gear主编Charlie Turner表示：“这款BMW是汽车史上的一座里程碑，它荣耀地宣告了令人兴奋的光明未来。而i8传递的信息还远不止于此，这是一款值得赞颂的产品，因为它让属于未来的美好愿景得以实现。BMW i8取得了彻底的成功，我们的杂志团队全票通过BMW i8当选Top Gear年度车。”
Top Gear杂志是全球最有影响力的汽车与生活类杂志之一，除英国本土版本外，还拥有31个国际版本。每月有550万用户登陆它的网站，在YouTube的频道有390万订阅者，Facebook上的粉丝则有近2400万。
宝马集团负责BMW品牌销售和市场营销的董事罗伯森博士表示：“我们一直确信BMW i8是一款跨时代的汽车，旺盛的订单需求也显示出用户对这款产品的亲睐。BMW i8获得了多个权威奖项，包括Top Gear杂志评出的这个年度车型奖项，这些表明了汽车业界对它的认可。2015年，BMW i3和i8将助力我们进一步保持市场领先地位，成为全球最畅销、最创新的高档汽车制造商。”
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2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2015.03.10
BMW X家族整装再出发 驰骋极寒冰原
（海拉尔）2015年3月9日，BMW X家族全系产品BMW X1、X3、X4、X5、X6整装集结，在零下30余度的北疆海拉尔上演冰雪与驾驭迸发的速度与激情，呈现BMW过去15年间在豪华运动型多功能车（Sports Activity Vehicle）领域内前瞻先行的洞察力、不断进取的创新力和扎实卓越的工程学实力。
1999年，BMW X5以独特的SAV概念登上历史舞台，字母X从此成为BMW大家庭中的一个全新汽车类别，以及一种代表独特驾驶乐趣的标志。15年来不断创新诞生的各BMW X家族成员--X5（1999年）、X3（2003年）、X6（2008年）、X1（2009年）、X4（2014年），成为各细分市场的开创者并引领市场的发展；其中，X6和X4在X家族原有概念下进一步创新，开创了“全能轿跑车”细分市场。
凭借在设计和技术方面的不断革新，BMW X车型始终是同级细分市场中最具竞争力的产品。BMW高效动力策略与BMW互联驾驶理念，是宝马集团科技产品发展的两大基石。所有BMW X车型均采用最新的BMW高效动力科技，如BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机、发动机节能启停功能、ECO PRO节能模式等，配合不断优化的空气动力学设计，每款车都努力追求同级最佳的动态表现以及最优的燃油效率。2012年，BMW率先将互联驾驶（ConnectedDrive）科技引入中国豪华汽车市场，并由此开始不断丰富新的功能，提供众多独有的创新，让BMW X家族更加智能，确保车主畅享更高的安全性和便捷性。
作为领衔豪华级别车型的BMW X家族，其全路况性能不容小觑，BMW X车型所搭载的创新技智能系统让其在面对任何复杂路况时都能操控自如。在极低附着力的冰雪路面上行驶时，得益于先进的BMW底盘系统管理架构以及BMW动态稳定控制系统（DSC）对车辆姿态细微变化的感知，BMW xDrive能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，响应时间仅需0.1秒，而且动力分配比例范围达0-100%，成为业界之最。这一切复杂的计算和动作均在驾驶者几乎没有察觉的情况下完成，从而赋予车辆杰出的动态表现。动态牵引力控制系统（DTC）的配备，则能帮助改善车轮的打滑状态，以便车辆在冰雪路面行驶时获得最佳牵引力，同时给偏爱运动驾驶风格的驾驶者带来更多驾驶乐趣。BMW X家族高端车型则将BMW经典的操控性能和xDrive智能全轮驱动系统、动态驱动力分配系统出色的牵引力、稳定性和复杂路面的行驶安全性完美融合在一起，带来傲视群雄的驾驶体验。
创新的设计理念，无论在城市或户外都能享受到的纯粹驾驶乐趣，铸就了BMW X家族的成功--截止2014年10月，BMW全球共售出超过350万辆BMW X车型，几乎每三辆新注册的BMW汽车中就有一辆是BMW X车型。目前，BMW已在中国大陆市场成功推出30余款X系列细分车型，为喜爱SAV驾驶乐趣的客户提供了丰富的产品选择。
BMW X5：敢为天下先，书写创新传奇
1999年，在轿车和越野车主导的汽车市场，BMW X5横空出世，成为豪华运动型多功能车细分市场的开创者。全新的车型概念将BMW轿车卓越良好的公路操控性能和全天候、复杂路况的通过能力完美融合。与传统的越野车相比，第一代BMW X5配备承载式安全车架和四轮独立悬架系统，动力分配呈现典型的后驱驾驶乐趣。同时，凭借标配的车辆稳定控制功能，如动态稳定控制系统（DSC）、自动差速制动系统（ADB-X）和下坡控制（HDC），BMW X5不仅具备出色的运动性能，也能从容应对越野地形上的各种挑战。出色全面的操控性、高座椅位置、极为宽敞的空间、丰富的用途以及豪华的内部配置令BMW X5一举成功，在竞争激烈的汽车市场占据了独特地位。
第一代BMW X5成功赢得全球超过62万用户。这种富于前瞻性的理念使BMW X5大获成功，为日后BMW X家族的不断壮大拉开了序幕，同时也激发了更多厂商进入豪华运动型多功能车市场，为消费者提供更多车型选择。2014年年初，第三代BMW X5通过领先同级的产品内涵将创新精神发扬光大，以“动天地，不动声色”之势在中国震撼上市，这种源于内心的自信与从容，是全新BMW X5以及客户最好的写照。全新BMW X5上市后不久就夺得两项知名大奖，即“iF产品设计奖”和《Auto Zeiting》评选的“年度汽车大奖”。此外，它还获得了《Auto Bild》和《Bild am Sonntag》评选的“金方向盘奖”（Goldenes Lenkrad），再次证明了1999年推出的第一代SAV所取得的成就。截止2014年10月，BMW X5共售出超过152万辆，成为全球最受欢迎的豪华车型之一。
BMW X3：获得最高安全性和可靠性评分的畅销车型
2003年，BMW通过推出BMW X3开辟中型高性能运动型多功能车细分市场。BMW X3的车身尺寸比X5紧凑，操控更灵活，值得一提的是，它也是首款搭载BMW xDrive智能全轮驱动系统的BMW车型，凭借超快的响应、分动箱中的电控式多片离合器以及与车辆动态稳定控制系统（DSC）的互联，这个全新的全时四轮动力传输系统为可无级调节的按需动力传输打下无比坚实的基础。
特有的驾驶乐趣、出众的质量以及超高的效率令BMW X3倍受青睐，截止2014年10月，BMW X3的全球销售已累计超过110万台，并多次获得国际大奖，比如连续两次赢得《Auto Bild Allrad》和《Off Road》读者投票选出的“年度最佳四轮驱动汽车”和“年度最佳越野汽车”称号。2014年6月，第二代BMW X3中期改款车型中国上市，再度定义中型SAV新标杆，成为中型车细分市场中动感、豪华、灵活与高效完美结合的全能典范，完美延续BMW X3的辉煌历程。
BMW X6：全能轿跑车概念的创造者，个性独一无二
继高性能运动型多功能车理念成功立足细分市场之后，BMW进一步巩固其在四轮驱动汽车市场中的独特地位：2008年，世界上首款全能轿跑车--BMW X6应运而生，创造了一种全新的汽车设计理念。它将BMW轿跑车的运动与优雅和BMW X车型的全地形通过能力融合在一起，凭借创新的车型概念、大胆的设计和极致的性能在市场上迅速赢得一席之地。BMW X6采用的xDrive智能全轮驱动系统首次配备了动态驱动力分配系统，从而进一步优化了左后和右后车轮之间的可变动力分配。
2014年11月，第二代BMW X6在中国上市。续写跨界传奇的全新BMW X6以私家飞机理念打造，配置更高、动力更强、油耗更低、装备更豪华舒适，呈现BMW最新的设计与科技理念，以征服一切艰难险阻的全能轿跑之势，诠释了成功人士的豪情与自信。截止2014年10月，BMW X6全球销量已近26万辆。
BMW X1：紧凑型豪华SAV的创领者
2009年，BMW推出了BMW X1，将BMW X家族的开创精神、X基因与时尚设计和都市化需求相结合，开拓出一个全新细分市场，成为第一款完美应对多样化都市生活方式的紧凑型豪华SAV。标配五个全尺寸座椅和40:20:40分开折叠式后排座椅靠背的BMW X1具有宽敞、功能丰富的车内空间；搭载BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的最新发动机保障了灵活性和效率；BMW X1还配备这一级别车型中独有的8档Steptronic手自一体变速箱。BMW X1的高安全性得到了欧洲NCAP碰撞测试五星评分的验证。
2012年3月，BMW X1在华晨宝马实现国产，以更好满足中国客户的需求。目前，BMW X1车型在全球的总销量已突破64万辆。
BMW X4：动感与优雅的结合，创立中型全能轿跑车细分市场
作为BMW X家族的最新成员，2014年，创新BMW X4首次将全能轿跑车理念引入豪华中型车细分市场，为业界再度树立典范。BMW X4结合了经典双门轿跑车的优雅外观高性能运动型多功能车的强大实用性，跑车级别的动力性能以及比肩轿车的燃油经济性。
创新BMW X4正是一款富于强烈美感的产品，专为崇尚设计和性能，希望表达独特审美和品位的全新目标群体所打造的一款风格座驾。“型于寻常外”的创新BMW X4的诞生，为BMW X家族15周年的光辉历程献上了一份厚礼。截止目前，BMW X4自上市以来全球销量突破2万辆。
BMW xDrive智能全轮驱动系统：无以伦比的驾驶乐趣
BMW X家族除拥有一目了然的“越野车”外形外，最大的特征在于所配备的xDrive智能全轮驱动系统，侧重于向后轮分配更多的动力，在进一步提高牵引力和稳定性的同时，增强动态驾驶性能，适时提供比拟后轮驱动车辆的驾驶乐趣。
1985年，BMW 3系首次配备全轮驱动技术，不仅拓展了这一车型系列，还为传统的宝马后轮驱动系统找到了替代方案。经过近二十载的不断实际测试和技术改进，BMW xDrive智能全轮驱动系统于2003年诞生，并首次被应用于BMW X3。
BMW xDrive是当前最智能化的全轮驱动系统，也是全球豪华汽车细分市场中唯一一个可将前后动力在0-100%间无级分配的全驱系统。BMW xDrive系统具有紧凑高效的结构，自诞生之日起，它已广泛应用于除SAV车型以外的轿车、旅行车等BMW产品。目前，中国市场已经有超过50款BMW xDrive智能全轮驱动车型在售，涵盖BMW 3系、4系、5系、6系、7系、GT、X、M等产品系列。
BMW X遍行天下 探寻自然和人生的未知
一直以来，BMW X家族在不断推出更具吸引力的产品的同时，设计充满激情和梦想的旅程与消费者共同探索未知，体验BMW X家族的产品魅力，畅享BMW之悦。创立于2006年的BMW X之旅，在不断创新、不断完善之中，早已成为细分市场体验营销活动中令人向往的的第一品牌，始终坚持“集精锐、探未知”的核心诉求，为BMW X的拥趸创造难忘的人生体验，给每个参与者带来的探索和挑战的体验，正代表了X系列产品的非凡个性，这种个性也深深植根于BMW品牌的基因之中。目前，BMW X之旅累计参与人数已达35万人，路线也已从国内延伸至海外，参与者畅享BMW X家族产品的驾驶乐趣、研习安全驾驶技巧的同时，感受独特的BMW X之旅团队精神。
2015年，也恰逢BMW精英驾驶培训引入中国十周年。十年来，BMW精英驾驶培训始终致力于提高驾驶者对车辆的控制能力以及在道路上的应变能力，为中国汽车爱好者带来BMW纯粹的驾驭乐趣。在牙克石云龙湖冰面上，BMW X家族车型在精心设计的培训项目中带领大家在冰雪中感受冰与火的激情。从直线加速，到紧急制动和变线，再到对于车辆转向过度的感受和控制，从而不断成功挑战自我，最终实现在冰雪赛道上的尽情驰骋。BMW精英驾驶培训师通过循序渐进的项目设置，全方位展现了全新BMW X家族车型从容应对冰雪路面时淋漓尽致的驾驶激情与毫不妥协的安全性能，以及xDrive智能全轮驱动系统在冰雪世界中的非凡驾控，尽显王者风范。
1999年，BMW X5以独特的SAV概念登上历史舞台，字母X从此成为BMW大家庭中的一个全新汽车类别，以及一种代表独特驾驶乐趣的标志。15年来不断创新诞生的各BMW X家族成员--X5（1999年）、X3（2003年）、X6（2008年）、X1（2009年）、X4（2014年），成为各细分市场的开创者并引领市场的发展；其中，X6和X4在X家族原有概念下进一步创新，开创了“全能轿跑车”细分市场。
凭借在设计和技术方面的不断革新，BMW X车型始终是同级细分市场中最具竞争力的产品。BMW高效动力策略与BMW互联驾驶理念，是宝马集团科技产品发展的两大基石。所有BMW X车型均采用最新的BMW高效动力科技，如BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机、发动机节能启停功能、ECO PRO节能模式等，配合不断优化的空气动力学设计，每款车都努力追求同级最佳的动态表现以及最优的燃油效率。2012年，BMW率先将互联驾驶（ConnectedDrive）科技引入中国豪华汽车市场，并由此开始不断丰富新的功能，提供众多独有的创新，让BMW X家族更加智能，确保车主畅享更高的安全性和便捷性。
作为领衔豪华级别车型的BMW X家族，其全路况性能不容小觑，BMW X车型所搭载的创新技智能系统让其在面对任何复杂路况时都能操控自如。在极低附着力的冰雪路面上行驶时，得益于先进的BMW底盘系统管理架构以及BMW动态稳定控制系统（DSC）对车辆姿态细微变化的感知，BMW xDrive能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，响应时间仅需0.1秒，而且动力分配比例范围达0-100%，成为业界之最。这一切复杂的计算和动作均在驾驶者几乎没有察觉的情况下完成，从而赋予车辆杰出的动态表现。动态牵引力控制系统（DTC）的配备，则能帮助改善车轮的打滑状态，以便车辆在冰雪路面行驶时获得最佳牵引力，同时给偏爱运动驾驶风格的驾驶者带来更多驾驶乐趣。BMW X家族高端车型则将BMW经典的操控性能和xDrive智能全轮驱动系统、动态驱动力分配系统出色的牵引力、稳定性和复杂路面的行驶安全性完美融合在一起，带来傲视群雄的驾驶体验。
创新的设计理念，无论在城市或户外都能享受到的纯粹驾驶乐趣，铸就了BMW X家族的成功--截止2014年10月，BMW全球共售出超过350万辆BMW X车型，几乎每三辆新注册的BMW汽车中就有一辆是BMW X车型。目前，BMW已在中国大陆市场成功推出30余款X系列细分车型，为喜爱SAV驾驶乐趣的客户提供了丰富的产品选择。
BMW X5：敢为天下先，书写创新传奇
1999年，在轿车和越野车主导的汽车市场，BMW X5横空出世，成为豪华运动型多功能车细分市场的开创者。全新的车型概念将BMW轿车卓越良好的公路操控性能和全天候、复杂路况的通过能力完美融合。与传统的越野车相比，第一代BMW X5配备承载式安全车架和四轮独立悬架系统，动力分配呈现典型的后驱驾驶乐趣。同时，凭借标配的车辆稳定控制功能，如动态稳定控制系统（DSC）、自动差速制动系统（ADB-X）和下坡控制（HDC），BMW X5不仅具备出色的运动性能，也能从容应对越野地形上的各种挑战。出色全面的操控性、高座椅位置、极为宽敞的空间、丰富的用途以及豪华的内部配置令BMW X5一举成功，在竞争激烈的汽车市场占据了独特地位。
第一代BMW X5成功赢得全球超过62万用户。这种富于前瞻性的理念使BMW X5大获成功，为日后BMW X家族的不断壮大拉开了序幕，同时也激发了更多厂商进入豪华运动型多功能车市场，为消费者提供更多车型选择。2014年年初，第三代BMW X5通过领先同级的产品内涵将创新精神发扬光大，以“动天地，不动声色”之势在中国震撼上市，这种源于内心的自信与从容，是全新BMW X5以及客户最好的写照。全新BMW X5上市后不久就夺得两项知名大奖，即“iF产品设计奖”和《Auto Zeiting》评选的“年度汽车大奖”。此外，它还获得了《Auto Bild》和《Bild am Sonntag》评选的“金方向盘奖”（Goldenes Lenkrad），再次证明了1999年推出的第一代SAV所取得的成就。截止2014年10月，BMW X5共售出超过152万辆，成为全球最受欢迎的豪华车型之一。
BMW X3：获得最高安全性和可靠性评分的畅销车型
2003年，BMW通过推出BMW X3开辟中型高性能运动型多功能车细分市场。BMW X3的车身尺寸比X5紧凑，操控更灵活，值得一提的是，它也是首款搭载BMW xDrive智能全轮驱动系统的BMW车型，凭借超快的响应、分动箱中的电控式多片离合器以及与车辆动态稳定控制系统（DSC）的互联，这个全新的全时四轮动力传输系统为可无级调节的按需动力传输打下无比坚实的基础。
特有的驾驶乐趣、出众的质量以及超高的效率令BMW X3倍受青睐，截止2014年10月，BMW X3的全球销售已累计超过110万台，并多次获得国际大奖，比如连续两次赢得《Auto Bild Allrad》和《Off Road》读者投票选出的“年度最佳四轮驱动汽车”和“年度最佳越野汽车”称号。2014年6月，第二代BMW X3中期改款车型中国上市，再度定义中型SAV新标杆，成为中型车细分市场中动感、豪华、灵活与高效完美结合的全能典范，完美延续BMW X3的辉煌历程。
BMW X6：全能轿跑车概念的创造者，个性独一无二
继高性能运动型多功能车理念成功立足细分市场之后，BMW进一步巩固其在四轮驱动汽车市场中的独特地位：2008年，世界上首款全能轿跑车--BMW X6应运而生，创造了一种全新的汽车设计理念。它将BMW轿跑车的运动与优雅和BMW X车型的全地形通过能力融合在一起，凭借创新的车型概念、大胆的设计和极致的性能在市场上迅速赢得一席之地。BMW X6采用的xDrive智能全轮驱动系统首次配备了动态驱动力分配系统，从而进一步优化了左后和右后车轮之间的可变动力分配。
2014年11月，第二代BMW X6在中国上市。续写跨界传奇的全新BMW X6以私家飞机理念打造，配置更高、动力更强、油耗更低、装备更豪华舒适，呈现BMW最新的设计与科技理念，以征服一切艰难险阻的全能轿跑之势，诠释了成功人士的豪情与自信。截止2014年10月，BMW X6全球销量已近26万辆。
BMW X1：紧凑型豪华SAV的创领者
2009年，BMW推出了BMW X1，将BMW X家族的开创精神、X基因与时尚设计和都市化需求相结合，开拓出一个全新细分市场，成为第一款完美应对多样化都市生活方式的紧凑型豪华SAV。标配五个全尺寸座椅和40:20:40分开折叠式后排座椅靠背的BMW X1具有宽敞、功能丰富的车内空间；搭载BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的最新发动机保障了灵活性和效率；BMW X1还配备这一级别车型中独有的8档Steptronic手自一体变速箱。BMW X1的高安全性得到了欧洲NCAP碰撞测试五星评分的验证。
2012年3月，BMW X1在华晨宝马实现国产，以更好满足中国客户的需求。目前，BMW X1车型在全球的总销量已突破64万辆。
BMW X4：动感与优雅的结合，创立中型全能轿跑车细分市场
作为BMW X家族的最新成员，2014年，创新BMW X4首次将全能轿跑车理念引入豪华中型车细分市场，为业界再度树立典范。BMW X4结合了经典双门轿跑车的优雅外观高性能运动型多功能车的强大实用性，跑车级别的动力性能以及比肩轿车的燃油经济性。
创新BMW X4正是一款富于强烈美感的产品，专为崇尚设计和性能，希望表达独特审美和品位的全新目标群体所打造的一款风格座驾。“型于寻常外”的创新BMW X4的诞生，为BMW X家族15周年的光辉历程献上了一份厚礼。截止目前，BMW X4自上市以来全球销量突破2万辆。
BMW xDrive智能全轮驱动系统：无以伦比的驾驶乐趣
BMW X家族除拥有一目了然的“越野车”外形外，最大的特征在于所配备的xDrive智能全轮驱动系统，侧重于向后轮分配更多的动力，在进一步提高牵引力和稳定性的同时，增强动态驾驶性能，适时提供比拟后轮驱动车辆的驾驶乐趣。
1985年，BMW 3系首次配备全轮驱动技术，不仅拓展了这一车型系列，还为传统的宝马后轮驱动系统找到了替代方案。经过近二十载的不断实际测试和技术改进，BMW xDrive智能全轮驱动系统于2003年诞生，并首次被应用于BMW X3。
BMW xDrive是当前最智能化的全轮驱动系统，也是全球豪华汽车细分市场中唯一一个可将前后动力在0-100%间无级分配的全驱系统。BMW xDrive系统具有紧凑高效的结构，自诞生之日起，它已广泛应用于除SAV车型以外的轿车、旅行车等BMW产品。目前，中国市场已经有超过50款BMW xDrive智能全轮驱动车型在售，涵盖BMW 3系、4系、5系、6系、7系、GT、X、M等产品系列。
BMW X遍行天下 探寻自然和人生的未知
一直以来，BMW X家族在不断推出更具吸引力的产品的同时，设计充满激情和梦想的旅程与消费者共同探索未知，体验BMW X家族的产品魅力，畅享BMW之悦。创立于2006年的BMW X之旅，在不断创新、不断完善之中，早已成为细分市场体验营销活动中令人向往的的第一品牌，始终坚持“集精锐、探未知”的核心诉求，为BMW X的拥趸创造难忘的人生体验，给每个参与者带来的探索和挑战的体验，正代表了X系列产品的非凡个性，这种个性也深深植根于BMW品牌的基因之中。目前，BMW X之旅累计参与人数已达35万人，路线也已从国内延伸至海外，参与者畅享BMW X家族产品的驾驶乐趣、研习安全驾驶技巧的同时，感受独特的BMW X之旅团队精神。
2015年，也恰逢BMW精英驾驶培训引入中国十周年。十年来，BMW精英驾驶培训始终致力于提高驾驶者对车辆的控制能力以及在道路上的应变能力，为中国汽车爱好者带来BMW纯粹的驾驭乐趣。在牙克石云龙湖冰面上，BMW X家族车型在精心设计的培训项目中带领大家在冰雪中感受冰与火的激情。从直线加速，到紧急制动和变线，再到对于车辆转向过度的感受和控制，从而不断成功挑战自我，最终实现在冰雪赛道上的尽情驰骋。BMW精英驾驶培训师通过循序渐进的项目设置，全方位展现了全新BMW X家族车型从容应对冰雪路面时淋漓尽致的驾驶激情与毫不妥协的安全性能，以及xDrive智能全轮驱动系统在冰雪世界中的非凡驾控，尽显王者风范。
2015.03.05
宝马集团首推车载微型蜂窝基站
（北京/慕尼黑）2015年3月2日-5日，2015年世界移动通信大会在巴塞罗那举行。宝马集团联合德国佩科集团以及德国纳什科技公司展示了“车载微型蜂窝基站”研究项目，这一项目旨在改善车内的移动信号接收质量，确保客户在手机信号微弱的地方依然获得流畅、清晰的语音通话功能和移动互联网连接。
如今，人们愈来愈多地在车内使用手机、平板电脑、无线可穿戴设备（如智能手表）等移动设备，移动出行与互联网的结合日益紧密。然而，汽车车身对电子信号有着很强的屏蔽效果，特别是在手机信号覆盖不佳的区域，车身的屏蔽效果更加明显。为了解决这个问题，宝马集团和专注于网络技术的纳什科技公司以及汽车产品供应商德国佩科集团共同启动了“车载微型蜂窝”研究项目。
超微型蜂窝基站是专门用于改善室内通讯联网的小型蜂窝设备，一般用于商业场所及私人家庭。宝马集团及其研究合作伙伴首次开发出了车载移动超微型基站--“车载微型蜂窝”--可以通过汽车天线与通讯网络实现理想的连接，同时显著降低车内的电磁辐射。
“车载微型蜂窝”可以自动与车内的移动电话、平板电脑等移动电子设备，以及车载通讯设备之间建立数据连接。安全、优化的车内无线网络连接可以明显减少行驶在手机信号微弱地区时手机通话的中断情况，确保更稳定的网络连接质量，使得车内上网、查收邮件和网络音乐播放的体验更加流畅。同时，该设备也降低了车内手机本身在外界信号微弱时的能量消耗以及辐射能量。
中文版媒体信息及高分辨率图片资料，请从以下网站下载：
www.press.bmwgroup.com
欲了解更多宝马集团及产品信息，请登录：
http://www.bmw.com.cn
http://www.minichina.com.cn
-完-
垂询请致：
宝马集团大中华区企业事务部 北京拓维动力商务咨询有限公司
赵涛先生 荣鹏先生
电话：010-84558333 电话：010-51666969-152
传真：010-84558029 传真：010-84417675
地址：北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场B座21层，100027 地址：北京市朝阳区东三环北路丙2号天元港中心B座801室，100027
宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
如今，人们愈来愈多地在车内使用手机、平板电脑、无线可穿戴设备（如智能手表）等移动设备，移动出行与互联网的结合日益紧密。然而，汽车车身对电子信号有着很强的屏蔽效果，特别是在手机信号覆盖不佳的区域，车身的屏蔽效果更加明显。为了解决这个问题，宝马集团和专注于网络技术的纳什科技公司以及汽车产品供应商德国佩科集团共同启动了“车载微型蜂窝”研究项目。
超微型蜂窝基站是专门用于改善室内通讯联网的小型蜂窝设备，一般用于商业场所及私人家庭。宝马集团及其研究合作伙伴首次开发出了车载移动超微型基站--“车载微型蜂窝”--可以通过汽车天线与通讯网络实现理想的连接，同时显著降低车内的电磁辐射。
“车载微型蜂窝”可以自动与车内的移动电话、平板电脑等移动电子设备，以及车载通讯设备之间建立数据连接。安全、优化的车内无线网络连接可以明显减少行驶在手机信号微弱地区时手机通话的中断情况，确保更稳定的网络连接质量，使得车内上网、查收邮件和网络音乐播放的体验更加流畅。同时，该设备也降低了车内手机本身在外界信号微弱时的能量消耗以及辐射能量。
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2015.03.04
宝马集团矢志不渝专注纯粹驾驶乐趣
（日内瓦/北京）在2007年的日内瓦车展上，宝马集团董事长雷瑟夫博士首次发布BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics），8年来宝马集团凭借创新实力，在为客户提供纯粹驾驶乐趣的同时，不断降低车辆的能耗和二氧化碳排放。在今年日内瓦车展的宝马展台，无论是搭载创新水冷系统的BMW M4 MotoGP双门轿跑车，还是突出大空间和灵活性的创新BMW 2系多功能旅行车，或者是在高档紧凑车市场深受欢迎的新BMW 1系，无不体现了宝马集团对于驾驶的激情。
宝马集团董事长雷瑟夫博士说：“宝马集团与时俱进，锐意创新，引领未来个体交通出行变革。所有这些努力只为一个目标，那就是为客户提供纯粹驾驶乐趣。这一宗旨将始终不变。”
纯粹驾驶乐趣：从赛道到公路
BMW品牌一直以动感著称于世。因此，BMW热衷赛车运动，并把在赛道中得到印证的创新技术积极转化在量产车型中。MotoGP2015赛季即将于3月底拉开序幕，BMW M4双门轿跑车将再次作为安全先导车亮相。
BMW M4 MotoGP安全车是BMW M团队为专业赛事最为苛刻复杂的使用环境打造，并首次应用了创新水冷系统以冷却进气，显著提升发动机性能，降低燃油消耗和车辆排放。创新水冷系统将很快应用于BMW M量产车型，实现创新技术从赛道到民用的成功转化。
创新科技带来的驾驶乐趣吸引了无数BMW M客户。2014年，BMW M的销量同比增长44%，达到45,000辆；配备M Performance运动套件车型的销量也与日俱增。
纯粹驾驶乐趣：从“1”开始
2004年，BMW 1系诞生，至今全球销量近200万辆，每10位BMW车主中就有1位选择了BMW 1系。它的成功力证客户对高档紧凑车型的青睐与认可。在此次日内瓦车展上，宝马集团发布了新BMW 1系。
新BMW 1系的前脸和车尾经过重新设计，体现了宝马新的设计思想“精准与诗意”--强调力量感的线条和呈现流畅感的平面完美配合，烘托出新1系的运动特性。LED灯组和更加精致的内饰设计再度提升感官和触觉的质感。
新BMW 1系首次提供3缸BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机选择，并应用一系列降低油耗和排放的措施实现了更少油耗、更低排放。尤其是BMW 116d ED的百公里综合油耗仅为3.4升，二氧化碳排放量仅为89克/公里，成为BMW传统内燃机产品阵列中最环保的车型。
“尤其值得一提的是，新BMW 1系是同级市场中唯一采用后轮驱动方式，实现50:50车辆配重的车型，确保了独一无二的纯粹驾驶乐趣。”宝马集团负责研发的董事傅乐希先生强调，“宝马致力于为所有细分市场的客户提供驾驶乐趣。”
此外，新BMW 1系标配内置SIM卡，搭载新iDrive操作系统，使驾乘者能随时随地的进行网络沟通。同时，新BMW 1系配备最新的驾驶者辅助系统，包括带自动启停功能的主动巡航控制和功能进一步提升的泊车辅助系统。
纯粹驾驶乐趣：7人共享，独“悦”乐不如众“悦”乐
宝马集团是众多细分市场的开拓者，比如运动型多功能车、高性能全能轿跑车等。今天，宝马将纯粹驾驶乐趣以全新形式带入新的领域，这就是创新BMW 2系多功能旅行车--全球首款7座高档紧凑多功能旅行车。
创新BMW 2系多功能旅行车以紧凑的车身尺寸，实现了令人惊异的大空间。该车第二排座椅可滑动，座椅靠背可调节；第三排座椅可完全放倒，提供格外宽敞的储物空间。第二排和第三排座椅最多可安置5个通用儿童座椅，满足年轻家庭的各种出行需求。
在欧洲市场，创新BMW 2系多功能旅行车将提供5款增压汽油和柴油发动机选择，刷新驾驶动感和能效新基准。BMW 216d的百公里综合油耗不到4升，二氧化碳排放量为104克/公里。而BMW 220xDrive将是细分市场唯一一款可以容纳7人的全轮驱动车型。
创新BMW 2系多功能旅行车拥有更多安全和互联功能，比如抬头显示系统、自适应巡航控制系统，泊车辅助系统和拥堵环境下半自动驾驶辅助系统等。
确保驾驶过程中驾驶者的注意力不被分散是宝马在安全性方面的一个重要考虑。因此，一款针对儿童的全新应用软件“myKIDIO”也将首次出现在创新BMW 2系多功能旅行车上（初期仅向德国市场提供）。孩子们可以通过这款应用观看平板电脑上的电影、有声书等内容。
创新BMW 2系多功能旅行车是宝马集团前瞻先行、开创全新车型的又一例证。正如宝马集团负责BMW品牌销售和市场营销的董事罗伯森博士所说：“大胆创新和勇于实践是宝马与生俱来的基因。宝马相信，成功属于那些有能力将美好愿景付诸实践的人。”
纯粹驾驶乐趣：不断发展的“0”排放与网络化的出行方式
在成功推出纯电动车型BMW i3和插电式混合动力车型BMW i8之后，BMW i还在不断深入到电动出行的各个方面，如公共充电、停车、汽车分享服务领域，并逐渐形成完善的电动出行全流程服务。例如，“ChargeNow”可以提供公共充电及支付服务；“ParkNow”能帮助客户在城市中搜索、定位和租赁停车位；汽车共享项目“DriveNow”在北美及欧洲的最新注册用户数已达39万，其车队中不仅有BMW内燃机汽车，还将包括BMW i纯电动车型。
2013年底BMW i3纯电动汽车的上市开启了汽车行业电动出行的新纪元，宝马也由此成为电动汽车发展的领军品牌。创新的轻量化LifeDrive车辆架构，全碳纤维打造的车身，获得“2015年沃德十佳发动机”国际大奖的驱动电机，令BMW i3在实现0排放的同时，同样带来宝马品牌经典的驾驶乐趣。
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-完-
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宝马集团大中华区公关部 北京拓维动力商务咨询有限公司
杨虹女士 荣鹏先生
电话：010-84553960 电话：010-51666969-152
传真：010-84558029 传真：010-84417675
地址：北京市朝阳区东三环北路霞光里18号
佳程广场B座21层，100027 地址：北京市朝阳区东三环北路丙2号天元港中心B座801室，100027
宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
宝马集团董事长雷瑟夫博士说：“宝马集团与时俱进，锐意创新，引领未来个体交通出行变革。所有这些努力只为一个目标，那就是为客户提供纯粹驾驶乐趣。这一宗旨将始终不变。”
纯粹驾驶乐趣：从赛道到公路
BMW品牌一直以动感著称于世。因此，BMW热衷赛车运动，并把在赛道中得到印证的创新技术积极转化在量产车型中。MotoGP2015赛季即将于3月底拉开序幕，BMW M4双门轿跑车将再次作为安全先导车亮相。
BMW M4 MotoGP安全车是BMW M团队为专业赛事最为苛刻复杂的使用环境打造，并首次应用了创新水冷系统以冷却进气，显著提升发动机性能，降低燃油消耗和车辆排放。创新水冷系统将很快应用于BMW M量产车型，实现创新技术从赛道到民用的成功转化。
创新科技带来的驾驶乐趣吸引了无数BMW M客户。2014年，BMW M的销量同比增长44%，达到45,000辆；配备M Performance运动套件车型的销量也与日俱增。
纯粹驾驶乐趣：从“1”开始
2004年，BMW 1系诞生，至今全球销量近200万辆，每10位BMW车主中就有1位选择了BMW 1系。它的成功力证客户对高档紧凑车型的青睐与认可。在此次日内瓦车展上，宝马集团发布了新BMW 1系。
新BMW 1系的前脸和车尾经过重新设计，体现了宝马新的设计思想“精准与诗意”--强调力量感的线条和呈现流畅感的平面完美配合，烘托出新1系的运动特性。LED灯组和更加精致的内饰设计再度提升感官和触觉的质感。
新BMW 1系首次提供3缸BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机选择，并应用一系列降低油耗和排放的措施实现了更少油耗、更低排放。尤其是BMW 116d ED的百公里综合油耗仅为3.4升，二氧化碳排放量仅为89克/公里，成为BMW传统内燃机产品阵列中最环保的车型。
“尤其值得一提的是，新BMW 1系是同级市场中唯一采用后轮驱动方式，实现50:50车辆配重的车型，确保了独一无二的纯粹驾驶乐趣。”宝马集团负责研发的董事傅乐希先生强调，“宝马致力于为所有细分市场的客户提供驾驶乐趣。”
此外，新BMW 1系标配内置SIM卡，搭载新iDrive操作系统，使驾乘者能随时随地的进行网络沟通。同时，新BMW 1系配备最新的驾驶者辅助系统，包括带自动启停功能的主动巡航控制和功能进一步提升的泊车辅助系统。
纯粹驾驶乐趣：7人共享，独“悦”乐不如众“悦”乐
宝马集团是众多细分市场的开拓者，比如运动型多功能车、高性能全能轿跑车等。今天，宝马将纯粹驾驶乐趣以全新形式带入新的领域，这就是创新BMW 2系多功能旅行车--全球首款7座高档紧凑多功能旅行车。
创新BMW 2系多功能旅行车以紧凑的车身尺寸，实现了令人惊异的大空间。该车第二排座椅可滑动，座椅靠背可调节；第三排座椅可完全放倒，提供格外宽敞的储物空间。第二排和第三排座椅最多可安置5个通用儿童座椅，满足年轻家庭的各种出行需求。
在欧洲市场，创新BMW 2系多功能旅行车将提供5款增压汽油和柴油发动机选择，刷新驾驶动感和能效新基准。BMW 216d的百公里综合油耗不到4升，二氧化碳排放量为104克/公里。而BMW 220xDrive将是细分市场唯一一款可以容纳7人的全轮驱动车型。
创新BMW 2系多功能旅行车拥有更多安全和互联功能，比如抬头显示系统、自适应巡航控制系统，泊车辅助系统和拥堵环境下半自动驾驶辅助系统等。
确保驾驶过程中驾驶者的注意力不被分散是宝马在安全性方面的一个重要考虑。因此，一款针对儿童的全新应用软件“myKIDIO”也将首次出现在创新BMW 2系多功能旅行车上（初期仅向德国市场提供）。孩子们可以通过这款应用观看平板电脑上的电影、有声书等内容。
创新BMW 2系多功能旅行车是宝马集团前瞻先行、开创全新车型的又一例证。正如宝马集团负责BMW品牌销售和市场营销的董事罗伯森博士所说：“大胆创新和勇于实践是宝马与生俱来的基因。宝马相信，成功属于那些有能力将美好愿景付诸实践的人。”
纯粹驾驶乐趣：不断发展的“0”排放与网络化的出行方式
在成功推出纯电动车型BMW i3和插电式混合动力车型BMW i8之后，BMW i还在不断深入到电动出行的各个方面，如公共充电、停车、汽车分享服务领域，并逐渐形成完善的电动出行全流程服务。例如，“ChargeNow”可以提供公共充电及支付服务；“ParkNow”能帮助客户在城市中搜索、定位和租赁停车位；汽车共享项目“DriveNow”在北美及欧洲的最新注册用户数已达39万，其车队中不仅有BMW内燃机汽车，还将包括BMW i纯电动车型。
2013年底BMW i3纯电动汽车的上市开启了汽车行业电动出行的新纪元，宝马也由此成为电动汽车发展的领军品牌。创新的轻量化LifeDrive车辆架构，全碳纤维打造的车身，获得“2015年沃德十佳发动机”国际大奖的驱动电机，令BMW i3在实现0排放的同时，同样带来宝马品牌经典的驾驶乐趣。
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2015.02.26
宝马集团持续发力紧凑级豪华车市场
（北京/日内瓦）2015年3月5日到15日的日内瓦国际车展期间，宝马集团将发布一系列彰显创新实力的新车。在已经公布的新车信息中，全球首发的创新BMW 2系多功能旅行车和新BMW 1系最为引人注目。紧凑级豪华车市场是欧洲最重要的细分市场和增长潜力所在。宝马集团选择在日内瓦展示这些全新和改款紧凑级豪华车，表达了宝马集团对紧凑级豪华车市场的关注与筹谋。
除了创新的汽车产品，宝马集团还将展示全方位的个人交通出行服务，包括“ChargeNow”、“ParkNow”和“DriveNow”等，涉及充电、停车、汽车分享等多个服务领域。
创新BMW 2系多功能旅行车：超凡功能性，7座大空间
创新BMW 2系多功能旅行车是全球首款可提供七个座椅的高档紧凑型车型。这款车是宝马集团不懈创新勇于开拓全新细分市场又一例证。
创新BMW 2系多功能旅行车以紧凑的车身尺寸，实现了令人惊异的大空间。车内设置三排座椅，可容纳7位驾乘人员。后排座椅放倒后，行李厢容积可达到1,905升，完全满足年轻家庭的各种出行需求。
得益于BMW高效动力套装，创新BMW 2系多功能旅行车完美结合了运动性能和燃油效率，五款三缸或四缸涡轮增压发动机的输出功率范围从85千瓦至141千瓦，百公里综合油耗可低至3.9升，二氧化碳排放量最低可达104克/公里。此外，这款车还提供xDrive全轮驱动版本。
为了让后排的小乘客爱上旅行，一款针对儿童的全新应用软件“myKIDIO”也将首次出现在创新BMW 2系多功能旅行车上（初期仅向德国市场提供）。孩子们可以通过这款应用访问平板电脑上的电视节目、电影、有声书等内容，让旅行的过程乐趣倍增。孩子的家长可以通过iDrive旋钮和控制屏来查看孩子正在使用的内容。而后排的孩子也可以通过富有趣味的方式了解旅途相关信息，如抵达时间、剩余里程和室外温度等。
新BMW 1系：动感高效、焕然一新
从诞生之日起，BMW 1系在全球已售出近200万辆。这款大获成功的紧凑车型正变得更加动感、效率更高。新BMW 1系的前脸和车尾经过重新设计，外观焕然一新。新BMW 1系的所有发动机均采用了BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，搭载新8速自动变速箱以及新运动型自动变速箱，并搭配细分市场中独一无二的后轮驱动方式，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。而一系列降低油耗和排放的应用使这款新车实现了更少油耗、更低排放。
面向未来：360°电动服务内容得到进一步丰富
在成功推出纯电动车型BMW i3和插电式混合动力车型BMW i8之后，BMW i还在不断深入到电动出行的各个方面，如公共充电、停车、汽车分享服务领域，并逐渐形成完善的电动出行全流程服务。例如，“ChargeNow”可以提供公共充电及支付服务，其服务范围在稳步扩大，快充站点数量不断增多。“ParkNow”能帮助客户在城市中搜索、定位和租赁停车位；目前“Parknow”覆盖北美地区的数百个城市，客户可以根据价格、距离和是否提供其他服务（例如充电和洗车）筛选自己所需的停车位。而“ParkNow Long Term”项目则可以帮助BMW i客户寻找并长期租赁带充电桩的固定车位。汽车共享项目“DriveNow”在北美及欧洲的最新注册用户数已达39万，还计划在更多的国家推出。在“DriveNow”的车队中不仅有BMW内燃机汽车，未来还将有BMW i车型。
在本届日内瓦车展上，BMW M4 MotoGP安全车也将出现在宝马展台。作为2015年MotoGP比赛的安全先导车，这台BMW M4双门轿跑车在技术创新方面更上层楼--创新水冷系统让发动机的性能表现得到显著提升。这项开拓性的技术可以提高车辆在满载情况下的燃油效率，并降低排放。该系统的诞生得益于BMW M公司在赛车领域多年的积累和丰富的高性能发动机开发经验。创新水冷系统未来有望应用于BMW M量产车型，令日常使用的汽车能够更加节能环保。
另外，明星车型插电式混合动力跑车BMW i8也将莅临展台。这款面向未来的高科技跑车将新增一系列标准装备和外观选择，进一步增强其专属特质。未来的BMW i8车型将标配Pure Impulse Experience套装，提供一系列文化、艺术、旅行和美食有关的高端生活体验，彰显BMW i品牌所代表的“新一代豪华”理念。
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宝马集团
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2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
除了创新的汽车产品，宝马集团还将展示全方位的个人交通出行服务，包括“ChargeNow”、“ParkNow”和“DriveNow”等，涉及充电、停车、汽车分享等多个服务领域。
创新BMW 2系多功能旅行车：超凡功能性，7座大空间
创新BMW 2系多功能旅行车是全球首款可提供七个座椅的高档紧凑型车型。这款车是宝马集团不懈创新勇于开拓全新细分市场又一例证。
创新BMW 2系多功能旅行车以紧凑的车身尺寸，实现了令人惊异的大空间。车内设置三排座椅，可容纳7位驾乘人员。后排座椅放倒后，行李厢容积可达到1,905升，完全满足年轻家庭的各种出行需求。
得益于BMW高效动力套装，创新BMW 2系多功能旅行车完美结合了运动性能和燃油效率，五款三缸或四缸涡轮增压发动机的输出功率范围从85千瓦至141千瓦，百公里综合油耗可低至3.9升，二氧化碳排放量最低可达104克/公里。此外，这款车还提供xDrive全轮驱动版本。
为了让后排的小乘客爱上旅行，一款针对儿童的全新应用软件“myKIDIO”也将首次出现在创新BMW 2系多功能旅行车上（初期仅向德国市场提供）。孩子们可以通过这款应用访问平板电脑上的电视节目、电影、有声书等内容，让旅行的过程乐趣倍增。孩子的家长可以通过iDrive旋钮和控制屏来查看孩子正在使用的内容。而后排的孩子也可以通过富有趣味的方式了解旅途相关信息，如抵达时间、剩余里程和室外温度等。
新BMW 1系：动感高效、焕然一新
从诞生之日起，BMW 1系在全球已售出近200万辆。这款大获成功的紧凑车型正变得更加动感、效率更高。新BMW 1系的前脸和车尾经过重新设计，外观焕然一新。新BMW 1系的所有发动机均采用了BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，搭载新8速自动变速箱以及新运动型自动变速箱，并搭配细分市场中独一无二的后轮驱动方式，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。而一系列降低油耗和排放的应用使这款新车实现了更少油耗、更低排放。
面向未来：360°电动服务内容得到进一步丰富
在成功推出纯电动车型BMW i3和插电式混合动力车型BMW i8之后，BMW i还在不断深入到电动出行的各个方面，如公共充电、停车、汽车分享服务领域，并逐渐形成完善的电动出行全流程服务。例如，“ChargeNow”可以提供公共充电及支付服务，其服务范围在稳步扩大，快充站点数量不断增多。“ParkNow”能帮助客户在城市中搜索、定位和租赁停车位；目前“Parknow”覆盖北美地区的数百个城市，客户可以根据价格、距离和是否提供其他服务（例如充电和洗车）筛选自己所需的停车位。而“ParkNow Long Term”项目则可以帮助BMW i客户寻找并长期租赁带充电桩的固定车位。汽车共享项目“DriveNow”在北美及欧洲的最新注册用户数已达39万，还计划在更多的国家推出。在“DriveNow”的车队中不仅有BMW内燃机汽车，未来还将有BMW i车型。
在本届日内瓦车展上，BMW M4 MotoGP安全车也将出现在宝马展台。作为2015年MotoGP比赛的安全先导车，这台BMW M4双门轿跑车在技术创新方面更上层楼--创新水冷系统让发动机的性能表现得到显著提升。这项开拓性的技术可以提高车辆在满载情况下的燃油效率，并降低排放。该系统的诞生得益于BMW M公司在赛车领域多年的积累和丰富的高性能发动机开发经验。创新水冷系统未来有望应用于BMW M量产车型，令日常使用的汽车能够更加节能环保。
另外，明星车型插电式混合动力跑车BMW i8也将莅临展台。这款面向未来的高科技跑车将新增一系列标准装备和外观选择，进一步增强其专属特质。未来的BMW i8车型将标配Pure Impulse Experience套装，提供一系列文化、艺术、旅行和美食有关的高端生活体验，彰显BMW i品牌所代表的“新一代豪华”理念。
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2014年，宝马集团在全球共售出约211.8万辆汽车和123,000辆摩托车。2013财年税前利润为79.1亿欧元，营收约为760.6亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团的员工总数达到110,351人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。