2014.05.15
BMW艺术车Roy Lichtenstein驾临2014香港巴塞尔艺术展
（香港/北京）2014年5月15日至18日，一年一度的香港巴塞尔艺术展于香港会议展览中心盛大举行。作为这项国际重要艺术盛事的官方汽车合作伙伴，BMW今年将隆重展出由著名艺术家罗伊•利希滕斯坦(Roy Lichtenstein)创作的第三辆BMW艺术车，为参观者展现速度与艺术的完美融合。
1977年，当代波普艺术之父罗伊•利希滕斯坦(Roy Lichtenstein)以BMW 320i Group 5赛车为原型创作了第三辆BMW艺术车。他表示，“这辆车的设计展现了汽车在路途中将遇到的景色，你可以把所有的这些设计本身当作汽车驾驶体验。二者唯一的区别在于，在出发之前，这款车就会像镜子一般为你呈现路途景致。”
利希滕斯坦的作品常以网点(Ben-day Dots)、粗犷的线条与原色为主调呈现美国六十年代的波普文化。他善于运用众所周知的事物，再从中发展出独特的创意。70年代末，利希滕斯坦为BMW 320i进行创作构想时，把当时他非常著名的连环漫画风格融入设计概念之中。他在设计中采用放大了的经典黑色网点和明快鲜明的颜色，组合成像天空和阳光一样的沿途景致，让观众在展开旅程前先从车身设计中品味到美丽景色。与此同时，利希滕斯坦还运用了在漫画中表现速度的手法，以不同颜色的粗犷线条勾勒出速度感和前进的方向，把BMW 320i Group 5赛车的澎湃动感和设计美学融为一体，成就了这项当代移动速度最快的艺术杰作之一。
除了在艺术界受到瞩目，第三辆BMW艺术车还曾于国际车坛中尽展锋芒。由法国车手Herve Poulain与Marcel Mignot驾驶，这辆艺术车于1977年首度亮相勒芒24小时耐力赛 (Le Mans 24-Hour Race),最终取得了分组赛第一名及非分组赛第9名的成绩，完美展现了力量及艺术的双重美学。
近40年来，集艺术与创新技术于一体的BMW艺术车系列吸引了全世界的艺术、设计发烧友和汽车、科技爱好者。截至目前，共有17辆BMW艺术车诞生并在世界各地的艺术博览会中展出，创作者包括弗兰克•斯特拉(Frank Stella)、罗伊•利希滕斯坦(Roy Lichtenstein)、罗伯特•劳森伯格(Robert Rauschenberg)、珍妮•霍尔泽(Jenny Holzer)、奥拉维尔•埃利亚松(Olafur Eliasson)以及杰夫•昆斯 (Jeff Koons)等著名艺术家。2014年，宝马集团出版了第一本关于传奇BMW艺术车系列的综合读物。
关于巴塞尔艺术展
第二届香港巴塞尔艺术展有245间来自全球39个国家和地区的顶尖艺廊参展，超过3,000位20世纪和21世纪亚洲及西方的艺坛新秀，以至现代艺术大师的作品将在艺术展的各大展区展出。超过半数的参展艺廊在亚洲和亚太区域拥有展览空间，彰显出巴塞尔艺术展致力呈现亚洲、亚太区域顶尖艺术的承诺。本届展会将联合香港艺术中心首次推出“光映现场”专区，由李振华担任策展人。
关于宝马集团文化承诺
过去四十多年间，宝马在世界各地开展参与了超过100项文化项目。宝马集团致力于支持各项艺术的发展，如现当代艺术、爵士和古典音乐、建筑以及设计等。
1972年，著名艺术家格哈德•里希特(Gerhard Richter)专门为位于慕尼黑的宝马集团总部创作了三幅大型画作，此后宝马和大批知名艺术家展开合作。宝马邀请到举世闻名的建筑师卡尔•施旺哲(Karl Schwanzer)，扎哈•哈迪德（Zaha Hadid）和Coop Himmelb(l)au为集团设计生产厂房及大楼。2011年，宝马集团与古根海姆博物馆于纽约庆祝BMW古根海姆实验室（BMW Guggenheim Lab）盛大开幕，该实验室的建设由所罗门.R.古根海姆基金会主导。
在其参与的所有文化活动中，宝马集团保证绝对的创意自由，因为无论是对于开创性艺术作品还是成功的重大商业创新来说，创意自由至关重要。
更多信息参见www.bmwgroup.com/culture 及 www.bmwgroup.com/culture/overview。
中文版媒体信息及高分辨率图片资料，请从以下网站下载：
www.press.bmwgroup.com
欲了解更多宝马集团及产品信息，请登录：
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
1977年，当代波普艺术之父罗伊•利希滕斯坦(Roy Lichtenstein)以BMW 320i Group 5赛车为原型创作了第三辆BMW艺术车。他表示，“这辆车的设计展现了汽车在路途中将遇到的景色，你可以把所有的这些设计本身当作汽车驾驶体验。二者唯一的区别在于，在出发之前，这款车就会像镜子一般为你呈现路途景致。”
利希滕斯坦的作品常以网点(Ben-day Dots)、粗犷的线条与原色为主调呈现美国六十年代的波普文化。他善于运用众所周知的事物，再从中发展出独特的创意。70年代末，利希滕斯坦为BMW 320i进行创作构想时，把当时他非常著名的连环漫画风格融入设计概念之中。他在设计中采用放大了的经典黑色网点和明快鲜明的颜色，组合成像天空和阳光一样的沿途景致，让观众在展开旅程前先从车身设计中品味到美丽景色。与此同时，利希滕斯坦还运用了在漫画中表现速度的手法，以不同颜色的粗犷线条勾勒出速度感和前进的方向，把BMW 320i Group 5赛车的澎湃动感和设计美学融为一体，成就了这项当代移动速度最快的艺术杰作之一。
除了在艺术界受到瞩目，第三辆BMW艺术车还曾于国际车坛中尽展锋芒。由法国车手Herve Poulain与Marcel Mignot驾驶，这辆艺术车于1977年首度亮相勒芒24小时耐力赛 (Le Mans 24-Hour Race),最终取得了分组赛第一名及非分组赛第9名的成绩，完美展现了力量及艺术的双重美学。
近40年来，集艺术与创新技术于一体的BMW艺术车系列吸引了全世界的艺术、设计发烧友和汽车、科技爱好者。截至目前，共有17辆BMW艺术车诞生并在世界各地的艺术博览会中展出，创作者包括弗兰克•斯特拉(Frank Stella)、罗伊•利希滕斯坦(Roy Lichtenstein)、罗伯特•劳森伯格(Robert Rauschenberg)、珍妮•霍尔泽(Jenny Holzer)、奥拉维尔•埃利亚松(Olafur Eliasson)以及杰夫•昆斯 (Jeff Koons)等著名艺术家。2014年，宝马集团出版了第一本关于传奇BMW艺术车系列的综合读物。
关于巴塞尔艺术展
第二届香港巴塞尔艺术展有245间来自全球39个国家和地区的顶尖艺廊参展，超过3,000位20世纪和21世纪亚洲及西方的艺坛新秀，以至现代艺术大师的作品将在艺术展的各大展区展出。超过半数的参展艺廊在亚洲和亚太区域拥有展览空间，彰显出巴塞尔艺术展致力呈现亚洲、亚太区域顶尖艺术的承诺。本届展会将联合香港艺术中心首次推出“光映现场”专区，由李振华担任策展人。
关于宝马集团文化承诺
过去四十多年间，宝马在世界各地开展参与了超过100项文化项目。宝马集团致力于支持各项艺术的发展，如现当代艺术、爵士和古典音乐、建筑以及设计等。
1972年，著名艺术家格哈德•里希特(Gerhard Richter)专门为位于慕尼黑的宝马集团总部创作了三幅大型画作，此后宝马和大批知名艺术家展开合作。宝马邀请到举世闻名的建筑师卡尔•施旺哲(Karl Schwanzer)，扎哈•哈迪德（Zaha Hadid）和Coop Himmelb(l)au为集团设计生产厂房及大楼。2011年，宝马集团与古根海姆博物馆于纽约庆祝BMW古根海姆实验室（BMW Guggenheim Lab）盛大开幕，该实验室的建设由所罗门.R.古根海姆基金会主导。
在其参与的所有文化活动中，宝马集团保证绝对的创意自由，因为无论是对于开创性艺术作品还是成功的重大商业创新来说，创意自由至关重要。
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2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2014.05.14
酷爽一夏，2014年BMW夏季关怀活动倾情启动
（北京）5月15日至6月15日，BMW售后服务夏季客户关怀活动在全国所有BMW授权经销商处全面展开，为客户在炎炎夏日送上冰爽清风，尽享无忧驾趣。这项以客户关爱为核心的宝马售后服务活动已持续开展多年，让车主于每年的春、夏、秋、冬四季悦享BMW全时全方位的关爱。
春夏交替，车辆经过春季风雨的洗礼，又将迎来炎炎夏日的酷暑考验。2014年BMW售后服务夏季关怀活动根据季节的特点以及车辆的养护需求，提供应季的服务，向车主传递BMW售后服务的细致关怀。同时，BMW授权经销商还将开展多项配件及服务优惠活动。
活动期间，所有参与活动的车主前往BMW授权经销商均可享受夏季冷却及空调系统免费检测，为夏季安全出行提供保障。在相关配件方面，所有车主还可享受空调压缩机、电瓶、水泵、冷凝器的配件价格8折优惠；在保养服务方面，BMW授权经销商为车主提供微尘滤清器保养、雨刮片保养及空调清洗消毒服务的8折礼遇，同时车主可获赠BMW夏季行车指南及BMW儿童城市安全生活动画片光盘。另外，活动期间还有多项原装附件及精品优惠：原装BMW儿童座椅9折惠购，原装BMW车载导航地图升级特惠价898元(CIC及HUH系统)，BMW生活精品自行车8.5折优惠及儿童产品促销活动。
BMW及时和贴心的售后服务对于BMW车辆保持持久的高性能来说至关重要。“BMW季节关怀”这项以客户关爱为核心的售后服务活动，是BMW为回馈全国广大车主而推出的常态化品牌服务活动，每年根据四季车辆保养的需求，制定专属服务内容，在关注车辆状况的同时，为客户带来更多驾驶乐趣。今年，宝马还将陆续推出包括季节关怀、保修到期前检测、二手车同悦计划、长悦专属服务计划、“悦享”保养套餐、售后服务体验之旅和售后服务进社区等一系列服务举措。这些举措以客户实际需求为出发点，不断贴近客户，提升客户满意度。
具体内容详见BMW中国官方网站http://www.bmw.com.cn或致电宝马中国客户关爱热线400-800-6666咨询。
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春夏交替，车辆经过春季风雨的洗礼，又将迎来炎炎夏日的酷暑考验。2014年BMW售后服务夏季关怀活动根据季节的特点以及车辆的养护需求，提供应季的服务，向车主传递BMW售后服务的细致关怀。同时，BMW授权经销商还将开展多项配件及服务优惠活动。
活动期间，所有参与活动的车主前往BMW授权经销商均可享受夏季冷却及空调系统免费检测，为夏季安全出行提供保障。在相关配件方面，所有车主还可享受空调压缩机、电瓶、水泵、冷凝器的配件价格8折优惠；在保养服务方面，BMW授权经销商为车主提供微尘滤清器保养、雨刮片保养及空调清洗消毒服务的8折礼遇，同时车主可获赠BMW夏季行车指南及BMW儿童城市安全生活动画片光盘。另外，活动期间还有多项原装附件及精品优惠：原装BMW儿童座椅9折惠购，原装BMW车载导航地图升级特惠价898元(CIC及HUH系统)，BMW生活精品自行车8.5折优惠及儿童产品促销活动。
BMW及时和贴心的售后服务对于BMW车辆保持持久的高性能来说至关重要。“BMW季节关怀”这项以客户关爱为核心的售后服务活动，是BMW为回馈全国广大车主而推出的常态化品牌服务活动，每年根据四季车辆保养的需求，制定专属服务内容，在关注车辆状况的同时，为客户带来更多驾驶乐趣。今年，宝马还将陆续推出包括季节关怀、保修到期前检测、二手车同悦计划、长悦专属服务计划、“悦享”保养套餐、售后服务体验之旅和售后服务进社区等一系列服务举措。这些举措以客户实际需求为出发点，不断贴近客户，提升客户满意度。
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2014.05.12
华晨宝马携东北大学启动“博士生项目”
（沈阳）5月12日，华晨宝马汽车有限公司在东北大学汉卿会堂宣布“ProMotion华晨宝马博士生项目”正式启动，并与东北大学签署了项目合作协议。该项目为期三年，旨在以校企合作的模式，联合中国知名学府共同培养本土高端汽车专业人才。华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁海森博士（Dr. Anton Heiss）、华晨宝马汽车有限公司人力资源战略部副总裁白思语女士（Stephani Bocola）、辽宁省教育厅副厅长张建华先生以及东北大学副校长姜茂发教授共同出席了签约仪式。
华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁海森博士表示：“植根中国，是我们对中国社会的长期承诺，成立11年来，华晨宝马始终坚持贯彻本土化战略。我们希望通过‘博士生项目’，让具备优秀潜质的本土汽车专业人才不仅能得到数据、资源以及资金上的支持，同时也可以在实践中验证自身的研究成果，将学术研究与技术创新更快的实践化、市场化。这个项目对中国汽车行业的发展与创新，和华晨宝马人才本土化战略的可持续推进，都具有深远而积极的意义。”
“博士生项目”，最早是宝马在德国总部创立的面向应届硕士毕业生的深造培养计划，每年有80多名来自欧洲各地的优秀人才通过选拔加入项目，他们孜孜不倦地将宝马的先进技术与学术的前沿理论相转换，为宝马带来创新的灵感与动力。华晨宝马此次启动的“博士生项目”是其在中国的延伸。该项目为期三年，由华晨宝马与国内985、211大学合作开展，是目前宝马在中国最高级别的人才联合培养项目。它将通过项目研发、专业课程、论文撰写、海外培训和奖学金资助等多种手段，培养汽车行业国际化的高级研发和工程人才。根据项目发展计划，在第一期的4名博士生加入东北大学“博士生项目”之后，华晨宝马还将在下半年与大连理工大学展开合作。
“博士生项目”的启动，是华晨宝马“英才发展计划”在高端技术和管理人才培养领域的进一步拓展。自此，华晨宝马的本土化人才培养战略，完成了从大专生到博士生的中高级专业人才全面覆盖。“英才发展计划”启动于2010年，是一项面向全国在校大专生、本科生、研究生乃至海外留学生的整合性人才培养计划，旨在通过专业的理论课程、先进的管理模式，以及独具宝马特色的培训风格，将书本教育与企业实践紧密结合，为广大在校生提供职业发展的机会与空间，同时也有效满足了企业在快速发展过程中的人才需求。截至目前，已有超过千名优秀学生通过此计划，成为了华晨宝马的一员。
为更好的履行社会责任，帮助培养汽车行业的本土高端人才，华晨宝马还坚持与中国知名学府展开合作。目前已与东北大学、大连理工大学和同济大学建立了良好的合作关系。除联合培养博士生外，合作双方还将在联合研发、专家交流、专业学位人才培养、实习实践基地建设和支持学生创新活动等方面进行更加深入的合作。与此同时，华晨宝马还架起沟通的桥梁，积极推动校际交流，帮助国内高校学习、借鉴国外成熟的工程教育理念与校企合作模式。
作为行业内最早开展校企合作的豪华汽车品牌，华晨宝马通过持续开展包括“英才发展计划”在内的一系列人才培养项目，为工程教育摸索出新的经验，同时也为宝马深植本土、持续获取成功奠定了坚实的基础。在销量稳固增长的同时，宝马不断加强与中国市场的融合程度，持续推进本地化进程，并切实履行一个优秀的企业公民应担负的社会责任，与中国社会一道寻求和谐发展之道。
华晨宝马本土人才培养大事记：
2005年11月，华晨宝马向沈阳市教育局捐款25万元，用于沈阳市汽车行业人才培养及软硬件设施建设；
2006年4月，华晨宝马与德国技术合作公司签署协议，合作开展汽车行业工程教育项目，发展推广汽车“机械电子一体化”培训课程。
2006年，“宝马优秀大学生奖励基金”正式成立。该项目由宝马中国、华晨宝马和中国宋庆龄基金会联合创办，实施五年以来，共发放奖学金250万元，奖励10所高校的大学生达500人次。
2007年和2008年，华晨宝马向沈阳市教育局捐资共计100万元人民币，设立“BMW优秀教师奖励计划”，用于奖励沈阳市各级各类学校及教育机构中的教育工作者。
2010年9月，与东北育才学校合作开设“东北育才德语部小学班”，通过持续引进和应用现代化的德国教学模式、资源和相关资料，为沈阳首个全日制小学德语教学体系提供了全方位的资金和学术支持。
2010年11月，华晨宝马“英才发展计划”正式启动，作为一项整合的人才培养项目，它通过一系列完备、专业、系统的培训课程，帮助实习学生完成从校园到职场的成长过程。
2013年6月，华晨宝马“中德校企合作全新职业教育项目”在沈阳启动。基于德国先进的“双元制”教育理念，华晨宝马“全新职业教育项目”将通过校企合作、工学结合的培养模式，让学员们在为期两个学年的时间里获得充足的专业理论知识与在岗实践经验，使之成为具有良好职业素养的优秀人才。
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华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁海森博士表示：“植根中国，是我们对中国社会的长期承诺，成立11年来，华晨宝马始终坚持贯彻本土化战略。我们希望通过‘博士生项目’，让具备优秀潜质的本土汽车专业人才不仅能得到数据、资源以及资金上的支持，同时也可以在实践中验证自身的研究成果，将学术研究与技术创新更快的实践化、市场化。这个项目对中国汽车行业的发展与创新，和华晨宝马人才本土化战略的可持续推进，都具有深远而积极的意义。”
“博士生项目”，最早是宝马在德国总部创立的面向应届硕士毕业生的深造培养计划，每年有80多名来自欧洲各地的优秀人才通过选拔加入项目，他们孜孜不倦地将宝马的先进技术与学术的前沿理论相转换，为宝马带来创新的灵感与动力。华晨宝马此次启动的“博士生项目”是其在中国的延伸。该项目为期三年，由华晨宝马与国内985、211大学合作开展，是目前宝马在中国最高级别的人才联合培养项目。它将通过项目研发、专业课程、论文撰写、海外培训和奖学金资助等多种手段，培养汽车行业国际化的高级研发和工程人才。根据项目发展计划，在第一期的4名博士生加入东北大学“博士生项目”之后，华晨宝马还将在下半年与大连理工大学展开合作。
“博士生项目”的启动，是华晨宝马“英才发展计划”在高端技术和管理人才培养领域的进一步拓展。自此，华晨宝马的本土化人才培养战略，完成了从大专生到博士生的中高级专业人才全面覆盖。“英才发展计划”启动于2010年，是一项面向全国在校大专生、本科生、研究生乃至海外留学生的整合性人才培养计划，旨在通过专业的理论课程、先进的管理模式，以及独具宝马特色的培训风格，将书本教育与企业实践紧密结合，为广大在校生提供职业发展的机会与空间，同时也有效满足了企业在快速发展过程中的人才需求。截至目前，已有超过千名优秀学生通过此计划，成为了华晨宝马的一员。
为更好的履行社会责任，帮助培养汽车行业的本土高端人才，华晨宝马还坚持与中国知名学府展开合作。目前已与东北大学、大连理工大学和同济大学建立了良好的合作关系。除联合培养博士生外，合作双方还将在联合研发、专家交流、专业学位人才培养、实习实践基地建设和支持学生创新活动等方面进行更加深入的合作。与此同时，华晨宝马还架起沟通的桥梁，积极推动校际交流，帮助国内高校学习、借鉴国外成熟的工程教育理念与校企合作模式。
作为行业内最早开展校企合作的豪华汽车品牌，华晨宝马通过持续开展包括“英才发展计划”在内的一系列人才培养项目，为工程教育摸索出新的经验，同时也为宝马深植本土、持续获取成功奠定了坚实的基础。在销量稳固增长的同时，宝马不断加强与中国市场的融合程度，持续推进本地化进程，并切实履行一个优秀的企业公民应担负的社会责任，与中国社会一道寻求和谐发展之道。
华晨宝马本土人才培养大事记：
2005年11月，华晨宝马向沈阳市教育局捐款25万元，用于沈阳市汽车行业人才培养及软硬件设施建设；
2006年4月，华晨宝马与德国技术合作公司签署协议，合作开展汽车行业工程教育项目，发展推广汽车“机械电子一体化”培训课程。
2006年，“宝马优秀大学生奖励基金”正式成立。该项目由宝马中国、华晨宝马和中国宋庆龄基金会联合创办，实施五年以来，共发放奖学金250万元，奖励10所高校的大学生达500人次。
2007年和2008年，华晨宝马向沈阳市教育局捐资共计100万元人民币，设立“BMW优秀教师奖励计划”，用于奖励沈阳市各级各类学校及教育机构中的教育工作者。
2010年9月，与东北育才学校合作开设“东北育才德语部小学班”，通过持续引进和应用现代化的德国教学模式、资源和相关资料，为沈阳首个全日制小学德语教学体系提供了全方位的资金和学术支持。
2010年11月，华晨宝马“英才发展计划”正式启动，作为一项整合的人才培养项目，它通过一系列完备、专业、系统的培训课程，帮助实习学生完成从校园到职场的成长过程。
2013年6月，华晨宝马“中德校企合作全新职业教育项目”在沈阳启动。基于德国先进的“双元制”教育理念，华晨宝马“全新职业教育项目”将通过校企合作、工学结合的培养模式，让学员们在为期两个学年的时间里获得充足的专业理论知识与在岗实践经验，使之成为具有良好职业素养的优秀人才。
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2014.05.12
宝马集团扩大碳纤维材料产能
摩西湖工厂追加投资2亿美元
中期产能达到9,000吨/年
摩西湖工厂将成为世界最大的碳纤维生产基地
摩西湖工厂员工将增至200人
（慕尼黑/威斯巴登/摩西湖）2014年5月9日，西格里集团和宝马集团在位于美国华盛顿州摩西湖的西格里汽车碳纤维公司（SGL Automotive Carbon Fibers）摩西湖工厂举办扩产奠基仪式，宣布继续扩大这家合资企业的产能。扩产计划将使该企业的碳纤维年产量提升至目前的三倍，为此，合资双方在初始投资1亿美元的基础上，追加投资2亿美元，计划于2015年初完成扩建项目，碳纤维的年产能将达到9000吨；工厂预计新增120个工作岗位，员工数量将由目前的80人增至200人。届时，摩西湖工厂将成为世界上最大的碳纤维生产基地；而宝马集团也将籍此进一步深化轻质材料科技在不同产品线上的应用。
将工业化大规模生产的碳纤维增强复合材料广泛应用于未来的汽车制造，是宝马、西格里两家集团的共同愿景，而摩西湖碳纤维工厂则是实现该战略的关键。目前，摩西湖工厂拥有两条生产线，碳纤维年产能近3,000吨，专供BMW i3、BMW i8的生产。2014年夏天，工厂将启用第三、第四条生产线，将年产能翻倍至6,000吨。5月9日的奠基仪式启动了第五、第六条生产线的铺设工程，为实现中期碳纤维材料年产能扩大三倍至9,000吨的目标迈出第一步。摩西湖工厂用于碳纤维生产的能源完全来自清洁的水力发电，可以确保碳纤维材料的生产符合宝马集团严格的可持续发展指标的要求。
西格里集团首席执行官Jürgen Köhler博士表示：“凭借高度自动化的生产流程和严苛的质量标准，摩西湖工厂建立了碳纤维行业的新基准。目前，我们是世界上增长最快的碳纤维制造商。此次扩建是保障工厂未来发展的一个重要里程碑，摩西湖工厂将由此成为世界上最大的碳纤维生产基地。与宝马集团一起，我们正创领先锋，将碳纤维增强复合材料广泛应用于汽车制造。碳纤维增强复合材料与其它轻质材料的规模化生产，为汽车轻量化、降低能耗和碳排放提供了新的机遇。”
宝马集团董事，负责采购和供应商网络的克劳斯•德雷格博士表示：“碳纤维增强复合材料是21世纪汽车科技的关键。它对于减轻车辆重量，降低车辆的燃油消耗和碳排放至关重要。作为BMW智能轻质材料科技的一环，未来碳纤维将广泛应用在BMW i和BMW M之外的其它产品线。受益于西格里集团的专业技术以及宝马在碳纤维汽车零部件规模化生产方面的经验，随着新生产线的投产，宝马将能够以极具竞争力的成本，大量为BMW各种车型提供这种轻量化的高科技材料。”
碳纤维增强复合材料的生产
生产用于宝马汽车制造的碳纤维增强复合材料需要以下几个步骤：首先，生产聚丙烯腈纤维原丝--由西格里集团和日本三菱人造纤维公司在日本大竹的合资公司生产。第二步，在摩西湖工厂将聚丙烯腈纤维转化为真正的碳纤维。第三步，由位于德国瓦克斯多夫的第二个合资工厂将碳纤维加工成不同类型的编织材料。最后，这些碳纤维织物被运往兰茨胡特和莱比锡的宝马工厂，用于汽车零部件的生产。BMW i车型的投产，意味着碳纤维材料首次大规模应用于量产车型。
在过去10年，宝马集团从BMW M家族车型开始逐步广泛使用碳纤维这种高科技材料，积累了丰富经验。目前，BMW i车型使用的碳纤维材料全部来自摩西湖工厂。截至2014年4月，莱比锡工厂BMW i3纯电动汽车的日产能为100台，累计生产超过5,000台。
中文版媒体信息及高分辨率图片资料，请从以下网站下载：
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
中期产能达到9,000吨/年
摩西湖工厂将成为世界最大的碳纤维生产基地
摩西湖工厂员工将增至200人
（慕尼黑/威斯巴登/摩西湖）2014年5月9日，西格里集团和宝马集团在位于美国华盛顿州摩西湖的西格里汽车碳纤维公司（SGL Automotive Carbon Fibers）摩西湖工厂举办扩产奠基仪式，宣布继续扩大这家合资企业的产能。扩产计划将使该企业的碳纤维年产量提升至目前的三倍，为此，合资双方在初始投资1亿美元的基础上，追加投资2亿美元，计划于2015年初完成扩建项目，碳纤维的年产能将达到9000吨；工厂预计新增120个工作岗位，员工数量将由目前的80人增至200人。届时，摩西湖工厂将成为世界上最大的碳纤维生产基地；而宝马集团也将籍此进一步深化轻质材料科技在不同产品线上的应用。
将工业化大规模生产的碳纤维增强复合材料广泛应用于未来的汽车制造，是宝马、西格里两家集团的共同愿景，而摩西湖碳纤维工厂则是实现该战略的关键。目前，摩西湖工厂拥有两条生产线，碳纤维年产能近3,000吨，专供BMW i3、BMW i8的生产。2014年夏天，工厂将启用第三、第四条生产线，将年产能翻倍至6,000吨。5月9日的奠基仪式启动了第五、第六条生产线的铺设工程，为实现中期碳纤维材料年产能扩大三倍至9,000吨的目标迈出第一步。摩西湖工厂用于碳纤维生产的能源完全来自清洁的水力发电，可以确保碳纤维材料的生产符合宝马集团严格的可持续发展指标的要求。
西格里集团首席执行官Jürgen Köhler博士表示：“凭借高度自动化的生产流程和严苛的质量标准，摩西湖工厂建立了碳纤维行业的新基准。目前，我们是世界上增长最快的碳纤维制造商。此次扩建是保障工厂未来发展的一个重要里程碑，摩西湖工厂将由此成为世界上最大的碳纤维生产基地。与宝马集团一起，我们正创领先锋，将碳纤维增强复合材料广泛应用于汽车制造。碳纤维增强复合材料与其它轻质材料的规模化生产，为汽车轻量化、降低能耗和碳排放提供了新的机遇。”
宝马集团董事，负责采购和供应商网络的克劳斯•德雷格博士表示：“碳纤维增强复合材料是21世纪汽车科技的关键。它对于减轻车辆重量，降低车辆的燃油消耗和碳排放至关重要。作为BMW智能轻质材料科技的一环，未来碳纤维将广泛应用在BMW i和BMW M之外的其它产品线。受益于西格里集团的专业技术以及宝马在碳纤维汽车零部件规模化生产方面的经验，随着新生产线的投产，宝马将能够以极具竞争力的成本，大量为BMW各种车型提供这种轻量化的高科技材料。”
碳纤维增强复合材料的生产
生产用于宝马汽车制造的碳纤维增强复合材料需要以下几个步骤：首先，生产聚丙烯腈纤维原丝--由西格里集团和日本三菱人造纤维公司在日本大竹的合资公司生产。第二步，在摩西湖工厂将聚丙烯腈纤维转化为真正的碳纤维。第三步，由位于德国瓦克斯多夫的第二个合资工厂将碳纤维加工成不同类型的编织材料。最后，这些碳纤维织物被运往兰茨胡特和莱比锡的宝马工厂，用于汽车零部件的生产。BMW i车型的投产，意味着碳纤维材料首次大规模应用于量产车型。
在过去10年，宝马集团从BMW M家族车型开始逐步广泛使用碳纤维这种高科技材料，积累了丰富经验。目前，BMW i车型使用的碳纤维材料全部来自摩西湖工厂。截至2014年4月，莱比锡工厂BMW i3纯电动汽车的日产能为100台，累计生产超过5,000台。
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宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2014.05.07
易博翰出任华晨宝马售后服务副总裁
（北京）华晨宝马汽车有限公司宣布任命易博翰（Claus Eberhart）先生担任售后服务副总裁。目前，易博翰先生已经履新，原售后服务副总裁穆克先生已返回德国总部工作。
易博翰先生于1997年加入宝马集团，曾先后任职于全球售后部门的多个管理岗位，其中包括物流规划战略管理，售后服务业务开发，售后产品及服务营销管理，拥有丰富的管理经验。
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易博翰先生于1997年加入宝马集团，曾先后任职于全球售后部门的多个管理岗位，其中包括物流规划战略管理，售后服务业务开发，售后产品及服务营销管理，拥有丰富的管理经验。
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2014.05.05
BMW在霍根海姆揭幕战获历史性胜利
（慕尼黑/北京）首场比赛，首个胜利：全新BMW M4 DTM赛车在霍根海姆赛道取得完美开局。在4.574公里的赛道上疾驰42圈后，最终Marco Wittmann（德国）驾驶Ice-Watch集团涂装的BMW M4 DTM赛车第一个冲过终点线，取得了DTM 30周年这个纪念赛季的第一场重要胜利。在霍根海姆站，24岁的Marco Wittmann在其第11场DTM比赛中首次登上冠军领奖台，并为BMW RMG车队夺得首个冠军。BMW在DTM中的累计获胜场次则刷新至60场。
30年前的1984年3月11日，德国车手Harald Grohs驾驶BMW 635 CSi在比利时的佐尔德赛道获得了DTM历史上首场比赛的冠军。3年后，Grohs又驾驶着首次亮相的BMW M3赛车在霍根海姆站的比赛上取得胜利。如今，Wittmann的夺冠则为BMW M4 DTM赛车续写了新赛车首秀便旗开得胜的传统。
本站比赛中，8辆BMW M4 DTM赛车中有6辆都获得了积分。TimoGlock（德国）驾驶德国邮政集团涂装的赛车获得第五名，紧随其后分获第六、七、八名的是驾驶宝马银行涂装赛车的Bruno Spengler（加拿大），驾驶BMW M高性能涂装赛车的Martin Tomczyk（德国）以及驾驶嘉实多集团涂装赛车的Augusto Farfus（巴西）。驾驶皇冠假日酒店涂装的赛车的Joey Hand（美国）位列第十，并取得了1个积分。
两位新秀，Maxime Martin（比利时）和António Félix da Costa（葡萄牙）则分获第20名和21名，尚未取得积分。Félix da Costa驾驶着红牛集团涂装的BMW M4 DTM赛车奉上了一场出色的比赛，他在比赛的很长一段时间当中保持了前三的位置，很有希望登上领奖台，然而他与奥迪车队的TimoScheider（德国）发生了碰撞，受到了进站罚停的处罚，导致了他的落后。Martin进站后，赛车的一个轮胎发生了松动，加上进站罚停的时间，令Martin无缘更好的成绩。
Jens Marquardt（BMW赛车运动部总监）：
“对于BMW M4 DTM赛车来说，这是一个完美的周末首秀。继半年前BMW M3 DTM取得最后一场胜利，此次我们带着全新BMW M4 DTM重返霍根海姆并且赢得了揭幕战的胜利，这可以说是最好的结果。同时，这也是BMW RMG车队和车手Marco Wittmann的首场胜利，Marco Wittmann今天的出色表现令人难以置信，他完美地掌控了整场比赛。看他比赛是一种享受，当然，这场胜利的背后是大量的准备工作。一方面，宝马赛车运动部的团队为BMW M4 DTM赛车付出了一年多的辛勤努力，在第一场比赛之前你永远不知道你与竞争对手相比有多优秀；尤其值得强调的是Stepan Reinhold率领的BMW RMG团队进行了大量的测试工作，整个冬季，他们都在对赛车进行调整。显然，这些工作获得了巨大成功。我们也高兴地看到前10名中有6名车手来自BMW 车队。今天，在灿烂的阳光下，在看台上大批观众的注视当中，BMW取得了在DTM赛场上的第60场胜利, 非常值得庆贺。同时, 我也为António Félix da Costa感到遗憾，直到事故发生之前，他的DTM首秀可以说令人印象深刻。”
霍根海姆站数据：
赛道/比赛日期 霍根海姆赛道，2014年5月4日
圈数/单圈距离 42 圈, 4.574 公里
2014赛季杆位 Adrien Tambay（法国），1:32.272
2014赛季冠军 Marco Wittmann（德国，BMW 车队）
2014赛季最快圈速 Martin Tomczyk（德国，BMW 车队），1:32.532
车手信息：
车手 FAR HAN SPE TOM GLO DAC WIT MAR
国籍 巴西 美国 加拿大 德国 德国 葡萄牙 德国 比利时
车号 3 4 9 10 17 18 23 24
车队 BMW
RBM
车队 BMW
RBM
车队 BMW
Schnitzer
车队 BMW
Schnitzer
车队 BMW
MTEK
车队 BMW
MTEK
车队 BMW
RMG
车队 BMW
RMG
车队
练习赛名次 5 10 16 15 14 7 1 17
排位赛
名次 12 17 3 8 9 4 2 14
正赛
名次 8 10 6 7 5 21 1 20
2014
积分 4- 1 8 6 10 - 25 -
目前
排名 8 10 6 7 5 - 1 -
第一场比赛（共十场）赛后排名：
1. Marco Wittmann (25 分)
2. MattiasEkstrőm (18分)
3. Adrien Tambay (15分)
4. Mike Rockenfeller (12分)
5. Timo Glock (10分)
6. Bruno Spengler (8分)
7. Martin Tomczyk (6积分)
8. Augusto Farfus (4分)
9. TimoScheider (2分)
10. Joey Hand (1分)
车队排名：
1. BMW RMG车队 (25分)
2. Audi Sport Abt Sportsline车队 (18分),
3. Audi Sport Abt车队 (15分)
4. Audi Sport Phoenix车队 (14分)
5. BMW Schnitzer车队 (14分)
6. BMW MTEK车队 (10分)
7. BMW RBM车队 (5分)
制造商排名：
1. BMW (54分)，
2. Audi (47分)
2014赛程：
5月4日-霍根海姆（德国）
5月18日-奥舍尔斯莱本（德国）
6月1日-布达佩斯（匈牙利）
6月29日-诺里斯林（德国）
7月13日-莫斯科（俄罗斯）
8月3日-史匹尔堡（奥地利）
8月17日-纽柏格林（德国）
9月14日-劳希茨（德国）
9月28日-广州（中国）
10月19日-霍根海姆（德国）
德国房车大师赛（DTM）简介：
德国房车大师赛，简称DTM，是全球最受欢迎的房车赛事。上赛季10场比赛的赛场分布在德国和欧洲各地，共吸引了70万名观众到场观看。这项比赛汇集了三家豪华汽车制造商--宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰同场竞技。
宝马在1984至1992年间组队参与DTM, 期间共获得49场胜利，三次赢得年度车手总冠军（1984、1987、1989）。2012年，宝马携BMW M3 DTM赛车回归，共有3支车队、6名车手。回归后的宝马车队迅速赢得了5场比赛的胜利，并在2012赛季夺得年度车队总冠军、年度车手总冠军以及最佳汽车制造商三项桂冠。2013年，宝马赛车运动部以4支车队和8位车手的阵容成功卫冕最佳汽车制造商。
2014赛季DTM仍将进行10场比赛，其中4站在德国之外，包括匈牙利的布达佩斯站、奥地利斯皮尔伯格站、俄罗斯的莫斯科站和中国的广州站。按照传统，总决赛仍将在德国的霍根海姆进行，比赛日期为10月19日。德国第一电视台（ARD）将现场直播所有排位赛和正赛。可前往以下网址购买DTM比赛门票：http://www.bmw-motorsport.com/en/fan-area/dtm-tickets.html
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2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
30年前的1984年3月11日，德国车手Harald Grohs驾驶BMW 635 CSi在比利时的佐尔德赛道获得了DTM历史上首场比赛的冠军。3年后，Grohs又驾驶着首次亮相的BMW M3赛车在霍根海姆站的比赛上取得胜利。如今，Wittmann的夺冠则为BMW M4 DTM赛车续写了新赛车首秀便旗开得胜的传统。
本站比赛中，8辆BMW M4 DTM赛车中有6辆都获得了积分。TimoGlock（德国）驾驶德国邮政集团涂装的赛车获得第五名，紧随其后分获第六、七、八名的是驾驶宝马银行涂装赛车的Bruno Spengler（加拿大），驾驶BMW M高性能涂装赛车的Martin Tomczyk（德国）以及驾驶嘉实多集团涂装赛车的Augusto Farfus（巴西）。驾驶皇冠假日酒店涂装的赛车的Joey Hand（美国）位列第十，并取得了1个积分。
两位新秀，Maxime Martin（比利时）和António Félix da Costa（葡萄牙）则分获第20名和21名，尚未取得积分。Félix da Costa驾驶着红牛集团涂装的BMW M4 DTM赛车奉上了一场出色的比赛，他在比赛的很长一段时间当中保持了前三的位置，很有希望登上领奖台，然而他与奥迪车队的TimoScheider（德国）发生了碰撞，受到了进站罚停的处罚，导致了他的落后。Martin进站后，赛车的一个轮胎发生了松动，加上进站罚停的时间，令Martin无缘更好的成绩。
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“对于BMW M4 DTM赛车来说，这是一个完美的周末首秀。继半年前BMW M3 DTM取得最后一场胜利，此次我们带着全新BMW M4 DTM重返霍根海姆并且赢得了揭幕战的胜利，这可以说是最好的结果。同时，这也是BMW RMG车队和车手Marco Wittmann的首场胜利，Marco Wittmann今天的出色表现令人难以置信，他完美地掌控了整场比赛。看他比赛是一种享受，当然，这场胜利的背后是大量的准备工作。一方面，宝马赛车运动部的团队为BMW M4 DTM赛车付出了一年多的辛勤努力，在第一场比赛之前你永远不知道你与竞争对手相比有多优秀；尤其值得强调的是Stepan Reinhold率领的BMW RMG团队进行了大量的测试工作，整个冬季，他们都在对赛车进行调整。显然，这些工作获得了巨大成功。我们也高兴地看到前10名中有6名车手来自BMW 车队。今天，在灿烂的阳光下，在看台上大批观众的注视当中，BMW取得了在DTM赛场上的第60场胜利, 非常值得庆贺。同时, 我也为António Félix da Costa感到遗憾，直到事故发生之前，他的DTM首秀可以说令人印象深刻。”
霍根海姆站数据：
赛道/比赛日期 霍根海姆赛道，2014年5月4日
圈数/单圈距离 42 圈, 4.574 公里
2014赛季杆位 Adrien Tambay（法国），1:32.272
2014赛季冠军 Marco Wittmann（德国，BMW 车队）
2014赛季最快圈速 Martin Tomczyk（德国，BMW 车队），1:32.532
车手信息：
车手 FAR HAN SPE TOM GLO DAC WIT MAR
国籍 巴西 美国 加拿大 德国 德国 葡萄牙 德国 比利时
车号 3 4 9 10 17 18 23 24
车队 BMW
RBM
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RBM
车队 BMW
Schnitzer
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车队 BMW
MTEK
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车队
练习赛名次 5 10 16 15 14 7 1 17
排位赛
名次 12 17 3 8 9 4 2 14
正赛
名次 8 10 6 7 5 21 1 20
2014
积分 4- 1 8 6 10 - 25 -
目前
排名 8 10 6 7 5 - 1 -
第一场比赛（共十场）赛后排名：
1. Marco Wittmann (25 分)
2. MattiasEkstrőm (18分)
3. Adrien Tambay (15分)
4. Mike Rockenfeller (12分)
5. Timo Glock (10分)
6. Bruno Spengler (8分)
7. Martin Tomczyk (6积分)
8. Augusto Farfus (4分)
9. TimoScheider (2分)
10. Joey Hand (1分)
车队排名：
1. BMW RMG车队 (25分)
2. Audi Sport Abt Sportsline车队 (18分),
3. Audi Sport Abt车队 (15分)
4. Audi Sport Phoenix车队 (14分)
5. BMW Schnitzer车队 (14分)
6. BMW MTEK车队 (10分)
7. BMW RBM车队 (5分)
制造商排名：
1. BMW (54分)，
2. Audi (47分)
2014赛程：
5月4日-霍根海姆（德国）
5月18日-奥舍尔斯莱本（德国）
6月1日-布达佩斯（匈牙利）
6月29日-诺里斯林（德国）
7月13日-莫斯科（俄罗斯）
8月3日-史匹尔堡（奥地利）
8月17日-纽柏格林（德国）
9月14日-劳希茨（德国）
9月28日-广州（中国）
10月19日-霍根海姆（德国）
德国房车大师赛（DTM）简介：
德国房车大师赛，简称DTM，是全球最受欢迎的房车赛事。上赛季10场比赛的赛场分布在德国和欧洲各地，共吸引了70万名观众到场观看。这项比赛汇集了三家豪华汽车制造商--宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰同场竞技。
宝马在1984至1992年间组队参与DTM, 期间共获得49场胜利，三次赢得年度车手总冠军（1984、1987、1989）。2012年，宝马携BMW M3 DTM赛车回归，共有3支车队、6名车手。回归后的宝马车队迅速赢得了5场比赛的胜利，并在2012赛季夺得年度车队总冠军、年度车手总冠军以及最佳汽车制造商三项桂冠。2013年，宝马赛车运动部以4支车队和8位车手的阵容成功卫冕最佳汽车制造商。
2014赛季DTM仍将进行10场比赛，其中4站在德国之外，包括匈牙利的布达佩斯站、奥地利斯皮尔伯格站、俄罗斯的莫斯科站和中国的广州站。按照传统，总决赛仍将在德国的霍根海姆进行，比赛日期为10月19日。德国第一电视台（ARD）将现场直播所有排位赛和正赛。可前往以下网址购买DTM比赛门票：http://www.bmw-motorsport.com/en/fan-area/dtm-tickets.html
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2014.05.04
2014 BMW xDrive智能全驱体验之旅
（珠海）5月2日-4日，“2014 BMW xDrive智能全驱体验之旅”在珠海国际赛车场正式启动。BMW xDrive智能全驱轿车、SAV车型整装上阵，为喜爱BMW全驱车型的智控精英展现“全路况，全掌控”的驾驶乐趣。作为宝马中国首次针对最具动感的xDrive智能全轮驱动系统打造的科技及产品体验活动，智能全驱体验之旅共设5个赛点：活动首先在珠海开营，之后经停沈阳、上海、成都三站，于11月收官于长春，全季节、全路况展现BMW xDrive系统及车辆的卓越性能。每个赛点均设有精彩的赛道与越野体验及挑战项目，最终将有10名智控精英脱颖而出，于2015年初赴欧洲参加BMW xDrive冰雪体验之旅。
BMW xDrive，智能迅捷，路况尽在掌控。
BMW xDrive是最具动感的全轮驱动科技，是BMW工程师以“驾驶乐趣”为道的又一革命性创新。系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。在车载计算机的控制下，伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整，实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配，而且动力分配比例范围达0-100%，赋予车辆独特的动态表现。与传统齿轮机构相比，xDrive动力传输响应速度最快，分配比率最灵活，将BMW特有的后轮驱动操控品质和感受与全路况的稳定性完美结合。通常，xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴，保持BMW车辆转向精准灵活，初、中段加速更为直接的经典后驱特性。而在弯道、湿滑路面、或紧急变线等极限状态下，xDrive系统按车轮的附着力分配动力，大幅增强了车辆的稳定性和循迹能力。而在越野、冰雪等复杂地形上，xDrive系统同样能让车辆保持最佳牵引力，从容摆脱困境。
BMW xDrive也是当前最智能化的全轮驱动系统。得益于先进的BMW底盘系统管理架构，以及BMW DSC动态稳定控制系统对车辆姿态细微变化的感知，xDrive甚至能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，主动修正车辆的姿态，提升车辆在全路况下的稳定性和安全性。而这一切复杂的计算和动作，均在驾驶者几乎没有察觉的情况下即可完成。
于2014年2月引进中国市场的全新BMW X5，以其卓越的动态表现，同级别车型中最佳的效率，成为“BMW智能全轮驱动系统”的标志性产品。全新X5配备了最新的xDrive科技及系统组合：新一代xDrive系统减重约1.4千克，效率得以优化提升；最新的xDrive状态显示功能，可在iDrive显示屏中呈现前后轴间的动力分配比例、车身实时姿态，罗盘方向等丰富信息，令全路况驾驶更具科技感，更富乐趣；全新X5首次可以选配BMW动态驱动力分配系统（Dynamic Performance Control），实现动力扭矩在左右两侧后驱动轮之间的分配，令车辆如虎添翼。
BMW智能全驱车型，不断取得市场成功。
BMW xDrive系统具有紧凑高效的结构，自诞生之日起，它就不仅装备于SAV车型，而且广泛应用于轿车、旅行车等BMW众多产品线。截至2013年底，在全球市场BMW品牌已经有92款产品装备xDrive智能全驱系统，其销量已经超过BMW品牌全球销量的1/3。
在中国，BMW xDrive车型的销量不断增长，产品线也在不断扩大。相比2012年，BMW智能全驱车型2013年的销量增长25%；截至2014年4月，中国市场已经有31款智能全驱车型在售，涵盖3GT、4、5GT、6、7、X、XM等产品系列；这一比例还在不断增加。
体验“全路况，全掌控”的驾驶乐趣。
“2014 BMW xDrive智能全驱体验之旅”是宝马中国首次针对BMW xDrive产品打造的大型科技、产品体验活动，是2014年“悦享纯粹驾趣”品牌活动的重要组成部分。
智能全驱体验之旅设置有赛道驾驶、越野场地驾驶以及科技知识测验等内容，由BMW资深驾驶培训师结合xDrive轿车、SAV车型的特点精心设计，让每一位参赛选手都能体验到智能全驱独特的驾驶风格。珠海、沈阳、上海、成都、长春等五站比赛结束后将产生10名智控精英，他们将于2015年初，前往欧洲体验BMW xDrive冰雪体验之旅。
征服顶级赛道，晋级宝马四驱战将，敬请致电400-800-6666或登陆宝马官方网站 www.bmw.com.cn 进行报名，全路况等你掌控！
（后附中国大陆地区现有BMW xDrive车型列表）
中文版媒体信息及高分辨率图片资料，请从以下网站下载：
www.press.bmwgroup.com
欲了解更多宝马集团及产品信息，请登录：
http://www.bmw.com.cn
http://www.minichina.com.cn
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垂询请致：
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赵涛先生 荣鹏先生
电话：010-84558333 电话：010-51666969-152
传真：010-84558029 传真：010-84417675
地址：北京市朝阳区东三环北路霞光里18号
佳程广场B座21层，100027 地址：北京市朝阳区东三环北路丙2号
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
附件：中国大陆地区BMW xDrive车型列表（截至2014年4月）
车型系列/名称 序号 车型&发动机 价格(RMB)
新BMW 3系标准轴距 1 BMW 335i xDrive 666,000
全新BMW 4系双门轿跑车 2 BMW 428i xDrive 620,000
3 BMW 435i xDrive 730,000
新BMW 5系标准轴距 4 BMW 528i xDrive 689,000
5 BMW 535i xDrive M 809,000
新BMW 5系 GT 6 BMW 535i xDrive 929,000
7 BMW 550i xDrive M运动型 1,700,000
新BMW 5系旅行轿车 8 BMW 528i xDrive M 727,000
BMW 6系四门轿跑车 9 BMW 640i xDrive 1,258,000
10 BMW 650i xDrive 2,018,000
BMW 6系双门轿跑车 11 BMW 640i xDrive 1,169,000
12 BMW 650i xDrive 1,889,000
BMW 6系敞篷轿跑车 13 BMW 640i xDrive 1,228,000
14 BMW 650i xDrive 1,983,000
BMW 7系四门轿车 15 BMW 740Li xDrive 1,333,500
16 BMW 750Li xDrive 2,063,500
BMW X1 17 BMW X1 xDrive 20i 408,000
18 BMW X1 xDrive 28i 499,000
BMW X3 19 BMW X3 xDrive 20i 523,000
20 BMW X3 xDrive 28i 领先型 572,000
21 BMW X3 xDrive 28i 豪华型 608,000
22 BMW X3xDrive 35i M运动型 748,000
全新BMW X5 23 BMW X5 xDrive 30d 877,000
24 BMW X5 xDrive 35i 领先型 928,000
25 BMW X5 xDrive 35i 豪华型 985,000
26 BMW X5 xDrive 35i 尊享型 1,115,000
27 BMW X5 xDrive 50i M 运动型 1,773,000
BMW X6 28 BMW X6 xDrive 35i 豪华型 1,063,000
29 BMW X6 xDrive 40i 1,208,000
30 BMW X6 xDrive 50i 2,062,000
BMW X6 M 31 新BMW X6 M 2,238,000
BMW xDrive，智能迅捷，路况尽在掌控。
BMW xDrive是最具动感的全轮驱动科技，是BMW工程师以“驾驶乐趣”为道的又一革命性创新。系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。在车载计算机的控制下，伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整，实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配，而且动力分配比例范围达0-100%，赋予车辆独特的动态表现。与传统齿轮机构相比，xDrive动力传输响应速度最快，分配比率最灵活，将BMW特有的后轮驱动操控品质和感受与全路况的稳定性完美结合。通常，xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴，保持BMW车辆转向精准灵活，初、中段加速更为直接的经典后驱特性。而在弯道、湿滑路面、或紧急变线等极限状态下，xDrive系统按车轮的附着力分配动力，大幅增强了车辆的稳定性和循迹能力。而在越野、冰雪等复杂地形上，xDrive系统同样能让车辆保持最佳牵引力，从容摆脱困境。
BMW xDrive也是当前最智能化的全轮驱动系统。得益于先进的BMW底盘系统管理架构，以及BMW DSC动态稳定控制系统对车辆姿态细微变化的感知，xDrive甚至能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，主动修正车辆的姿态，提升车辆在全路况下的稳定性和安全性。而这一切复杂的计算和动作，均在驾驶者几乎没有察觉的情况下即可完成。
于2014年2月引进中国市场的全新BMW X5，以其卓越的动态表现，同级别车型中最佳的效率，成为“BMW智能全轮驱动系统”的标志性产品。全新X5配备了最新的xDrive科技及系统组合：新一代xDrive系统减重约1.4千克，效率得以优化提升；最新的xDrive状态显示功能，可在iDrive显示屏中呈现前后轴间的动力分配比例、车身实时姿态，罗盘方向等丰富信息，令全路况驾驶更具科技感，更富乐趣；全新X5首次可以选配BMW动态驱动力分配系统（Dynamic Performance Control），实现动力扭矩在左右两侧后驱动轮之间的分配，令车辆如虎添翼。
BMW智能全驱车型，不断取得市场成功。
BMW xDrive系统具有紧凑高效的结构，自诞生之日起，它就不仅装备于SAV车型，而且广泛应用于轿车、旅行车等BMW众多产品线。截至2013年底，在全球市场BMW品牌已经有92款产品装备xDrive智能全驱系统，其销量已经超过BMW品牌全球销量的1/3。
在中国，BMW xDrive车型的销量不断增长，产品线也在不断扩大。相比2012年，BMW智能全驱车型2013年的销量增长25%；截至2014年4月，中国市场已经有31款智能全驱车型在售，涵盖3GT、4、5GT、6、7、X、XM等产品系列；这一比例还在不断增加。
体验“全路况，全掌控”的驾驶乐趣。
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2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
附件：中国大陆地区BMW xDrive车型列表（截至2014年4月）
车型系列/名称 序号 车型&发动机 价格(RMB)
新BMW 3系标准轴距 1 BMW 335i xDrive 666,000
全新BMW 4系双门轿跑车 2 BMW 428i xDrive 620,000
3 BMW 435i xDrive 730,000
新BMW 5系标准轴距 4 BMW 528i xDrive 689,000
5 BMW 535i xDrive M 809,000
新BMW 5系 GT 6 BMW 535i xDrive 929,000
7 BMW 550i xDrive M运动型 1,700,000
新BMW 5系旅行轿车 8 BMW 528i xDrive M 727,000
BMW 6系四门轿跑车 9 BMW 640i xDrive 1,258,000
10 BMW 650i xDrive 2,018,000
BMW 6系双门轿跑车 11 BMW 640i xDrive 1,169,000
12 BMW 650i xDrive 1,889,000
BMW 6系敞篷轿跑车 13 BMW 640i xDrive 1,228,000
14 BMW 650i xDrive 1,983,000
BMW 7系四门轿车 15 BMW 740Li xDrive 1,333,500
16 BMW 750Li xDrive 2,063,500
BMW X1 17 BMW X1 xDrive 20i 408,000
18 BMW X1 xDrive 28i 499,000
BMW X3 19 BMW X3 xDrive 20i 523,000
20 BMW X3 xDrive 28i 领先型 572,000
21 BMW X3 xDrive 28i 豪华型 608,000
22 BMW X3xDrive 35i M运动型 748,000
全新BMW X5 23 BMW X5 xDrive 30d 877,000
24 BMW X5 xDrive 35i 领先型 928,000
25 BMW X5 xDrive 35i 豪华型 985,000
26 BMW X5 xDrive 35i 尊享型 1,115,000
27 BMW X5 xDrive 50i M 运动型 1,773,000
BMW X6 28 BMW X6 xDrive 35i 豪华型 1,063,000
29 BMW X6 xDrive 40i 1,208,000
30 BMW X6 xDrive 50i 2,062,000
BMW X6 M 31 新BMW X6 M 2,238,000
2014.04.30
DTM 2014赛季开幕在即BMW蓄势待发
（慕尼黑/北京）最受欢迎的房车赛事--德国房车大师赛将在5月4日重磅回归，迎来第30个赛季，作为卫冕冠军，BMW将在本赛季继续捍卫“最佳汽车制造商”的荣誉。30前年的第一届DTM比赛中，BMW 赛车手Harald Grohs（德国）获得了揭幕战的冠军。时至今日，BMW已在DTM中赢得了59场比赛，随着2014赛季在霍根海姆赛道（德国）拉开帷幕，这一纪录有望继续被刷新。自2012年BMW回归DTM之后，已经取得了4个冠军头衔，赢得了10场比赛和715的总积分。如今，BMW M3 DTM辉煌的赛车生涯已经结束，全新BMW M4 DTM将接替它在周日进行的比赛中首次站上起点。
四支BMW车队RBM、Schnitzer、MTEK以及RMG将携八辆赛车出战。车手方面，全部8名车手中的6名都参加了去年的比赛，他们分别是：Augusto Farfus (巴西)、Joey Hand (美国)、Bruno Spengler (加拿大)、Martin Tomczyk (德国)、Timo Glock (德国)和Marco Wittmann (德国)；而新秀Maxime Martin (比利时) 和António Félix da Costa (葡萄牙)则将首次作为BMW车手亮相霍根海姆站的比赛。
全长4.574公里的霍根海姆赛道是BMW的福地。自2012年BMW回归DTM之后，该赛道共进行了四场比赛--BMW赢得了其中的三场。Bruno Spengler在2012年赢得了DTM冠军头衔。上赛季，Augusto Farfus和Dirk Werner（德国）在揭幕战中取得了第一和第二名，Timo Glock也在2013赛季的决赛后首次登上领奖台。
比赛规则在本赛季也有所调整：排位赛只有三场，最后四名直接出局，前四名选手则完成个人计时圈。同时，车队在比赛中只需完成一次强制进站，而不是之前的两次。新规则还包括加重制度，根据之前的比赛成绩，各厂商的赛车必须在每场比赛中加重5公斤（10公斤为上限），或者减重5公斤（10公斤为上限）。
ARD电视频道（德国第一电视台）仍将承担本赛季的所有排位赛和正式比赛的电视直播。5月3日进行的霍根海姆排位赛的电视直播将于当地时间16:15开始，周日正式比赛的电视直播将于当地时间13:15开始。
Jens Marquardt（BMW赛车运动部总监）：
“每一次新赛季的开始都会带来一些特别的感受，这一点在DTM中尤为强烈。经过了漫长的冬歇，3家制造商都非常努力地工作，以期在2014更进一步。最近的测试赛表明大家在这方面都获得了成功，赛场上再次呈现出势均力敌的局面，很明显，大家都非常期待霍根海姆的揭幕战。然而最重要的是，全新的赛车阵容让我们更加兴奋。周六的排位赛将让我们更清楚地了解自己与竞争对手的实力对比。除此之外，今年恰逢DTM30周年。在过去的30年中，DTM已经成为令德国和全球车迷热血沸腾的世界顶级房车赛事。BMW赛车运动部在DTM中享受了无数胜利时刻；5月4日在霍根海姆，我们还将一起续写成功。”
Bart Mampaey（BMW RBM车队，车队经理）：
“上个赛季，我们的团队取得了傲人的成绩，尤其是车手Augusto Farfus。今年我们也将竭尽全力，延续这种成功。当然，我们也必须保持理性，因为还有许多未知因素，我们采用了新的赛车，还将面临新的赛道。我想在霍根海姆站之后，我们会对本赛季有一个更明确的期待。于我们而言，赢得比赛是团队的首要目标，其他都是锦上添花。”
Charly Lamm（BMW Schnitzer车队，车队经理）：
“经过一冬天的休整，我们很高兴迎来了我们的第七个DTM赛季。经过了紧张的新赛车筹备期，大家现在都对接下来与竞争对手的比拼感到非常兴奋。BMW Schnitzer车队在霍根海姆有许多美好回忆，我们曾在这里取得了许多重要的胜利。此次能够在众多车迷面前，驾驶全新BMW M4 DTM赛车驰骋在这一赛道，必将成为我们的又一难忘经历。”
Ernest Knoors（BMW MTEK车队，车队经理）：
“这是我们的第二个DTM赛季，在去年的总决赛中，我们的车队在霍根海姆取得了首场胜利，重新回到这个赛道勾起了我们许多美好的回忆。但是，我们还需从头做起。截至目前，各项准备工作都在按计划进行；因此，我们对周日的揭幕战非常期待。全新BMW M4 DTM赛车很棒，至于它有多棒，我们赛场上见分晓。我们非常期待Timo Glock在第二个赛季的表现，新秀António Félix da Costa目前和车队磨合得很好，我们会给他时间，帮助他在DTM比赛中站稳脚跟。他很有天赋，应该会有上佳表现。”
Stefan Reinhold（BMW RMG车队，车队经理）：
“我们对新赛季的首场比赛非常乐观，在霍根海姆进行的测试赛中我们表现的很不错，Marco Wittmann跑出的圈速给了我们很大希望，当然也不足以带来绝对的优势。对于我们来说更重要的是两位车手都在测试项目中完成了大量的行驶里程，Maxime Martin和车队融合的非常好，加之他作为测试和开发车手的经验，可以说他拥有很高的起点。坐拥强大的BMW M4 DTM赛车和两名出色的车手，我们将在2014赛季再次取得领先。”
Augusto Farfus（3号车，BMW RBM 车队）：
“去年在霍根海姆取得了胜利，这让我的新赛季有了一个很棒的开始，我爱这个赛道，爱这里的气氛和热情的观众--这些都能让我更有动力。新赛季的准备工作也很顺利，但是我们做出任何预测时都要谨慎，因为在第一场比赛开始之前，谁也不知道大家究竟会有多快。”
Joey Hand（4号车，BMW RBM 车队）：
“跟我的队友不同，我的冬歇期并不长，我代表BMW RLL车队在Daytona和Sebring参加了比赛，现在我很期待DTM的全新开始。霍根海姆赛道非常棒，有很多不同的转弯，这对每位选手来说都是挑战，比赛将会十分激动人心。连续第二年代表BMW RBM 车队参赛对我来说非常重要，我需要一点时间和工程师达成默契。这就是我们在RBM车队正努力实现的，我的伙伴们甚至学会了加州口音。”
Bruno Spengler（9号车，BMW Schnitzer车队）：
“对于新赛季，我干劲十足。随着首场比赛的临近，压力也不断增大。我们有非常优秀的BMW M4 DTM赛车，我将和它一起全力争取胜利。霍根海姆的比赛对我来说一直都具有特殊的意义。比赛的氛围令人难以置信--在漫长的休整之后，能够再次见到所有的粉丝，这种感觉很棒。2012赛季在霍根海姆赢得车手总冠军的经历让我永生难忘，新赛季我将继续向冠军发起冲击。”
Martin Tomczyk（10号车, BMW Schnitzer 车队）：
“新赛季有许多变化。我们有全新BMW M4 DTM赛车，我个人也需要适应新的车队。对于首场周末赛事我感到很兴奋。我对去年的成绩并不满意。我决心要向领先的车手发起反击，我希望一切进展顺利，尽快回到领奖台上。”
Timo Glock（17号车，BMW MTEK车队）：
“为了保证全新BMW M4 DTM在新赛季的强劲表现，我们整个冬天都在努力。尽管如此，在赛季开始之前，很难预测结果如何。竞争对手们也没有闲着，奥迪和梅赛德斯都在开发赛车。首场比赛的较量让人兴奋。我在去年霍根海姆站的比赛中，收获了个人的第一个DTM冠军，所以我对今年的揭幕战满怀期待。”
António Félix da Costa（18号车，BMW MTEK车队）：
“等待终于结束了，这让人感到高兴。我非常感谢BMW赛车运动部，为了让我更好地融入团队，他们付出了很多努力。我知道，由于没有任何的DTM比赛经验，前几站的比赛对我来说会是很大的挑战，但我还是很期待。我会一场一场地来，努力在最短的时间内学习尽可能多的东西。我对霍根海姆的赛道十分熟悉，尤其喜欢这里的急弯。”
Marco Wittmann（23号车，BMW RMG车队）：
“经过了漫长的冬天，重新开始比赛我感到非常开心。我对本赛季霍根海姆揭幕战的期望值非常高。我十分享受在DTM职业生涯第一年中取得的不俗成绩。因此，本赛季我的目标是持续保持领先。但是，我们首先需要在霍根海姆了解一下自己和竞争对手的实力对比，不过我的感觉还是很不错的。”
Maxime Martin（24号车，BMW RMG车队）：
“我迫不及待地想要参加霍根海姆站的比赛，DTM对我来说是一个全新的领域，与我目前所体验过的比赛完全不同。然而，我对这个挑战十分期待。能够代表BMW参与这项赛事，我感到非常荣幸。我的目标是在这个赛季中迅速地学习和成长，这是最重要的。”
霍根海姆站赛前数据：
赛道/比赛日期 霍根海姆赛道，2014年5月4日
圈数/单圈长度 42 圈, 4.574 公里
2013 赛季最快杆位发车时间 Timo Scheider (德国), 1:35.918 分
2013年度车手总冠军 Augusto Farfus (巴西)
2013赛季最快圈速 Augusto Farfus (巴西),1:34.504 分
车手信息：
车手 FAR HAN SPE TOM GLO DAC WIT MAR
国籍 巴西 美国 加拿大 德国 德国 葡萄牙 德国 比利时
车号 3 4 9 10 17 18 23 24
车队 BMW
RBM
车队 BMW
RBM
车队 BMW
Schnitzer
车队 BMW
Schnitzer
车队 BMW
MTEK
车队 BMW
MTEK
车队 BMW
RMG
车队 BMW
RMG
车队
参赛场次 20 20 93 131 10 - 10 -
胜利 4 - 14 7 1 - - -
杆位 3 - 16 8 - - 1 -
最快圈数 14 - - - 7 - - -
积分 185 38 542 400 40 - 49 -
2014
积分 - - - - - - - -
目前
位置 - - - - - - - -
2014赛程：
5月4日-霍根海姆（德国），5月18日-奥舍尔斯莱本（德国），6月1日-布达佩斯（匈牙利），6月29日-诺里斯林（德国），7月13日-莫斯科（俄罗斯），8月3日-史匹尔堡（奥地利），8月17日-纽柏林（德国），9月14日-劳希茨（德国），9月28日-广州（中国），10月19日-霍根海姆（德国）。
BMW赛车运动部媒体日程：
5月3日，星期六
18:00-18:30 BMW DTM车手采访 BMW赛车运动部围场区
19:00-19:30 圆桌采访：BMW赛车运动部总监 Jens Marquardt BMW赛车运动部待客区
5月4日，星期日
10:00-10:30 与BMW职业车手
Alessandro Zanardi共进早餐 BMW赛车运动部围场区
17:30-18:00 BMW DTM车手与BMW赛车运动部总监Jens Marquardt专访 BMW赛车运动部围场区
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2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
四支BMW车队RBM、Schnitzer、MTEK以及RMG将携八辆赛车出战。车手方面，全部8名车手中的6名都参加了去年的比赛，他们分别是：Augusto Farfus (巴西)、Joey Hand (美国)、Bruno Spengler (加拿大)、Martin Tomczyk (德国)、Timo Glock (德国)和Marco Wittmann (德国)；而新秀Maxime Martin (比利时) 和António Félix da Costa (葡萄牙)则将首次作为BMW车手亮相霍根海姆站的比赛。
全长4.574公里的霍根海姆赛道是BMW的福地。自2012年BMW回归DTM之后，该赛道共进行了四场比赛--BMW赢得了其中的三场。Bruno Spengler在2012年赢得了DTM冠军头衔。上赛季，Augusto Farfus和Dirk Werner（德国）在揭幕战中取得了第一和第二名，Timo Glock也在2013赛季的决赛后首次登上领奖台。
比赛规则在本赛季也有所调整：排位赛只有三场，最后四名直接出局，前四名选手则完成个人计时圈。同时，车队在比赛中只需完成一次强制进站，而不是之前的两次。新规则还包括加重制度，根据之前的比赛成绩，各厂商的赛车必须在每场比赛中加重5公斤（10公斤为上限），或者减重5公斤（10公斤为上限）。
ARD电视频道（德国第一电视台）仍将承担本赛季的所有排位赛和正式比赛的电视直播。5月3日进行的霍根海姆排位赛的电视直播将于当地时间16:15开始，周日正式比赛的电视直播将于当地时间13:15开始。
Jens Marquardt（BMW赛车运动部总监）：
“每一次新赛季的开始都会带来一些特别的感受，这一点在DTM中尤为强烈。经过了漫长的冬歇，3家制造商都非常努力地工作，以期在2014更进一步。最近的测试赛表明大家在这方面都获得了成功，赛场上再次呈现出势均力敌的局面，很明显，大家都非常期待霍根海姆的揭幕战。然而最重要的是，全新的赛车阵容让我们更加兴奋。周六的排位赛将让我们更清楚地了解自己与竞争对手的实力对比。除此之外，今年恰逢DTM30周年。在过去的30年中，DTM已经成为令德国和全球车迷热血沸腾的世界顶级房车赛事。BMW赛车运动部在DTM中享受了无数胜利时刻；5月4日在霍根海姆，我们还将一起续写成功。”
Bart Mampaey（BMW RBM车队，车队经理）：
“上个赛季，我们的团队取得了傲人的成绩，尤其是车手Augusto Farfus。今年我们也将竭尽全力，延续这种成功。当然，我们也必须保持理性，因为还有许多未知因素，我们采用了新的赛车，还将面临新的赛道。我想在霍根海姆站之后，我们会对本赛季有一个更明确的期待。于我们而言，赢得比赛是团队的首要目标，其他都是锦上添花。”
Charly Lamm（BMW Schnitzer车队，车队经理）：
“经过一冬天的休整，我们很高兴迎来了我们的第七个DTM赛季。经过了紧张的新赛车筹备期，大家现在都对接下来与竞争对手的比拼感到非常兴奋。BMW Schnitzer车队在霍根海姆有许多美好回忆，我们曾在这里取得了许多重要的胜利。此次能够在众多车迷面前，驾驶全新BMW M4 DTM赛车驰骋在这一赛道，必将成为我们的又一难忘经历。”
Ernest Knoors（BMW MTEK车队，车队经理）：
“这是我们的第二个DTM赛季，在去年的总决赛中，我们的车队在霍根海姆取得了首场胜利，重新回到这个赛道勾起了我们许多美好的回忆。但是，我们还需从头做起。截至目前，各项准备工作都在按计划进行；因此，我们对周日的揭幕战非常期待。全新BMW M4 DTM赛车很棒，至于它有多棒，我们赛场上见分晓。我们非常期待Timo Glock在第二个赛季的表现，新秀António Félix da Costa目前和车队磨合得很好，我们会给他时间，帮助他在DTM比赛中站稳脚跟。他很有天赋，应该会有上佳表现。”
Stefan Reinhold（BMW RMG车队，车队经理）：
“我们对新赛季的首场比赛非常乐观，在霍根海姆进行的测试赛中我们表现的很不错，Marco Wittmann跑出的圈速给了我们很大希望，当然也不足以带来绝对的优势。对于我们来说更重要的是两位车手都在测试项目中完成了大量的行驶里程，Maxime Martin和车队融合的非常好，加之他作为测试和开发车手的经验，可以说他拥有很高的起点。坐拥强大的BMW M4 DTM赛车和两名出色的车手，我们将在2014赛季再次取得领先。”
Augusto Farfus（3号车，BMW RBM 车队）：
“去年在霍根海姆取得了胜利，这让我的新赛季有了一个很棒的开始，我爱这个赛道，爱这里的气氛和热情的观众--这些都能让我更有动力。新赛季的准备工作也很顺利，但是我们做出任何预测时都要谨慎，因为在第一场比赛开始之前，谁也不知道大家究竟会有多快。”
Joey Hand（4号车，BMW RBM 车队）：
“跟我的队友不同，我的冬歇期并不长，我代表BMW RLL车队在Daytona和Sebring参加了比赛，现在我很期待DTM的全新开始。霍根海姆赛道非常棒，有很多不同的转弯，这对每位选手来说都是挑战，比赛将会十分激动人心。连续第二年代表BMW RBM 车队参赛对我来说非常重要，我需要一点时间和工程师达成默契。这就是我们在RBM车队正努力实现的，我的伙伴们甚至学会了加州口音。”
Bruno Spengler（9号车，BMW Schnitzer车队）：
“对于新赛季，我干劲十足。随着首场比赛的临近，压力也不断增大。我们有非常优秀的BMW M4 DTM赛车，我将和它一起全力争取胜利。霍根海姆的比赛对我来说一直都具有特殊的意义。比赛的氛围令人难以置信--在漫长的休整之后，能够再次见到所有的粉丝，这种感觉很棒。2012赛季在霍根海姆赢得车手总冠军的经历让我永生难忘，新赛季我将继续向冠军发起冲击。”
Martin Tomczyk（10号车, BMW Schnitzer 车队）：
“新赛季有许多变化。我们有全新BMW M4 DTM赛车，我个人也需要适应新的车队。对于首场周末赛事我感到很兴奋。我对去年的成绩并不满意。我决心要向领先的车手发起反击，我希望一切进展顺利，尽快回到领奖台上。”
Timo Glock（17号车，BMW MTEK车队）：
“为了保证全新BMW M4 DTM在新赛季的强劲表现，我们整个冬天都在努力。尽管如此，在赛季开始之前，很难预测结果如何。竞争对手们也没有闲着，奥迪和梅赛德斯都在开发赛车。首场比赛的较量让人兴奋。我在去年霍根海姆站的比赛中，收获了个人的第一个DTM冠军，所以我对今年的揭幕战满怀期待。”
António Félix da Costa（18号车，BMW MTEK车队）：
“等待终于结束了，这让人感到高兴。我非常感谢BMW赛车运动部，为了让我更好地融入团队，他们付出了很多努力。我知道，由于没有任何的DTM比赛经验，前几站的比赛对我来说会是很大的挑战，但我还是很期待。我会一场一场地来，努力在最短的时间内学习尽可能多的东西。我对霍根海姆的赛道十分熟悉，尤其喜欢这里的急弯。”
Marco Wittmann（23号车，BMW RMG车队）：
“经过了漫长的冬天，重新开始比赛我感到非常开心。我对本赛季霍根海姆揭幕战的期望值非常高。我十分享受在DTM职业生涯第一年中取得的不俗成绩。因此，本赛季我的目标是持续保持领先。但是，我们首先需要在霍根海姆了解一下自己和竞争对手的实力对比，不过我的感觉还是很不错的。”
Maxime Martin（24号车，BMW RMG车队）：
“我迫不及待地想要参加霍根海姆站的比赛，DTM对我来说是一个全新的领域，与我目前所体验过的比赛完全不同。然而，我对这个挑战十分期待。能够代表BMW参与这项赛事，我感到非常荣幸。我的目标是在这个赛季中迅速地学习和成长，这是最重要的。”
霍根海姆站赛前数据：
赛道/比赛日期 霍根海姆赛道，2014年5月4日
圈数/单圈长度 42 圈, 4.574 公里
2013 赛季最快杆位发车时间 Timo Scheider (德国), 1:35.918 分
2013年度车手总冠军 Augusto Farfus (巴西)
2013赛季最快圈速 Augusto Farfus (巴西),1:34.504 分
车手信息：
车手 FAR HAN SPE TOM GLO DAC WIT MAR
国籍 巴西 美国 加拿大 德国 德国 葡萄牙 德国 比利时
车号 3 4 9 10 17 18 23 24
车队 BMW
RBM
车队 BMW
RBM
车队 BMW
Schnitzer
车队 BMW
Schnitzer
车队 BMW
MTEK
车队 BMW
MTEK
车队 BMW
RMG
车队 BMW
RMG
车队
参赛场次 20 20 93 131 10 - 10 -
胜利 4 - 14 7 1 - - -
杆位 3 - 16 8 - - 1 -
最快圈数 14 - - - 7 - - -
积分 185 38 542 400 40 - 49 -
2014
积分 - - - - - - - -
目前
位置 - - - - - - - -
2014赛程：
5月4日-霍根海姆（德国），5月18日-奥舍尔斯莱本（德国），6月1日-布达佩斯（匈牙利），6月29日-诺里斯林（德国），7月13日-莫斯科（俄罗斯），8月3日-史匹尔堡（奥地利），8月17日-纽柏林（德国），9月14日-劳希茨（德国），9月28日-广州（中国），10月19日-霍根海姆（德国）。
BMW赛车运动部媒体日程：
5月3日，星期六
18:00-18:30 BMW DTM车手采访 BMW赛车运动部围场区
19:00-19:30 圆桌采访：BMW赛车运动部总监 Jens Marquardt BMW赛车运动部待客区
5月4日，星期日
10:00-10:30 与BMW职业车手
Alessandro Zanardi共进早餐 BMW赛车运动部围场区
17:30-18:00 BMW DTM车手与BMW赛车运动部总监Jens Marquardt专访 BMW赛车运动部围场区
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2014.04.29
MINI“唱响”2014迷笛音乐节
（北京）世界最具英伦时尚气质和文化历史的汽车品牌MINI联手中国摇滚音乐节第一品牌迷笛音乐节，共同打造最正宗的英伦摇滚经典系列--2014年上海、北京迷笛MINI舞台迎来了这个系列中的首支乐队--最伟大的英伦摇滚乐队之一的Suede（山羊皮乐队）。MINI还邀请了瑞士打击乐二人组合Bubble Beatz，带来一种全新的音乐表现形式。两支风格迥异的乐队、两种截然不同的演出，呈现出MINI精神的两个侧面：纯正经典与永远创新。
4月20日北京车展期间刚上市的新一代MINI，正是这两种精神的完美结合。1959年诞生于英国的Mini品牌自披头士乐队风行的年代开始，便一直与英伦摇滚携手并行，并用它特立独行的灵魂感染着一代又一代不愿循规蹈矩的粉丝们。时代在变，灵魂如初，新一代MINI传承了半个世纪前的经典设计理念，却提供诸多之前无法设想的性能、互动与联网功能。
今年，在MINI和迷笛的力邀下，Suede第一次以乐队原班阵容在国内的音乐节上演出。Suede成立于1989年，在90年代初被公认为“最大胆、神秘、诡谲、性感、热闹、狂妄、流行”的乐团。1994年，《dog man star》专辑发行并直冲销量榜榜首。乐队主唱Brett形容这张作品为“躺在地面上眺望星空”。这张被公认为90年代Brit Pop最具有代表性的作品将乐队华丽的风格推到极致。此次，在刚刚结束的上海迷笛音乐节的MINI舞台上，Suede按照唱片顺序完整再现了《dog man star》专辑，以此纪念专辑发行20周年。整张专辑的完美演绎以及返场3首经典作品的全场大合唱让乐迷彪泪，热血沸腾，Suede把在中国最好的演出奉献给了MINI舞台和2014迷笛音乐节。同样被站在冷风和泥泞中的上海乐迷深深打动的Suede，决定将在5月1日北京迷笛音乐节有限的舞台时间里增加更多歌迷期待的Suede经典作品。北京乐迷们，MINI舞台不见不散。
瑞士打击乐二人组合Bubble Beatz以完美结合电子舞曲音乐和敲击汽车零部件、垃圾桶等物件呈现精彩的打击乐表演著称。在去年迷笛的MINI舞台，他们充满创意的编排、令人震撼的装备和挥洒自如的表演大受好评。今年，他们的演出又为中国乐迷带来了全新的原创和惊喜。
今年京沪迷笛音乐节的MINI舞台配备国际最顶尖的音响设备，继刚结束的上海迷笛震撼视听演出后，5月1日-3日在北京将继续为广大乐迷献上畅快淋漓的视听盛宴。尤其令人激动的是，在5月1日Suede乐队演出日中，乐队成员将现身MINI篷房，签名发送乐队为此次演出特别设计的纪念版海报。活动期间，经典Mini与新一代MINI将联袂展出，MINI SERVICE篷房也将为车主和乐迷提供现场服务。在上海迷笛音乐节的场外，MINI还延续了传统--二百余名MINI车主用爱车摆出一个“ROCK”手势的车阵，以最MINI的方式致敬纯正英伦摇滚。
MINI简史
1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”--Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。
1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。11年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。
BE MINI.
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
4月20日北京车展期间刚上市的新一代MINI，正是这两种精神的完美结合。1959年诞生于英国的Mini品牌自披头士乐队风行的年代开始，便一直与英伦摇滚携手并行，并用它特立独行的灵魂感染着一代又一代不愿循规蹈矩的粉丝们。时代在变，灵魂如初，新一代MINI传承了半个世纪前的经典设计理念，却提供诸多之前无法设想的性能、互动与联网功能。
今年，在MINI和迷笛的力邀下，Suede第一次以乐队原班阵容在国内的音乐节上演出。Suede成立于1989年，在90年代初被公认为“最大胆、神秘、诡谲、性感、热闹、狂妄、流行”的乐团。1994年，《dog man star》专辑发行并直冲销量榜榜首。乐队主唱Brett形容这张作品为“躺在地面上眺望星空”。这张被公认为90年代Brit Pop最具有代表性的作品将乐队华丽的风格推到极致。此次，在刚刚结束的上海迷笛音乐节的MINI舞台上，Suede按照唱片顺序完整再现了《dog man star》专辑，以此纪念专辑发行20周年。整张专辑的完美演绎以及返场3首经典作品的全场大合唱让乐迷彪泪，热血沸腾，Suede把在中国最好的演出奉献给了MINI舞台和2014迷笛音乐节。同样被站在冷风和泥泞中的上海乐迷深深打动的Suede，决定将在5月1日北京迷笛音乐节有限的舞台时间里增加更多歌迷期待的Suede经典作品。北京乐迷们，MINI舞台不见不散。
瑞士打击乐二人组合Bubble Beatz以完美结合电子舞曲音乐和敲击汽车零部件、垃圾桶等物件呈现精彩的打击乐表演著称。在去年迷笛的MINI舞台，他们充满创意的编排、令人震撼的装备和挥洒自如的表演大受好评。今年，他们的演出又为中国乐迷带来了全新的原创和惊喜。
今年京沪迷笛音乐节的MINI舞台配备国际最顶尖的音响设备，继刚结束的上海迷笛震撼视听演出后，5月1日-3日在北京将继续为广大乐迷献上畅快淋漓的视听盛宴。尤其令人激动的是，在5月1日Suede乐队演出日中，乐队成员将现身MINI篷房，签名发送乐队为此次演出特别设计的纪念版海报。活动期间，经典Mini与新一代MINI将联袂展出，MINI SERVICE篷房也将为车主和乐迷提供现场服务。在上海迷笛音乐节的场外，MINI还延续了传统--二百余名MINI车主用爱车摆出一个“ROCK”手势的车阵，以最MINI的方式致敬纯正英伦摇滚。
MINI简史
1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”--Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。
1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。11年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。
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2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
2014.04.29
2014宝马西区“诺行梦想 伯乐之悦”
（成都）2014年4月19日至4月28日，2014宝马西区“诺行梦想•伯乐之悦”--大学生创业、就业帮扶行动于蓉城再启新篇。这是宝马连续4年携手BMW经销商及爱心车主，为满怀梦想的优秀大学生，提供创业指导和就业咨询，奠定良好的择业、就业基础。
爱心传承，责任延续
“诺行梦想•伯乐之悦” 大学生创业、就业帮扶行动作为宝马西区办公室所发起的长期公益帮扶计划，自2010年举办至今，4年间，不断带动BMW爱心车主与经销商关注大学生的职业发展，支持莘莘学子勇敢追求创业、就业梦想，以帮助大学生与BMW爱心车主签订“伯乐之约”，建立一对一帮扶关系的形式，先后帮助87位优秀学子与伯乐成功结对，并有超过160多名学子从中受益。其中不乏成功实现梦想者。
宝马西区总监展飞先生出席了本次活动，并与同学们进行了精彩的分享。他表示：“对于BMW而言，‘诺行梦想•伯乐之悦’，既是爱心的传递，又是责任的传承。它见证了BMW对中国教育公益事业的热情与付出，承载着BMW爱心大家庭所创造和传递的责任之悦、爱心之悦、奉献之悦。我们衷心的希望，通过诺行梦想•伯乐之悦这个平台，带动更多的社会企业、爱心人士，共同为大学生提供切实有效的就业、创业支持与帮助，让那些满怀理想的年轻人成功迈出职场人生的第一步。”
2010年参与学生王博豪，现博豪登峰科技有限公司董事长，也作为伯乐出席了此次活动。他表示：“4年前，我作为一名在校大的学生，怀揣梦想，通过‘诺行梦想•伯乐之悦’这个平台找到了我创业道路上的伯乐；4年后，我作为伯乐再次回到这个活动中来。俗话说，世有伯乐，然后有千里马！任何人的成功，其实都离不开他人的支持和帮助。如今，我将把这份爱心的传承延续下来，就像当初帮助我的宝马伯乐一样回馈于社会。”
放飞梦想，挑战自我
较之以往，2014“诺行梦想•伯乐之悦”，更具实效性和针对性。不仅为参与学生提供了切实的实习岗位，还针对当下大学生普遍缺乏就业、创业综合素质的问题，精心设计了为期两天一夜的户外赛程。在伯乐们的睿智带领下，经过“首因效应”、“同心携手”、“妙思巧作”等环节的激烈比拼，魏雪晴、赵康和官庆双三位学生以卓越的表现，脱颖而出，夺得此次活动优秀个人奖，并获得了2000元的助梦奖学金。
官庆双同学在获奖并成功与宝马车主结对后说：“我非常庆幸自己能参加这次活动，我觉得‘伯乐之悦’给予我的不仅是一次与企业成功人士交流学习的机会，同时也是对我自身综合能力的一种培养，让我能够更清楚的认识、了解自己，确立我今后的职业规划。”
信念传递，以悦助航
4月28日，此次“诺行梦想•伯乐之悦”--大学生创业、就业帮扶行动“以悦助梦”特别访谈于四川师范大学拉开帷幕。访谈上，通过视频生动展示了伯乐与学生们在户外赛程中的精彩表现，同时，主持人与伯乐还就大学生就业、创业问题进行了深入探讨分析，引导到场的大学生们树立正确的成才观、择业观和就业观。
活动当晚，由伯乐李安全所带领的小组，以沉着机智的表现，获得了现场观众的高度好评，夺得最佳团队创意奖。李安全表示：“非常高兴能够成为此次活动的一名伯乐，与这些有理想、有创意的年轻人分享我的一些人生经历。我觉得这些孩子，思维都很活跃，也充满了激情，但是，他们普遍都表现出对社会经验的不足和缺乏；‘诺行梦想•伯乐之悦’这样的活动，正好为他们提供了锻炼的平台。我觉得这样的活动，应该长期的举办下去。”
未来，宝马西区将继续秉承BMW对中国社会的长期承诺，始终坚持致力于践行企业社会责任，切实关注社会公众的长期利益，并与更多的BMW爱心车主、经销商、员工以及社会各界爱心人士一起，着眼未来，创建多样化帮扶形式，更好的携手宝马爱心人士传递责任之悦！
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爱心传承，责任延续
“诺行梦想•伯乐之悦” 大学生创业、就业帮扶行动作为宝马西区办公室所发起的长期公益帮扶计划，自2010年举办至今，4年间，不断带动BMW爱心车主与经销商关注大学生的职业发展，支持莘莘学子勇敢追求创业、就业梦想，以帮助大学生与BMW爱心车主签订“伯乐之约”，建立一对一帮扶关系的形式，先后帮助87位优秀学子与伯乐成功结对，并有超过160多名学子从中受益。其中不乏成功实现梦想者。
宝马西区总监展飞先生出席了本次活动，并与同学们进行了精彩的分享。他表示：“对于BMW而言，‘诺行梦想•伯乐之悦’，既是爱心的传递，又是责任的传承。它见证了BMW对中国教育公益事业的热情与付出，承载着BMW爱心大家庭所创造和传递的责任之悦、爱心之悦、奉献之悦。我们衷心的希望，通过诺行梦想•伯乐之悦这个平台，带动更多的社会企业、爱心人士，共同为大学生提供切实有效的就业、创业支持与帮助，让那些满怀理想的年轻人成功迈出职场人生的第一步。”
2010年参与学生王博豪，现博豪登峰科技有限公司董事长，也作为伯乐出席了此次活动。他表示：“4年前，我作为一名在校大的学生，怀揣梦想，通过‘诺行梦想•伯乐之悦’这个平台找到了我创业道路上的伯乐；4年后，我作为伯乐再次回到这个活动中来。俗话说，世有伯乐，然后有千里马！任何人的成功，其实都离不开他人的支持和帮助。如今，我将把这份爱心的传承延续下来，就像当初帮助我的宝马伯乐一样回馈于社会。”
放飞梦想，挑战自我
较之以往，2014“诺行梦想•伯乐之悦”，更具实效性和针对性。不仅为参与学生提供了切实的实习岗位，还针对当下大学生普遍缺乏就业、创业综合素质的问题，精心设计了为期两天一夜的户外赛程。在伯乐们的睿智带领下，经过“首因效应”、“同心携手”、“妙思巧作”等环节的激烈比拼，魏雪晴、赵康和官庆双三位学生以卓越的表现，脱颖而出，夺得此次活动优秀个人奖，并获得了2000元的助梦奖学金。
官庆双同学在获奖并成功与宝马车主结对后说：“我非常庆幸自己能参加这次活动，我觉得‘伯乐之悦’给予我的不仅是一次与企业成功人士交流学习的机会，同时也是对我自身综合能力的一种培养，让我能够更清楚的认识、了解自己，确立我今后的职业规划。”
信念传递，以悦助航
4月28日，此次“诺行梦想•伯乐之悦”--大学生创业、就业帮扶行动“以悦助梦”特别访谈于四川师范大学拉开帷幕。访谈上，通过视频生动展示了伯乐与学生们在户外赛程中的精彩表现，同时，主持人与伯乐还就大学生就业、创业问题进行了深入探讨分析，引导到场的大学生们树立正确的成才观、择业观和就业观。
活动当晚，由伯乐李安全所带领的小组，以沉着机智的表现，获得了现场观众的高度好评，夺得最佳团队创意奖。李安全表示：“非常高兴能够成为此次活动的一名伯乐，与这些有理想、有创意的年轻人分享我的一些人生经历。我觉得这些孩子，思维都很活跃，也充满了激情，但是，他们普遍都表现出对社会经验的不足和缺乏；‘诺行梦想•伯乐之悦’这样的活动，正好为他们提供了锻炼的平台。我觉得这样的活动，应该长期的举办下去。”
未来，宝马西区将继续秉承BMW对中国社会的长期承诺，始终坚持致力于践行企业社会责任，切实关注社会公众的长期利益，并与更多的BMW爱心车主、经销商、员工以及社会各界爱心人士一起，着眼未来，创建多样化帮扶形式，更好的携手宝马爱心人士传递责任之悦！
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宝马西区
甘琛女士
电话：028-85167020
传真：028-85335279
地址：四川省成都市高新区天府大道1480号，拉德方斯大厦东楼14层，610041
2014.04.23
德国副总理与中国副部长参观宝马车展
4月23日，2014北京车展BMW展台迎来了两位特殊贵宾：德国副总理兼经济和能源部长加布里尔以及中国工信部副部长苏波。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格在BMW展台迎接两位政要，并导览展示了BMW展台的两款重量级车型：BMW子品牌BMW i旗下的全新纯电动BMW i3和插电式混合动力跑车全新BMW i8。
加布里尔副总理指出：“德国汽车企业在本届北京车展上展示了德国最前沿的汽车科技成果。这些创新的电动车型，例如全新纯电动BMW i3，将对中国电动汽车市场的发展做出重要贡献。而决定该市场发展的关键在于为所有的市场参与者创造平等的竞争环境，制定统一的技术标准。在这方面，我们与中国政府持相同观点。”
安格先生表示：“对于加布里尔副总理与苏波副部长的到访，我们感到十分荣幸。在今年的北京车展上，BMW展示了量产版BMW i3和BMW i8。通过革命性的车型概念以及便利的全方位客户服务，我们为推动中国电动交通的发展做好了充分准备。”
早在210年，宝马就开始以实际举措推动中国电动交通的发展，比如： 2010年推出的首个中德纯电动汽车合作研发项目--宝马集团与同济大学合作的ECHO项目、2011-2012年开展的MINI E实路测试，以及目前仍在进行中的BMW ActiveE在北京和深圳两地的实路测试项目。在这些项目推进过程中，宝马得到了中国政府的大力支持，并与本土机构和供应商开展了紧密合作。
依据纯电动汽车理念全新打造的BMW i3是全球最创新的纯电动汽车。该车型采用了革命性的LifeDrive车身架构，乘客舱使用增强型碳纤维复合材料打造，完美契合宝马集团独立研发和生产的电力驱动技术（BMW eDrive）。基于“天生电动”概念，宝马集团在传动系统、车身构造、新型材料以及生产工艺方面，为整个行业带来了前所未有的创新成果。同时，宝马与中国合作伙伴一起，为客户制定了全方位的服务内容，提供周到的充电解决方案。目前，全新纯电动BMW i3已在中国开始接受客户预定。
加布里尔副总理指出：“德国汽车企业在本届北京车展上展示了德国最前沿的汽车科技成果。这些创新的电动车型，例如全新纯电动BMW i3，将对中国电动汽车市场的发展做出重要贡献。而决定该市场发展的关键在于为所有的市场参与者创造平等的竞争环境，制定统一的技术标准。在这方面，我们与中国政府持相同观点。”
安格先生表示：“对于加布里尔副总理与苏波副部长的到访，我们感到十分荣幸。在今年的北京车展上，BMW展示了量产版BMW i3和BMW i8。通过革命性的车型概念以及便利的全方位客户服务，我们为推动中国电动交通的发展做好了充分准备。”
早在210年，宝马就开始以实际举措推动中国电动交通的发展，比如： 2010年推出的首个中德纯电动汽车合作研发项目--宝马集团与同济大学合作的ECHO项目、2011-2012年开展的MINI E实路测试，以及目前仍在进行中的BMW ActiveE在北京和深圳两地的实路测试项目。在这些项目推进过程中，宝马得到了中国政府的大力支持，并与本土机构和供应商开展了紧密合作。
依据纯电动汽车理念全新打造的BMW i3是全球最创新的纯电动汽车。该车型采用了革命性的LifeDrive车身架构，乘客舱使用增强型碳纤维复合材料打造，完美契合宝马集团独立研发和生产的电力驱动技术（BMW eDrive）。基于“天生电动”概念，宝马集团在传动系统、车身构造、新型材料以及生产工艺方面，为整个行业带来了前所未有的创新成果。同时，宝马与中国合作伙伴一起，为客户制定了全方位的服务内容，提供周到的充电解决方案。目前，全新纯电动BMW i3已在中国开始接受客户预定。
2014.04.22
宝马公司成为“2014中国绿公司年会”全球合作伙伴
4月20日至22日，由中国企业家俱乐部主办的“2014中国绿公司年会”在广西南宁举办，宝马公司作为该年会的全球合作伙伴出席了本届盛会。作为全球最具创新性和可持续性发展的高档汽车制造商，宝马前瞻未来，在全业务链积极贯彻可持续性发展理念，引领汽车工业的变革。
“中国绿公司年会”至今已成功举办七届。今年大会围绕“改变的年代：现实与远见”的主题，共举办了超过二十场次的对话与讨论。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在年会上与多位企业家就“创新与活法”的议题进行了专题讨论。他表示，中国汽车市场正处于一个转折点，面对未来，宝马有着清晰的战略。宝马专注于提升全产业链品质，以创新为基石，不断增强产品阵容，并继续加强品牌建设、客户体验、售后服务和社会责任等各方面的内涵和品质，强化市场竞争力，从而实现可持续发展。
在年会现场，宝马公司带来了刚在北京车展上展出的全新纯电动BMW i3以及插电式混合动力跑车全新BMW i8，向各界企业领袖与多国驻华大使展示未来电动出行解决方案。这两款车型完全按照电动车构想全新打造，采用了具有革命性的LifeDrive车身架构，Life模块（乘员座舱）由增强型碳纤维复合材料制成，Drive模块（底盘模块）由铝合金构成，籍此在汽车结构轻量化领域树立了新的标准。同时，贯穿材料应用、生产过程、供应链和资源回收，以及零售等环节的可持续发展理念也重新书写汽车工业创新基准。
当日，大自然保护协会亚太区首席代表张醒生先生在试驾全新纯电动BMW i3后讲到，“BMW i3外观非常时尚，适合年轻人要求与众不同的个性；车辆密封性很好，这种安静的驾驶乐趣很特别；同时，车辆的‘单踏板控制’也非常容易适应。”
全新纯电动BMW i3从4月20日起已开始接受客户预订，部分新车将于5月份中旬到达授权经销商店面，供客户试车体验。
苏州信宝行汽车销售服务有限公司
销售热线：0512-66561333
服务热线：0512-66562333
地址：苏州木渎珠江南路999号
网址：www.szxinbaohang.bmw.com.cn
“中国绿公司年会”至今已成功举办七届。今年大会围绕“改变的年代：现实与远见”的主题，共举办了超过二十场次的对话与讨论。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在年会上与多位企业家就“创新与活法”的议题进行了专题讨论。他表示，中国汽车市场正处于一个转折点，面对未来，宝马有着清晰的战略。宝马专注于提升全产业链品质，以创新为基石，不断增强产品阵容，并继续加强品牌建设、客户体验、售后服务和社会责任等各方面的内涵和品质，强化市场竞争力，从而实现可持续发展。
在年会现场，宝马公司带来了刚在北京车展上展出的全新纯电动BMW i3以及插电式混合动力跑车全新BMW i8，向各界企业领袖与多国驻华大使展示未来电动出行解决方案。这两款车型完全按照电动车构想全新打造，采用了具有革命性的LifeDrive车身架构，Life模块（乘员座舱）由增强型碳纤维复合材料制成，Drive模块（底盘模块）由铝合金构成，籍此在汽车结构轻量化领域树立了新的标准。同时，贯穿材料应用、生产过程、供应链和资源回收，以及零售等环节的可持续发展理念也重新书写汽车工业创新基准。
当日，大自然保护协会亚太区首席代表张醒生先生在试驾全新纯电动BMW i3后讲到，“BMW i3外观非常时尚，适合年轻人要求与众不同的个性；车辆密封性很好，这种安静的驾驶乐趣很特别；同时，车辆的‘单踏板控制’也非常容易适应。”
全新纯电动BMW i3从4月20日起已开始接受客户预订，部分新车将于5月份中旬到达授权经销商店面，供客户试车体验。
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2014.04.14
“BMW 感受完美 2014”体验日全面启动
（珠海/北京）4月14日，“BMW 感受完美2014”体验日活动在珠海国际赛车场全面启动。“BMW 感受完美”开创了中国汽车行业全系产品体验式营销的先河，是宝马品牌覆盖面最广、活动周期最长的全系产品体验活动。今年，BMW品牌以“遇体验，驭动感”为主题来庆贺“感受完美”体验日的14周年，每一名参与者都将通过动感、创新、美学、xDrive（BMW智能全轮驱动系统）四个模块，深入体验BMW的创新科技、纯粹驾驶乐趣和无限品牌魅力。奥运冠军陈一冰也来到现场，与现场的车主和粉丝分享了自己作为BMW车主对运动与驾驶乐趣的心得。
极致动感的驾驶乐趣
“动感”环节将着重向参与者传达BMW高性能车型所带来的独特、动感的驾乘感受。客户将有机会零距离接触BMW M5、BMW M6、BMW X6M等车型，体验“M”字母所代表的专属均衡性和精确性。
面向未来的创新科技
“创新”模块将展示BMW独创的领先科技。BMW作为全球唯一将碳纤维复合材料应用在量产车型中的汽车制造商，也会在此次活动中对这种创新材料的应用进行诠释。此外，“感受完美”将对胶粘铆接、喷漆工艺、车身钢架结构等科技进行说明，并介绍“专属定制”服务，让车主更加了解自己朝夕相处的座驾。
BMW i品牌车型和此前在全球进行路试的BMW ActiveE将首次加入“感受完美”试驾车型阵列。作为宝马集团旗下首款量产的纯电动车，BMW i3基于“天生电动”理念进行开发，其革命性的LifeDrive车身架构与BMW eDrive电力驱动技术完美配合，提供零排放的城市驾驶乐趣。在今年的“BMW 感受完美”活动中，参与者可以亲身体验代表未来豪华理念的个人交通出行方式。
贯穿历史与未来的BMW设计美学
经典车型BMW 8系展车将现身“美学”模块，完整而直观地显示BMW优雅的气质、动感的车身比例和富有雕塑感的车身线条在历史长河中的进化轨迹。此外，全新BMW 2系双门轿跑车、全新BMW 4系双门轿跑车及敞篷轿跑车等车型，则代表了BMW引领行业的设计品质和独特生活方式。
轻松掌控不同地形的xDrive智能全轮驱动系统
BMW xDrive是全球唯一的智能全轮驱动系统，也是“BMW 感受完美2014”的亮点之一。诞生于2003年的BMW xDrive系统在第三代BMW X5上得到了全面升级--在0.1秒内在前后轴之间实现0-100%的动力分配，增强动态表现和安全性；首次可选装动态驱动力控制系统；新增xDrive状态显示还可呈现三维图像。凭借xDrive系统，BMW X家族车型在各自细分市场中建立了越野通过性和舒适性的新标杆。通过试驾配备xDrive系统的车型，参与者可深入了解该系统的工作原理，学习不同路面驾驶技巧，体验其全面的优越性能。
此外，BMW摩托车的加入无疑将吸引更多车迷，他们将与之近距离接触并分享其中的澎湃热情。
作为迄今为止国内规模最大且最成功的汽车品牌和产品体验活动，“BMW 感受完美2014”将进行全面升级：历时8个月，覆盖86个城市的253家BMW授权经销商，并通过支持经销商在展厅举办B级活动的形式，深入更多3、4、5线城市，旨在让更多公众亲身体验BMW的最新产品，感受BMW真正的驾驶乐趣。
欲了解更多“BMW 感受完美2014”体验日活动的具体信息，敬请致电BMW客服热线：400-800-6666，或登录网站：www.bmw.com.cn，或拨打当地经销商电话及登陆其官方微博。
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宝马集团大中华区公关部 北京拓维动力商务咨询有限公司
梁爽女士 战峰先生
电话：010-84553643 电话：010-51666969-131
传真：010-84558151 传真：010-84417675
地址：北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场B座21层，100027 地址：北京市朝阳区东三环北路丙2号天元港中心A座902室，100027
宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
极致动感的驾驶乐趣
“动感”环节将着重向参与者传达BMW高性能车型所带来的独特、动感的驾乘感受。客户将有机会零距离接触BMW M5、BMW M6、BMW X6M等车型，体验“M”字母所代表的专属均衡性和精确性。
面向未来的创新科技
“创新”模块将展示BMW独创的领先科技。BMW作为全球唯一将碳纤维复合材料应用在量产车型中的汽车制造商，也会在此次活动中对这种创新材料的应用进行诠释。此外，“感受完美”将对胶粘铆接、喷漆工艺、车身钢架结构等科技进行说明，并介绍“专属定制”服务，让车主更加了解自己朝夕相处的座驾。
BMW i品牌车型和此前在全球进行路试的BMW ActiveE将首次加入“感受完美”试驾车型阵列。作为宝马集团旗下首款量产的纯电动车，BMW i3基于“天生电动”理念进行开发，其革命性的LifeDrive车身架构与BMW eDrive电力驱动技术完美配合，提供零排放的城市驾驶乐趣。在今年的“BMW 感受完美”活动中，参与者可以亲身体验代表未来豪华理念的个人交通出行方式。
贯穿历史与未来的BMW设计美学
经典车型BMW 8系展车将现身“美学”模块，完整而直观地显示BMW优雅的气质、动感的车身比例和富有雕塑感的车身线条在历史长河中的进化轨迹。此外，全新BMW 2系双门轿跑车、全新BMW 4系双门轿跑车及敞篷轿跑车等车型，则代表了BMW引领行业的设计品质和独特生活方式。
轻松掌控不同地形的xDrive智能全轮驱动系统
BMW xDrive是全球唯一的智能全轮驱动系统，也是“BMW 感受完美2014”的亮点之一。诞生于2003年的BMW xDrive系统在第三代BMW X5上得到了全面升级--在0.1秒内在前后轴之间实现0-100%的动力分配，增强动态表现和安全性；首次可选装动态驱动力控制系统；新增xDrive状态显示还可呈现三维图像。凭借xDrive系统，BMW X家族车型在各自细分市场中建立了越野通过性和舒适性的新标杆。通过试驾配备xDrive系统的车型，参与者可深入了解该系统的工作原理，学习不同路面驾驶技巧，体验其全面的优越性能。
此外，BMW摩托车的加入无疑将吸引更多车迷，他们将与之近距离接触并分享其中的澎湃热情。
作为迄今为止国内规模最大且最成功的汽车品牌和产品体验活动，“BMW 感受完美2014”将进行全面升级：历时8个月，覆盖86个城市的253家BMW授权经销商，并通过支持经销商在展厅举办B级活动的形式，深入更多3、4、5线城市，旨在让更多公众亲身体验BMW的最新产品，感受BMW真正的驾驶乐趣。
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。