（广州）今天，华晨宝马汽车有限公司的本土化发展迎来新的里程碑，其新品牌之诺的首款车型1E在广州正式亮相，并将在广州车展进行全球首发。被命名为1E的这款产品是国内第一款零排放的纯电动SAV，也是国内来自豪华品牌制造商新品牌的首款新能源车。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生说：“我们非常自豪在公司十周年之际推出我们的新品牌之诺，并如期推出在铁西工厂生产的第一款新能源产品。这是我们不断深化的本土化战略的重要组成部分，再次印证了我们对中国市场和新能源汽车的长期承诺。”

认真务实，新产品如期发布

自2012年初新品牌项目获得双方股东的批准，之诺1E的产品开发就与品牌相关工作同时启动。为了支持新品牌项目，华晨宝马在中国的研发团队逐步加强，2013年9月华晨宝马研发中心正式成立并专门设立新能源技术中心，该中心拥有先进的设备，比如高压测试设备、电动车实验室、模拟车型和声学测试设备等。到2013年底，华晨宝马的研发人员将达500人，多数为中国本地人才。

华晨宝马在中国的研发团队负责统筹之诺1E的研发，并承担高压动力电池的设计开发和采购以及整车测试和认证等大量工作。新车型的核心部件高压动力电池在国内采购，而新车的生产在华晨宝马铁西工厂，体现了之诺致力于打造中国高档品牌的战略。

之诺1E的开发采取了基于现有BMW车型进行电动车改造的策略，既保证了产品内涵与其高档定位的契合，又确保了第一款产品如期上市。到目前为止，华晨宝马是豪华品牌制造商中唯一将新品牌的新能源产品推向市场的企业，反映出华晨宝马强大的技术研发，生产能力以及对新品牌本土化战略的承诺。

之诺1E，拥有先进技术的高档电动车

之诺1E采用了热稳定性和安全性得到广泛认可的磷酸铁锂电池，热管理系统配备创新的液体冷却和加热系统，提高了蓄电池对不同使用环境的适应性和安全性，比如在低温环境中迅速达到理想的工作温度，在高温环境中预防电池过热。高压动力电池经过了严格的高低温测试，通过了牙克石及吐鲁番极端气温的考验。

除了先进的热管理系统，电池管理系统的设计也将安全性至于首位。该系统具有自我诊断和管理能力，检测电池的存放、充放电和运行状态，行驶中一旦发生异常情况将在30毫秒内断开蓄电池与车辆电气系统的连接，保证所有部件不带电，确保车辆和人员的安全。

串联的三个高电压蓄电池单元被巧妙的安装在车身的前部（前机舱盖下方）、中部（传统的传动轴通道中）和后部（传统燃油箱的位置），这样的设计可以确保完美的前后轴负荷分配，赋予车辆更低的重心，同时让车辆在碰撞发生时更加安全。

高压动力电池系统经过了振动、碰撞等各项严格的测试，均满足国内国际及华晨宝马的技术标准。

之诺1E的锂离子电池续航里程可达150公里，使用16安培墙盒充电大约7.5小时，这样的设计充分考虑并平衡了整车重量、充电时间和城市交通对续航里程的实际需求。

之诺1E的开发受益于宝马集团在电动汽车领域的先进技术和丰富经验，应用了世界领先的整车能源控制策略，并采用了基于BMW最新技术的动力总成，包括高性能的轻质电机及高集成化的电控单元等部件。

之诺1E的动力系统非常出色，位于后桥的电机最大输出功率125千瓦(170马力)，从静止启动便可达到250牛/米的最大扭矩，使车辆可以在5.5秒内达到50公里/小时，并提供不间断的加速感直至被限制为适合日常使用的130公里/小时的最高车速，让驾驶者充分体验到强劲动感和电动车特有的驾驶乐趣。新车卓越的动态驾驶性能也得益于后轮驱动，接近50:50的前后车桥负载分配和低重心等特点。此外，更小的噪声和振动使车内空间更加安宁舒适。

之诺1E提供了丰富的高档配置，包括8.8英寸显示屏、专业导航系统、蓝牙功能、多功能真皮方向盘、前排座椅电动调节、驾驶者座椅带记忆功能、前排座椅加热功能，远近光氙气前灯，雨量感应器及车灯自动开启控制等。

新车配备多种车辆主动安全辅助功能，包括车身动态稳定系统（ESP）、后部停车距离警报器（PSS）、轮胎失压监测等。此外，作为一辆多功能运动汽车，之诺1E空间充裕，行李箱容积达306升，具备良好的实用性。

作为国内生产的首款零排放的高档电动车，之诺1E能满足城市通勤的基本需要以及人们对高品质和高科技的期望，目标用户是那些关爱城市、关爱城市环境并乐于绿色出行的用户，其情感诉求为“我的城市，我的家”。

租赁模式，无忧服务

为了吸引和鼓励更多消费者接受电动汽车，之诺1E将采用租赁模式进行推广。之诺将在北京和上海设立城市展厅，用作品牌推广和提供电动车租赁及维修保养服务。北京之诺城市展厅将于明年初开业，届时将可面向当地的机构客户和个人用户提供专享服务。

针对有意向的客户，之诺人员会协调电力公司进行现场车位勘查，提出安装方案，并协调物业公司进行充电墙盒安装。目前，华晨宝马正和政府有关部门、电力公司和物业公司等第三方机构密切合作，与BMW i项目携手推动充电设施的完善，为电动车用户提供方便的充电解决方案。

之诺1E致力于提供综合性的无忧服务。租赁价格将包括上牌、保险、维修和保养等相关费用，同时会为客户提供免费道路救援。

塑造品牌，昭示未来

在品牌发布之初，之诺就致力于成为一个强调中国属性，充满关爱、倡导尊重而又具有现代精神的高档品牌。1E作为一款高档纯电动汽车，具体呈现了品牌的基本特征，初步诠释了新品牌的高科技、高品质、环保性和功能性的理念。之诺1E的推出使华晨宝马可以通过一款优秀的产品塑造之诺的品牌形象，是新品牌发展的重要一步。

面向未来，之诺团队通过一个概念性的设计作品“之诺VISION“阐述了之诺的未来风格。未来的之诺品牌将强调用“流线设计”、“局部设计”和“和谐平衡”来赋予整体造型“流动的力量 ”。已经在1E上使用的隔栅设计将成为品牌的标志性特征之一。

之诺1E并非以追求销量为目标，而是着眼于未来，推动之诺品牌的形象，提升消费者对电动汽车的认知和接受度，从而引领电动汽车的商业化的进程。

华晨宝马本土化发展全面深化

自2003年创立以来，华晨宝马始终贯彻本土化战略，从生产本土化、产品本土化、一直到引入BMW发动机，成立研发中心和创立新品牌，本土化步伐不断加快。在华晨宝马十周年的2013年，公司的本土化发展进入一个全新的阶段。

在产品方面，中期改款的BMW 5系长轴距和BMW 316i等新产品成功上市，今年启动的BMW专属定制服务已经扩展至所有国产BMW车型。同时，华晨宝马在沈阳的生产基地不断发展。2012年，华晨宝马铁西新工厂正式投产，今年生产设施和设施更加完善，成为高效、灵活和可持续发展的行业标杆。今年，邻近铁西整车厂的新发动机工厂破土动工，2016年正式投产后，所有核心零部件将全部实现本土化生产，同时会是世界上最先进和最环保的发动机厂之一。

华晨宝马本土化发展的全面深化为面向未来的新品牌项目提供了强有力的保障，而之诺品牌的创立和新能源产品的推出为华晨宝马创造了引领未来的先机。



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（北京）11月18日至20日，被誉为中国经济和金融界最具权威度和前瞻性的年度盛会--《财经》年会在北京隆重召开。作为在公益领域贡献杰出的汽车企业代表，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生参加年会首日举行的“中国公益论坛”，并做主题演讲。“中国公益论坛”创立于2012年，是迄今为止在国内慈善界中最高级别的国际盛事。

安格先生表示：“宝马公司在进入中国市场伊始就清楚地认识到，作为一名企业公民，我们对社区、社会和公众负有责任。成功越大，责任越大。对社会和公众的持续关注，是宝马得以赢得今天的商业成功，成为最受尊敬、最具吸引力的豪华品牌的重要支撑。”

宝马公司进入中国市场后，一直不遗余力地回馈社会。2013年，美国《财富》杂志评选全球最受尊敬公司，宝马公司成为榜单中排名最高的汽车厂家，获此殊荣，与其在公益事业方面坚持不懈、脚踏实地的投入密不可分。近年来，宝马公司成功打造了多个长期公益项目：2005年，“儿童交通安全训练营”启动，7年间，已有63个城市的36万多名儿童参与；2006年，“BMW 文化之旅”活动正式开展，至今足迹遍布神州大地，为58个文化遗产提供了捐助；2008年，宝马中国和华晨宝马携手中华慈善总会，设立中华慈善总会宝马爱心基金，为包括BMW员工、经销商和爱心车主在内的宝马大家庭建立了一个持续的、汇聚爱心的平台，在资源创新、文化促进和社会融合，以及教育支持等领域积极奉献。

2014年是中国“十八大”后各项政策调整、治理思路成型的一年。如何催生新一轮制度创新以及有质量、可持续的增长，各界人士脑力激荡、观点交锋、献计献策。本届《财经》年会以“预测与战略”为主题，汇聚国内外政商学界精英，在全球背景下审视和谋划中国的变革与突破，共同求解未来中国与世界公平发展、可持续繁荣之道。美国前总统比尔•克林顿、中国人民银行行长周小川、经济学家吴敬琏等众多中外嘉宾莅临并发表演讲。作为年会的首席赞助机构，宝马提供了一支包含20辆BMW 5系Li和和BMW 7系Li的车队为与会的海内外政经要人提供贵宾专享座驾服务。这也是宝马公司连续第三年结缘这一盛事。

为本届大会提供服务的BMW 7系Li，作为BMW品牌的旗舰车型，始终凭借尊贵血统的传承和创新科技引领顶级豪华轿车的发展方向。新BMW 7系配备了同级中功能最全面的BMW互联驾驶系统, 以及最高效的动力系统，成为深受时代领袖和社会精英青睐的顶级豪华座驾。

BMW 5系是宝马工程师们的典范杰作，是汽车工业制造的集大成者，第六代BMW 5系上市三年全球累计销量已超过百万，成为其所在细分市场最受欢迎的车型。今年9月上市的新BMW 5系Li以其科技与美学的完美创新再次开启了高端商务生活的全新境界，进一步巩固了其在细分市场的领导地位。


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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

（北京）近日，宝马汽车获得由《汽车与驾驶维修》杂志和搜狐汽车事业部共同颁发的“2013中国汽车服务金扳手奖”。作为中国汽车服务行业发展的历史见证者，评选主办方以“打造中国汽车服务价值坐标系”为己任，积极借助榜单引导消费的作用，带动整个产业关注消费者服务需求新趋势，推动中国汽车服务产业健康发展，为中国汽车消费者营造一个和谐的汽车服务消费环境。

华晨宝马汽车有限公司售后服务副总裁穆克先生说：“2013年初，我们明确提出的战略规划正在顺利实施。我们全业务链的质量，包括网络质量、销售和售后服务都在提升，与广大经销商的合作关系更加密切、高效。我们非常自豪：我们领先的网络和售后服务为宝马提供了品牌、产品之外的第三大核心竞争力。”
宝马一直致力于把优异的售后服务打造成稳定的业务支柱和竞争优势。一方面，通过快速发展售后服务体系，建立强大的服务网络，满足市场发展需要。另一方面，为经销商人员提供更多的培训，提升经销商服务团队的整体水平，以顺应快速扩张的经销网络需求。
2013年，宝马继续贯彻经销商拓展计划，刚刚在武汉开业的第400家经销商服务网点是宝马品牌以客户和服务为导向的又一例证。目前，BMW在中国的经销商网络拥有8137个维修工位、12万原厂配件、4大零件配送中心、400万订单处理能力，为售后服务品质的持续提升打下坚实基础。在服务人才方面，宝马中国的售后服务人员超过20,000名，其中8,900名国际认证服务人员，是宝马专业服务体系的强大保证。
从1995年开始，宝马集团就为中国大陆、香港、澳门和台湾地区提供以市场为导向的销售和售后服务领域方面的培训。2006年，宝马中国培训学院正式成立，开始系统地为经销商提供技术及非技术类培训，并通过资格认证环节监督培训效果。目前学院已设有北京、上海、广州3个培训中心和15个培训基地，覆盖中国15个省市。2013年，宝马培训学院为经销商员工提供的培训预计可达23万人天，再次刷新2012年18万人天的纪录，是全球豪华车历史上所进行的规模最浩大培训工程。
作为业界第一家将售后服务进行品牌化管理的车企，宝马在2011年2月发布了“悦常在，驾无忧”的品牌使命及“高效、透明、关爱”的品牌承诺。今年，宝马陆续推出了包括季节关怀、二手车“同悦”计划、“长悦”专属服务计划、“悦享”保养套餐及续保服务、售后服务体验之旅和售后服务进社区等一系列旨在提升客户满意度的高品质服务举措。
伴随网络的完善、成熟和质量提升，宝马的售后服务继续保持着在豪华品牌中的标杆地位。宝马已经实行全国统一、透明的保养套餐近5年，预约客户快修通道近4年，以及成为率先在业内承诺1小时机油保养服务、24小时小钣喷服务的品牌之一。通过强大的零部件配送、客户呼叫中心、道路救援等后台系统，配合正全面推广的BMW互联驾驶，使宝马的客户满意度、忠诚度到达了自宝马进入中国以来的最高点。


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(厦门) 2013年11月12日晚，全新BMW 4系双门轿跑车在中国上市。作为BMW 4系家族的第一位成员，全新BMW 4系双门轿跑车继承了BMW 6系和历史经典车型BMW 8系的优良血脉，凝聚了品牌美学魅力与动态感的精髓，它的上市标志着宝马集团第四代豪华运动型轿跑车就此诞生。新系列“4系”的命名方式，不仅代表其家族拥有独具个性的特征和与众不同的设计，也宣示了与BMW 3系家族的明显区别。

发布会上，宝马推出了BMW 428i、BMW 428i xDrive、BMW 435i和BMW 435i xDrive共四款车型，每款车型均提供运动、豪华和风尚三种设计套装，建议零售价格区间为59.6万-73万元。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊表示：“‘4’不仅代表一个新时代的开始，还象征着研发历程的又一个巅峰，它开创了一个极富美感、充满动力的全新细分市场。” 在宝马公司近百年的历史画卷上，“创新”二字贯穿始终，正如许智俊先生所说，“我们坚持以真正具有创新性的产品开创新的领域，为客户提供最具情感魅力、最吸引人的产品。同时，我们秉承‘BMW之悦’的品牌精神，与客户建立起坚实的情感纽带，鼓励驾乘者去享受挑战自我、突破极限的乐趣。”

黄金动力组合，更高效率与更优异的运动性能

全新BMW 4系双门轿跑车采用最先进的动力传动系统，可满足每个驾驭者心中纵横驰骋的激情渴望。428i双门轿跑车与435i双门轿跑车分别搭载2.0升直列4缸发动机及3.0升直列6缸发动机，两款发动机均采用最新的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，输出功率分别为180千瓦/245马力，以及225千瓦/306马力。强劲的6缸发动机具有出色的运动性能，使435i双门轿跑车从静止加速到100公里/时只需5.1秒（搭配xDrive时仅为4.9秒），最高电子限速值为250公里/时。发动机动力通过全系标配的8速运动型手自一体变速箱输送至后轮。驾驶者不仅可手动换档，亦可通过方向盘上的换档拨片进行换档。两款发动机车型在上市时也同步推出了BMW xDrive智能全轮驱动车型。

外观、内饰设计美轮美奂，彰显独特个性与运动理念

相比BMW 3系双门轿跑车，这款新车型的车身更宽、轴距更长、重心更低，结合BMW标志性的短前后悬、长鼻翼、后移的驾驶舱设计以及优雅的流线型车顶线条，为车辆带来无可比拟的平衡感。流畅的低侧窗造型结合无框玻璃，以及经过适度调整的霍夫曼斯特弯角，成为车辆外部的显著特征之一。车窗下部有两条并行的双腰线，与醒目的迎宾踏板线条共同彰显车身的动态楔形设计。全新BMW 4系双门轿跑车在宽度增加43毫米（达1,825毫米）后，其运动风格外观更趋完美，而后轮拱罩首次成为车辆的最宽处--将其动态性能彰显无遗。全新远近光 LED 随动控制大灯极具动感，是该车型最易识别的身份证明。此外，位于前轮拱后方的鲨鱼腮侧通风口搭配前导流板内的空气幕，可有效减少该区域风阻，在突出车辆运动特征的同时，联袂展示了BMW高效动力（BMW EfficientDynamics）策略中创新的空气动力学解决方案。

全新BMW 4系双门轿跑车的内饰设计完美融合了运动的魅力和独具一格的专属特征。环抱式设计令驾驶者可以轻松掌握仪表显示屏上的所有重要控制按钮，感受人车一体的纯粹驾驭乐趣。新一代iDrive系统的操控旋钮具备了中文手写输入功能且尺寸更大，与电子挡杆形成自然的布局形式。安全带自动递送装置、运动型方向盘、采用黑色面板外观的透明圆形仪表以及独立的导航屏幕强调了车辆的实用性与优雅氛围。在后乘客舱内，配备一体式头枕的独立后排座椅设计，结合完美的侧面支撑与宽敞的头部空间，带来极为舒适的乘坐体验。此外，为了确保车辆具备最佳灵活性，客户可通过“BMW灵活定制”选装舒适进入系统的智能开启装置遥控开启行李厢。

为了满足多元化的需求，全新BMW 4系双门轿跑车一次性推出运动、豪华和风尚三种设计套装，消费者可依个人喜好选择个性化的外观与内饰。

先进的技术铸就无与伦比的操控性

精心调校的底盘令完美操控性成为新车型的主要特征，而宝马最为经典的50:50前后重量配比提供了最佳的操控性。全新BMW 4系双门轿跑车的底盘结构基于新一代BMW 3系四门轿车的底盘而打造，宝马工程师通过对车轮外倾角、轮距和侧倾中心等参数加以改进和精准调校，进一步改善了底盘的灵活性和精准性。工程师们还在风洞实验室对车辆的空气动力学进行了大量测试，底盘护板外侧设计了专门的导流装置，显著提升车辆底部气流的通过性。高度降低的前后悬架令全新BMW 4系双门轿跑车拥有目前宝马在售车型中最低的重心，也成为宝马最具运动感的量产车型之一，在同级别细分市场中设立了新的动态标准。

智能化轻质结构能够显著提升车辆动态性。全新BMW 4系双门轿跑车采用高强度钢以及定制翼板，能够在不增加重量的前提下，最大限度保证车身强度，且有益于提高车辆灵活性和转向精准性。除了使用最先进的复合材料外，发动机和底盘结构中更多地采用铝合金部件也减轻了相应总成的重量。尽管车身尺寸显著增加，4系双门轿跑车的重量却比前代车型减轻多达45千克（具体重量取决于发动机和相应配置）。轻质材料的使用搭配经过优化的空气动力学特性还能够进一步降低车辆的耗油量和二氧化碳排放。

驾驶体验控制系统可以让驾驶者在ECO PRO（节能）、COMFORT (舒适)、SPORT（运动）或SPORT+（运动加强）四种模式间进行切换。运动模式下，油门响应速度和换挡速度更快，转向更为直接。运动加强模式下，动态稳定控制系统的敏感度更高，动态牵引力控制系统启动工作，在电子主动限滑差速器的联合作用下，能让车辆以更高速度实现转向。特别值得一提的是ECO PRO节能模式的全新扩展功能--惯性滑行模式：只要驾驶者在50-160公里/时的速度范围内松开油门踏板，此项功能就会分离动力传动系统，从而使车辆在无发动机制动的情况下滑行，并且最大程度地降低油耗。

BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive）开拓高效互联生活新境界

全新BMW 4系双门轿跑车配有独特的驾驶辅助系统和移动服务，在安全性、舒适性和信息娱乐性三个方面为细分市场设立了新标准。其亮点包括提供出众性能、更逼真的画面以及三维地图显示的新一代BMW专业导航系统、全彩BMW平视显示系统、提醒驾驶者可能与行人发生碰撞的驾驶辅助升级版、智能防眩LED远光自动控制、带注意力警示功能的主动保护系统以及最新开发的主动巡航控制系统等。在信息娱乐方面，极其高效的接口技术支持将智能手机和众多的蓝牙办公功能集成在一起。如今，后者还为驾驶者提供具有多语种识别的语音控制功能服务。

2013年初，BMW 4系双门轿跑概念车在北美国际车展上的全球首发，预示着宝马设计语言的革命性发展。如今，这一进程通过量产车型得以延续。毋庸置疑，全新BMW 4系双门轿跑车的问世，将开辟一个全新的宝马豪华运动型双门轿跑车时代。

全新BMW 4系双门轿跑车价格表：

车型 建议零售价格(万元)
BMW 428i 428i 运动设计套装 59.6
428i 豪华设计套装
428i 风尚设计套装
BMW 428i xDrive 428i xDrive运动设计套装 62
428i xDrive豪华设计套装
428i xDrive风尚设计套装
BMW 435i 435i 运动设计套装 70.8
435i 豪华设计套装
435i 风尚设计套装
BMW 435i xDrive 435i xDrive运动设计套装
435i xDrive豪华设计套装
435i xDrive风尚设计套装 73


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2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

（北京）2013年11月5日至7日，由宝马中国培训学院和宝马售后服务联合举办的第二届“BMW中国钣金喷漆售后服务技能大赛”决赛在北京举行（以下简称“钣喷大赛”）。从区域赛脱颖而出的24强经销商团队为了全国前六名的荣誉而战，经过三天专注兼富有激情的角逐，最终北京燕宝汽车服务有限公司、南阳宛德宝汽车销售服务有限公司、北京晨德宝汽车销售有限公司、西安金花宝马汽车服务有限公司、青岛中达燕京汽车维修有限公司、马鞍山市宝景汽车销售服务有限公司获得了团队赛前六名。2013年，宝马集团明确提出打造全业务链品质的公司策略，售后服务满意度成为重要工作领域。本届钣喷大赛是以比赛促学习，以培训促质量的扎实之举。

大赛从今年年初开始筹备，经过预赛和区域赛选拔，激发学习热情，促进经销商钣喷团队技能提升。同时展示标准维修工艺，帮助客户了解BMW钣喷高品质维修服务，进一步诠释BMW售后服务“悦常在，驾无忧” 的理念。作为宝马在本年度规模最大的一次以赛促学活动，受到经销商热烈的响应，在南京、广州、昆明和北京举行的区域赛共吸引来自全国212家经销商的661名选手参与。

钣喷大赛决赛在比赛形式上分为团队赛和个人赛。团队赛考核小钣喷快修的服务内容，包括定损评估、车身修复、板件喷涂及客户交车。而个人赛则对宝马特有的胶粘铆接和标准喷涂工艺进行考核，分别设置BMW 5系后翼子板更换、前翼涂装工序板制作、事故车快速定损等环节。作为比赛的亮点之一，由参赛的24名喷漆技师共同完成了以“悦动青花”和“万象幻化”为主题的BMW 5系车身艺术彩绘。作为售后增值服务的新内容，个性化喷涂将会进一步满足不断提升的客户需求。

在决赛现场还专门设置了宝马工艺展示区，让参赛选手和观赛来宾能够更加全面的了解宝马各项工艺技术：原装BMW配件、BMW车身制造工艺、车辆主动与被动安全装备、胶粘及铆接工艺、BMW外板修复检验标准、皮革修复、塑料修复、玻璃修复、BMW 修补喷涂流程及个性化喷涂展示等。

全面提升软实力，以人才打造品牌竞争力

宝马致力于通过全球标准化的培训设施、培训课程、培训认证体系来帮助BMW经销商实现最具有客户关怀、最具有竞争力的人员发展和培训。宝马培训坚持个人职业发展与经销商发展相结合的双赢战略，以此先进理念开展培训学院业务，不断将人材转变为人才。宝马培训学院的业务涉及四大领域：对经销商网络的人员认证和咨询服务、经销商内训师体系的培养和发展、面向未来的人才储备以及全国范围内的技能大赛等。

宝马对经销商员工的培训采用“选、育、用、留”的完整流程，针对不同岗位提供专业性高、实用性强的课程，并以关键岗位的培训认证、以赛促学等方式促进学员的学习热情，塑造合格人才。宝马创办的售后服务技能大赛和钣喷技能大赛等每年都能吸引超过5000人参加。同时，宝马还为经销商员工提供职业发展规划，帮助员工提升个人竞争力和品牌忠诚度。人员能力的提升确保了经销商的市场竞争力。

宝马培训学院同时成功创立院校合作模式，一些宝马独有的培训认证项目以及人才培养计划受到合作伙伴和学员的欢迎。比如，BEST宝马售后英才教育项目创立于2006年，预计到2016年将累计培养6,000名高素质人才，为宝马经销商网络拓展储备人才，同时促进毕业生就业。

宝马高质量的培训也得益于稳定、高素质和不断壮大的培训师团队。这支团队堪称宝马人才的灵魂工程师，他们热爱宝马品牌，富有激情，其中服务时间最长的宝马培训师已在职18年。他们注重有特色的培训风格，注重内容的互动性、实操性、实效性和以人为本。所有培训师都定期参加宝马总部的培训。目前，宝马培训师人均每年承担100天的培训课程。



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（北京/武汉）2013年11月6日，宝马在中国的第400家经销商网点武汉宝泽行汽车维修服务有限公司正式开业，成为宝马在中国网络发展的里程碑，是宝马坚持本地化发展、高质量发展和客户导向发展的有力证明。

截至10月底，BMW经销商网络包括302家4S经销店（包括5S经销店），65家城市展厅，5家二手车中心，35家维修中心、城市快修店和城镇快修店，覆盖了全国195个城市，是豪华品牌中覆盖面最广、最接近客户的销售和服务网络。随着2012年8月在西藏拉萨建立4S店，宝马成为首个覆盖全国所有省份的豪华品牌。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊先生说：“我们希望向市场传达清晰的信号：我们将继续专注于全业务链的品质，确保我们每一位尊贵的客户得到最好的服务。毫无疑问，领先的网络和售后服务同我们的产品和品牌一样，是塑造BMW竞争力的支柱。”

宝马的网络发展是公司本地化进程的重要组成部分，与本地化生产和快速增长的产品销售相辅相成。1994-2003年的第一个十年，宝马在中国的经销商网点从无到有发展至23家；2004年发展到今天武汉的第400家，网点数增长约17倍，而2012年宝马集团在华销售达32.6万辆，与2004年相比增长了约20倍。今年前10个月，宝马集团在中国内地市场的销量超过31.7万辆，同比增长20%。

作为宝马品牌客户导向策略的重要体现，宝马一直大力拓展全国经销商网络，不断接近客户，提升客户满意度。自2011年起，经销商网点对一、二、三线城市的覆盖率已达100%。

宝马自2007年率先开始渠道下沉，在四、五线城市的4S店数量从2007年的5家迅速增长至2013年10月的109家。到目前，宝马在54个城市成为第一个进驻的豪华品牌。而2013年新建4S店将有约60%位于四、五线城市。随着新兴市场的潜力释放，宝马具有前瞻性的网络发展为可持续增长提供了新的动力。

目前，宝马拥有最多元化的网点类型。截至2013年10月，不承担销售功能的服务网点共计35家，占全部经销商网点9%，这一比例将逐步提升。丰富的网点模式不仅可以稳定经销商的盈利，而且可以确保提供充分的、以客户为导向的服务，为品牌的长期发展提供强有力的支撑。

面向未来，宝马将继续完善在全国的经销商网络发展，专注于质量的提升。除了继续向更多中小城市渗透，并在一、二线城市加强售后服务，还会增加专门的二手车网点来满足迅速增长的二手车市场，并在整个网络中推动售后服务、二手车、大客户业务及金融服务等新业务的增长。
伴随网络的完善、成熟和质量提升，宝马的售后服务继续保持着在豪华品牌中的标杆地位。宝马已经实行BMW“悦享”保养套餐5年，BMW预约快修通道近4年，并第一个承诺1小时机油保养服务，24小时小钣喷服务，为顾客提供省时专业的高效维修服务。
宝马集团在中国的售后服务网络拥有超过8000个维修工位，12万原厂配件，4大零件配送中心，每年400万订单的处理能力，为售后服务品质的持续提升打下坚实基础。强大的后台系统配合创新的产品技术，如备受欢迎的BMW互联驾驶功能，宝马的满意度、客户忠诚度均达到了进入中国以来的最高点。

在服务人才方面，宝马正在进行豪华车历史上规模最大的经销商人员培训。宝马设有北京、上海、广州3个培训中心和15个培训基地，2013年培训规模将达到创纪录的23万人天。

宝马针对关键岗位员工的职业发展进行培训及认证，持续为宝马经销商培养高水平人员，以提供高质量服务。在现今超过20,000名服务人员中，8,900人通过了宝马集团全球统一标准的国际认证。
成为第400家网点的武汉宝泽行汽车维修服务有限公司隶属于宝马的长期合作伙伴正通集团。该集团在全国拥有22家BMW经销商网点。目前，宝马在湖北省共有4家投资伙伴，6家4S店，3家城市展厅，2家维修中心，覆盖了武汉、襄阳和宜昌，而更多网点正在计划中。
截至10月底，宝马在西区的经销商网点达80家，其中4S店57家（包括9家5S店）。宝马在西区共有3家培训基地，分别位于成都、武汉和昆明，并配有宝马售后英才培训项目。成都零部件配送中心2012年已投入使用。

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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

（香港）10月28日，“2013 BMW 柒悦汇尊享之旅”在动感之都--香港开启旅程。宝马在此次启动活动上宣布，将于2014年正式推出“BMW柒悦汇”，从而成为同级别中首个面向顶级车型客户，定制覆盖全年的高端运动项目的豪华品牌。在为期两天的行程中，宝马高层、经销商代表、媒体与来自全国的110名BMW 750Li、760Li以及7系个性版车主一同预体验了“BMW 柒悦汇”的多项高端运动项目。

作为BMW品牌的旗舰车型，BMW 7系始终凭借尊贵血统的传承和创新科技引领顶级豪华轿车的发展方向。正如新BMW 7系配备了同级中功能最全面的BMW互联驾驶系统, 以及最高效的动力系统。不仅如此，作为深受时代领袖和社会精英青睐的顶级豪华座驾，BMW 7系更将尊贵非凡、心怀激情的产品内涵延伸到客户关怀活动中，从而丰富了品牌的情感共鸣。宝马于2010和2011年连续两次成功举办的“BMW 巅峰之悦”在同级别中树立了客户关怀活动的标杆。

将于明年推出的“BMW 柒悦汇”，可谓是对“BMW 巅峰之悦”的全面提升。从一年一次的客户关怀活动升级为专为BMW 750Li、760Li客户量身定制的覆盖全年的高端运动项目，车主可从高尔夫、游艇、马术等7项高端运动项目中选择参与，尊享高品质生活。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊先生表示：“作为最具创新精神的豪华车品牌，宝马不仅将创新体现在每一代BMW 7系产品上，更体现在客户关怀活动中。我们希望通过创新的形式，为中国的7系高端车主打造一个长期的专属平台，让他们感受BMW 7系所倡导的尊贵内涵，以及宝马对他们的关注和关爱，共享BMW 之悦！”

在2006至2012年的7年间， BMW 7系曾5次在中国市场成为顶级豪华轿车级别中的年度销量领先车型。第五代7系自2009年上市以来连续3年取得销量领先，得到了中国高端客户的广泛赞誉。作为BMW 7系在全球的第一大市场，宝马将继续秉承以客户至上的市场导向，第一时间向中国市场引入最新产品和高品质服务，BMW 7系也将进一步巩固其市场领先地位。


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宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

（上海）成功升级为欧巡赛总决赛系列第一站的2013年BMW大师赛终于在四天的角逐之后，于上海美兰湖高尔夫俱乐部圆满落下帷幕。33岁西班牙选手康斯塔诺（Gonzalo Fernandez-Castano）凭借第17洞三杆洞的切球进洞确定胜局，赢得了1,166,600美元的冠军支票。这是康斯塔诺生涯第七个欧巡赛冠军，也是他第三次赢得宝马冠名赞助的赛事：2006年，同样在上海，西班牙人赢得了BMW大师赛的前身“BMW亚洲公开赛”的第一名；另外他还是2012年BMW意大利公开赛的捧杯者。

虽然康斯塔诺在最后一洞吞下了双柏忌，但他仍以四轮277杆（71-71-67-68）、低于标准杆11杆的成绩，领先并列第二的通差-贾第（Thongchai Jaidee）和弗兰西斯科-莫里纳利（Francesco Molinari）一杆捧得奖杯。后两人今天分别打出64杆和66杆，可惜还是未能阻止康斯塔诺的夺冠之路。而领先三天的格思里则落后2杆获得第四名。

正如人们预期的一样，今天的比赛一度呈现异常胶着的状态，充满悬念。第一洞，前三天的领先者、美国23岁选手格思里就出现失误。他击球下沙坑之后，两推吞下柏忌。而另外一个领先者拉斐尔-卡布雷拉-贝略（Rafael Cabrera Bello）同样在该洞三推吞下柏忌，于是他们名字滑落下来与康斯塔诺并列。之后格思里的推杆一直不稳定，直到第13洞五杆洞才推入12英尺推杆，抓到当日第一只小鸟。而贝略更是大起大落，在第三洞五杆洞开球进入右边的长草之后，第三杆进攻果岭，小球又落入水障碍中，结果吞下了柏忌。幸好第二洞与第四洞，他的铁杆相当精准，都抓到了死鸟。

领先者的起起落落，明显给其他选手带去了机会。因为今天的比赛条件较于前三天有明显改善，选手们纷纷飙出红字好成绩。前几天状态低迷的卫冕冠军彼得-汉森就曾经一度被看好有机会冲击冠军，截止到他打到第16洞的时候，共抓到了11只小鸟，总成绩为低于标准杆8杆。可惜最后一个洞他吞下了柏忌，尽管如此，他仍然打出63杆的佳绩，最终以281杆，低于标准杆7杆，位于并列第八位。另外一个发起冲击的同样是莱德杯欧洲队队员。意大利选手弗兰西斯科-莫里纳利（Francesco Molinari）


曾经在上海夺冠，他在最后六个洞抓到一头老鹰四只小鸟，最终交出64杆，以低于标准杆10杆完成比赛。

强者相逢勇者胜。在强大的挑战下，康斯塔诺把握住了后九洞的两个五杆洞。第13洞，他率先抓到小鸟领先莫里纳利一杆；而第15洞，他又推入12英尺推杆抓到小鸟，将领先优势扩大到2杆。很明显，西班牙人只要在最后几个洞稳住便能取胜，不过显然他做得比那更好。第17洞，他在长草中，奇迹般一切进洞再抓一只小鸟，这让他的领先优势扩大为了3杆。

“祝贺康斯塔诺赢得2013年BMW大师赛。” 宝马集团董事，负责BMW品牌销售和市场营销，宝马集团销售渠道 罗伯森博士（Dr. Ian Robertson）在现场观看了比赛并说到，“今天的赛事非常精彩，紧张激烈程度前所未及。感谢所有选手的积极参与，你们为各位高球迷及观众奉献了一个扣人心弦的比赛周。此外，我要感谢中国高尔夫球协会、以及上海各级政府和相关部门，对本次比赛做出的巨大支持。2014年再见！”

中国军团方面，18岁选手李昊桐通过资格赛第一名的身份进入阵容，他最后一轮打出本周中国选手的最低杆数：66杆，最终以291杆（78-72-75-66），高于标准杆3杆完成比赛，在中国军团中名列第一位。今天，李昊桐总共抓到8只小鸟，遗憾的是最后一个洞的保帕推杆没有进洞，最终位于并列42位。

“其实我并没有想到自己的状态会这么好。因为前两天，这里降温比较明显，我可能有点感冒。今天一上来，我便开了一个左曲球，小球进了左边的长草，打了一个柏忌。不过所幸后来的推杆很好，铁杆和木杆也很好，只是有点遗憾最后一个洞，吞下了柏忌。”美兰湖签约球员李昊桐说，“这里可以说是我的主场，我每天都在这里练球，我在这里的最好成绩是-5杆，今天也算突破了一下自己。因此我觉得虽然今天有些遗憾，但是我对自己已经很满意了。”

前世界第一麦克罗伊是本场比赛最大的明星，可是他仍然不能摆脱挣扎的状态，即便在最后一个洞推入了3英尺小鸟。他最后一轮打出73杆，最终以287杆（71-72-71-73），低于标准杆1杆，获得并列27位。




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宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝

马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

BMW和高尔夫
BMW致力于推动高尔夫运动的历史长达二十五年。由BMW组织的职业巡回赛包括--BMW PGA锦标赛（英国）、BMW国际公开赛（德国）、BMW锦标赛（美国）、BMW大师赛（中国）。作为唯一同时赞助了美巡赛、欧巡赛和亚巡赛等重大职业高尔夫巡回赛事的品牌，BMW已经成为国际高尔夫世界中最重要的成员之一。

BMW对高尔夫的推广承诺不仅限于职业层面，同时BMW也主办着世界上最大型的业余高尔夫比赛--BMW杯国际高尔夫球赛，让更多的高球爱好者感受到高尔夫运动的魅力，感受到BMW带来的高球之悦。

而作为第一批在中国推广高尔夫的品牌，BMW一直以来都担负着推动中国高尔夫球运动的承诺。2012年，首届BMW大师赛在上海举行；2013年5月，BMW“超悦梦想”青少年高尔夫发展行动亦正式启动；而BMW也积极整合资源优势提供外卡资格，让更多中国的球员能近距离接触到世界级的比赛，有更多学习交流的机会，从而促进中国高尔夫的发展。

（北京）孩子是社会的希望，关注儿童安全成长，就是关注社会的未来。10月21日，以“绿色出行托起安全梦 ”为主题的2013 BMW儿童交通安全训练营在北京举办闭营仪式，为这段持续五个月的安全旅程画下了一个圆满的句号。这也是BMW连续第九年开展该项目，通过不断创新活动形式、拓展学习内容，BMW儿童交通安全训练营已经成为汽车行业在道路安全教育领域所开展的公益项目的典范，并为我国的儿童教育事业发展做出了有益探索。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生、教育部基础教育一司学校管理处俞伟跃处长、中国标准化杂志社副社长兼《全国中小学质量安全社会实践基地》评审专家郭凯先生，来自全国的媒体以及今年训练营的小营员代表们共同出席了活动，在回顾过去九年历程的同时，共同期待BMW儿童交通安全训练营发展过程中的十周年里程碑--下一个全新的发展阶段。

自进入中国市场以来，BMW就将自身视为中国社会值得信赖的伙伴，并在资源创新、文化交流与社会融合、教育等领域切实履行一个优秀的企业公民应担负的社会责任。在教育领域，BMW是行业内率先在中国推广儿童道路安全教育的汽车厂商。作为BMW企业公民战略中的旗舰项目，BMW儿童交通安全训练营具有显著的长期性、创新性和领先性特征。在今年，BMW就将其在德国成功推广的“宝马少年学院”教育理念与中国实际需求相结合，推出了全新的“安安少年学院”，让孩子们了解绿色出行以及环境保护的重要性。同时，BMW也连续第四年与教育部合作，面向全国的小学生发放《BMW小学生交通安全读本》，让更多的孩子可以接受系统的交通安全教育，树立良好的安全出行行为准则。至此，BMW儿童交通安全训练营已在九年间走过了中国63个城市，使超过36万中国儿童从中受益。

持续创新，托起缤纷梦想
教育是BMW企业公民战略中的重点领域，其中尤以对儿童的道路安全教育为主。2005年，BMW将儿童交通安全训练营项目引入中国，并在随后的九年间，不断为中国的少年儿童带来惊喜。

今年，BMW再次对训练营进行了全面升级，打造了一座占地面积达600平方米、且拥有更加逼真道路环境的“模拟城市”，通过“安安交通学校”、“安安奇幻影院”、 “安安救护中心”、 “安安开心乐园”和“安安少年学院”这5个具有不同功能的学习场馆，为小朋友们带来丰富的学习内容。不论是一边驾驶BMW迷你电动车，一边学习交通安全知识；还是通过实际感受4D座椅体验，了解儿童安全座椅的重要作用；亦或是观看BMW儿童城市安全生活电视系列片《安安的故事》、学习急救小常识，掌握自我防护知识，在这座充满轻松愉悦气氛的欢乐城堡中，BMW为小朋友们带来了一段难忘的快乐学习时光。

自6月至今，2013 BMW儿童交通安全训练营已先后登陆广州、上海、重庆、沈阳和北京，每一站的活动时间也由往年的3至5天增加到7天，以惠及更多儿童。此外，BMW还面向社会公开招募小营员参加“家庭日”活动，让更多的父母也能参与其中，与孩子一起学习，享受温馨的亲子时光。这段全新的安全之旅，共吸引了超过一万名小营员以及1000多个家庭的热情参与。

在闭营仪式上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生表示：“在日常出行中，交通安全问题应该是第一位的，尤其是对孩子们，这也是我们持续九年推广BMW儿童交通安全训练营项目的原因。我们希望通过寓教于乐的方式，提高孩子们的交通安全意识，同时影响到他们的父母，使他们认识到安全、健康的生活方式的重要性。”

拓展学习内容，传递社会正能量
除了关注交通安全和城市生活安全问题，BMW亦于今年将德国“宝马少年学院”的先进教育理念再次引入训练营，打造出更加适合中国小朋友的“安安少年学院”，帮助孩子们了解有关清洁能源、绿色出行以及资源分类方面的环保知识。从传授交通安全知识，到引领孩子及父母共同关心环境保护，选择更加有益环境的出行方式以及更加健康的生活方式，BMW通过训练营这一日渐成熟的教育及传播平台，为中国社会带来了越来越多的“正能量”。

这也正如《全国中小学质量安全社会实践基地》评审专家郭凯先生所说：“我们应该及早培养孩子的环境保护意识，并运用到生活的方方面面。孩子们在训练营里学会了如何将垃圾分类，这就是环境保护的开端。由此我们也可以看出，BMW不仅提供高质量的产品和安全的保障，更关心汽车产业与环境之间的良性发展，而这也令BMW赢得了消费者长期的信任与青睐。”

在持续拓展学习内容的同时，BMW亦与越来越多的政府机构、社会组织开展密切合作，不断延伸项目的受益面。从2010年至今，BMW已连续四年与教育部合作，面向全国的小学生发放了26万本《BMW小学生交通安全读本》，为帮助留守儿童、外来务工人员子女学习交通安全知识做出了力所能及的贡献。教育部基础教育一司学校管理处处长俞伟跃处长就表示：“BMW在儿童安全教育方面所做出的贡献有目共睹，在行业内起到了表率作用。这种借助企业的力量开展实践性安全教育的模式，对孩子的成长大有裨益。未来，我们也希望能有更多的组织和机构能够参与进来，共同关注儿童的安全成长。”

BMW是行业内率先在中国推广儿童道路安全教育的汽车厂商，BMW儿童交通安全训练营也已成为企业参与儿童安全教育的典范。通过持续推进该项目，BMW不仅向公众展现了一个国际顶级汽车品牌的丰富内涵，也彰显了一名优秀的企业公民的担当，以及BMW深植中国、切实回馈中国社会的长期承诺。未来，BMW也将带动更多的经销商、车主和员工参与其中，并不断增强项目辐射的广度与力度，为孩子们带来更多的关爱与帮助。


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（上海）10月22日，深受大学生欢迎的“宝马校园日”再次来到同济大学，今年的活动以“电动畅想，悦然启航”为主题，围绕BMW i话题展开研讨和热议，展现了宝马的领先科技和品牌激情，以及中国当代学子的智慧灵感和创新精神。

今年的同济大学“宝马校园日”，为大学生带来了最前沿的汽车科技和品牌理念，吸引了数千名大学生的热情参与。活动主题 “i start with JOY”（电动畅想，悦然启航），包含了BMW i品牌和产品的研讨、 “I世代”的独立精神和行动力，以及“激情之悦”等多层涵义。活动内容包括：Project J创意大赛、专题研讨会和试乘试驾环节等。

其中，Project J创意大赛包括车身设计、内饰设计、视频制作和漫画绘画四部分，比赛主题为“低碳生活”。自今年8月启动以来，吸引了学生们的踊跃参与，奇思妙想层出不穷，彰显出年轻一代不拘一格的创意天分。为鼓励创新精神，培养未来人才，宝马公司为最终的五位优胜者提供为期一周的德国游学之旅的奖励。

由同济大学汽车学院的高材生们参与调研的”电动交通研讨会”也是本次活动的另一亮点。通过对中国电动车市场的经营模式、BMW i3的商业模型分析以及BMW i3对BMW品牌的影响等进行交流探讨，显示出当代大学生扎实的学术基础和敏锐的思辨能力。

宝马集团和同济大学在电动车方面的合作素有传统。2010年，双方共同开展了“Project ECHO”纯电动车科研项目，以上一代BMW 5系长轴距为基础尝试将其改造为纯电力驱动。该项目为科研人员了解国内电动车零部件供应体系积累了重要经验。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格表示：“今年我们的合资企业将发布之诺品牌的电动汽车，明年BMW i将引入中国。我们可以很自豪地说，宝马和同济大学的合作在推动电动汽车发展的过程中留下了共同的足迹。” 安格先生全程参加了电动交通研讨会，对学生们的精彩言论予以热情鼓励。他认为，教育的意义在于培养和激励年轻人，让他们在未来展翅高飞。

在本届“宝马校园日”上，最受欢迎的宝马试乘试驾体验也聚焦于低碳环保的未来汽车生活。学生们将有机会试乘试驾BMW ActiveE纯电动汽车，该款车目前在中国仅有北京和深圳的共计35位客户获得了使用权，宝马希望借此机会让大学生们感受BMW电动车所倡导的创新驾驶理念。此外，还新增了宝马的培训师课程，深入浅出地讲解BMW高效动力的概念和产品应用，帮助大学生树立创新带来环保的汽车理念。

作为宝马长期开展校园活动的标志性项目，同济大学“宝马校园日”创立于2006年，至今已连续举办8届，参与活动的大学生覆盖全国，累计超过15万人。在8年中，“宝马校园日”迎来一批批朝气蓬勃的年轻人，为他们开拓视野、展示才华提供了平台，以丰富的活动内涵和形式成为最持续、最有影响力的品牌校园活动之一。BMW品牌以年轻活力和创新激情与中国大学生携手向前，对美好未来的憧憬让两者愈行愈近。

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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

（上海）10月22日，2013年BMW大师赛举行赛前记者见面会，世界第六罗里-麦克罗伊、新科联邦杯得主亨利克-斯滕森、卫冕冠军彼得-汉森、以及中国男子顶尖球员吴阿顺等高球明星悉数亮相，与众多政府官员、媒体、嘉宾共同揭幕今年的赛事。 今年BMW大师赛正式升级为欧巡赛总决赛第一站，其地位和意义与去年相比已然更进一层，更是对BMW于全球高尔夫运动所做贡献的最好回报。

作为BMW高尔夫全球版图的重要组成部分，BMW大师赛秉承了品牌一贯的精神，期望以良好的赛事组织、一流的参赛阵容、以及丰富的赛事花絮，让所有入场观看的人群切实感受到专属BMW的高球之“悦”。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生（Mr. Karsten Engel）也在发布会上表示：“宝马一直非常注重对中国市场的投入，其中包括全力推动中国高尔夫运动发展。宝马利用自身在世界范围内丰厚的高尔夫资源，致力于将国际一流的赛事引入中国；去年的大师赛无论从规模、奖金、球星等方面，都是一场绝佳的高球体验。相信在去年的成功基础上，今年的赛事将更为完善和令人难忘。”

为了切实推动高尔夫在中国的发展，BMW大师赛更是给予了中国高尔夫球协会14张外卡，让更多的中国高尔夫“潜力股”得到正规国际顶尖赛事的熏陶和历练，来迎接即将到来的2016年奥运会。国家体育总局小球运动管理中心副主任、中国高尔夫球协会副主席王立伟先生在发布会上说道，“宝马大师赛的举办对于推动世界和中国高尔夫球运动的普及和发展，提高高尔夫球运动的竞技水平将发挥积极的促进作用。这样高规格的赛事吸引到了世界顶级的选手前来参赛，必将促进高尔夫球运动在中国的普及，也将吸引更多的青少年爱好者参与到这项运动中来。”

在极具中国特色的《杨门女将》的鼓点声中，参加2013年BMW大师赛的明星球员代表悉数登上舞台。其中，吴阿顺作为中国球员收到了热烈的关注，“很高兴再次回到BMW大师赛的现场，去年给我留下美好的印象，希望今年我可以把一杆进洞大奖BMW M6四门轿跑车开回家！”他也谈到中国高尔夫运动正在朝着更好的方向发展，在宝马以及中国高尔夫球协会的支持下，大赛冠军的出现将会指日可待。

而今年最为炙手可热的球员之一、瑞典名将斯滕森则有充分的理由相信他的良好状态会延续下去，“2013是我迄今以来表现最佳的赛季，不过我不会就此止步。拿下了联邦杯后，下一个目标自然是欧巡总决赛。我会尽最大努力成为同时赢取联邦杯和迪拜竞赛的历史第一人。BMW大师赛作为总决赛第一站，意义重大，我会全力以赴！”

而作为去年的冠亚军，拥有在这个球场的良好战绩的彼得-汉森和麦克罗伊两人自然也不甘人后，早早向对方发出挑战。“我知道卫冕之路非常艰难，但当我站上发球台，一切都将会以胜利为目标。”在发布会之后举行的“明星球员挑战赛中”，战胜斯滕森和吴阿顺的汉森如是表示道。而麦克罗伊同样表达了对冠军的渴望：“我对自己最近的推杆表现比较满意，相信我可以凭借这个在BMW大师赛上取得一席之地。我希望这将成为自己2013赛季的第一个冠军奖杯。”

在新闻发布会之后，斯滕森、汉森和吴阿顺更移步滨江大道，背倚上海天际线，面朝外滩建筑群，进行了别样的“最近球洞”竞赛。他们更兴致勃勃地试驾了“天生电动”BMW i3纯电动车，并对其性能和设计赞不绝口。


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陈威威女士
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宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

BMW和高尔夫
BMW致力于推动高尔夫运动的历史长达二十五年。由BMW组织的职业巡回赛包括--BMW PGA锦标赛（英国）、BMW国际公开赛（德国）、BMW锦标赛（美国）、BMW大师赛（中国）。作为唯一同时赞助了美巡赛、欧巡赛和亚巡赛等重大职业高尔夫巡回赛事的品牌，BMW已经成为国际高尔夫世界中最重要的成员之一。

BMW对高尔夫的推广承诺不仅限于职业层面，同时BMW也主办着世界上最大型的业余高尔夫比赛--BMW杯国际高尔夫球赛，让更多的高球爱好者感受到高尔夫运动的魅力，感受到BMW带来的高球之悦。

而作为第一批在中国推广高尔夫的品牌，BMW一直以来都担负着推动中国高尔夫球运动的承诺。2012年，首届BMW大师赛在上海举行；2013年5月，BMW“超悦梦想”青少年高尔夫发展行动亦正式启动；而BMW也积极整合资源优势提供外卡资格，让更多中国的球员能近距离接触到世界级的比赛，有更多学习交流的机会，从而促进中国高尔夫的发展。

上海BMW品牌体验中心
坐落于上海世博园区的上海BMW品牌体验中心于2013年正式开幕。作为宝马全球首家品牌体验中心，上海BMW品牌体验中心融入了宝马“未来零售”的概念和战略，全方位展示了BMW品牌的文化、历史、未来、产品和科技。

其设计工作由华晨宝马汽车有限公司建筑设计团队完成，凭借出色的美学设计，获得三项国际设计界的重量级奖项--2013年红点设计奖“沟通设计”单元奖项、由德国设计协会评选的2013年汽车品牌竞赛“最佳建筑奖”以及“建筑-活动与展览”单元奖项。

（北京/成都）10月19日，2013BMW X之旅选拔赛率先在北京、成都两地鸣锣开战。在8月1日至9月30日报名期间，全国慕名而来的宝马粉丝和汽车运动爱好者踊跃递交了2013 BMW X之旅参战申请。最终，北京、成都两站将各有600名幸运选手率先挺进选拔赛，争夺决赛席位；总决赛计划于2014年1月-2月期间沿“奥斯陆-拉普兰德-莫斯科-索契”路线展开。在紧张、活泼的选拔赛气氛中，选手们尽情发挥自身的潜能和智慧，畅快体验BMW X家族产品的卓越性能，感受来自宝马SAV的“纯粹驾驶乐趣”。基于第二代BMW X5 xDrive 35i车型打造的BMW X5臻享版，于BMW X之旅选拔赛上隆重推出，以其经典的身姿，再次见证BMW X之旅的辉煌。

2013 BMW X之旅选拔赛

历届BMW X之旅总决赛的席位总是炙手可热，而每届X之旅的选拔赛同样让参赛兴奋不已--2013年X之旅区域选拔赛充分结合北欧、俄罗斯冬季的道路、景物特点，设置了丰富的项目，让选手们在总决赛的气氛中，发挥自身的技能和智慧，争取胜出，体验BMW X之旅的参与之“悦”。今年的比赛项目依然包括知识、体能、驾驶等三类项目，其中“知识大比拼”将考察选手对今年活动主题相关的人文及奥运背景、汽车产品、BMW X家族的了解；而“滑雪模拟赛”需要参赛选手具备一定的体能和良好的身体协调反应能力；最激动人心的项目还是驾驶挑战，模拟冬季湿滑路面设计的“蛇形绕桩”、“加速紧急变线”等科目，让选手既充分展示出自己的控车能力，也尽情体验了宝马DSC“动态稳定控制系统”、xDrive“智能全轮驱动系统”带来的X家族独有的驾控乐趣。

继北京和成都之后，11月2日，BMW X之旅区域选拔赛将移师上海和广州两地举行。四站最终会决出32名优胜选手，在2014年马年春节后“集精锐探未知”、“纵行北欧，燃情索契”，挑战北欧及俄罗斯境内总计5000多公里的冰雪征程，续写新的传奇。

今年是宝马中国连续第八年举办BMW X之旅。X之旅所创造的独一无二的探索体验带给所有亲历者终生难忘的感受和珍贵回忆。同时，作为中国奥委会合作伙伴，此次X之旅也将在索契，见证中国花样滑冰队征战2014年冬奥会的荣耀。

向经典致敬，BMW X5臻享版隆重推出

特别助阵区域选拔赛的BMW X5臻享版凭借丰富的配置提升展现出势不可挡的强者气势。BMW X5臻享版以BMW X5 35i xDrive领先型为基础，增加了雪山白、宝石青、闪晶棕三种不同的车身颜色选择，而且每个车身颜色均提供两种座椅颜色的搭配；在装备配置上，臻享版X5增加了运动型方向盘、前排运动型座椅、19英寸星式轮毂、平视显示系统、Apps（BMW应用）、自动吸合车门、以及标有“BMW Edition”的迎宾踏板，进一步满足客户对BMW X5操控性和个性化的需求。

自1999年第一代BMW X5在北美推出以来，X5凭借在公路路面上的顶级动力性能和越野地形上的杰出牵引力，在BMW品牌的历史书上写下势不可挡的成功故事。X5成功的关键，在于它史无前例地融合了两种品质--拥有宽敞的车内空间、全时四轮驱动的BMW X5，将能够与BMW轿车相媲美的驾驶动态与越野路面上卓越的通过能力完美结合--自此，BMW典型的驾驶乐趣被引入到一个全新的细分市场：豪华运动型多功能车（SAV_Sports Activity Vehicle）。迄今，BMW X5的全球销量超过130万辆，曾多年蝉联同级别销量冠军，业已成为宝马集团产品“运动”、“成功”的经典范例！

BMW X5臻享版即日起正式上市，建议市场售价为93.4万元。

欲了解更多BMW X之旅以及产品相关信息，请致电400-800-6666，或登录宝马官方网站www.bmw.com.cn。

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宝马集团大中华区公关部 北京拓维动力商务咨询有限公司
赵涛先生 战峰先生
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宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2012年，宝马集团在全球总共售出约185万辆汽车和超过11.7万辆摩托车。2012财年，集团总收入达768.5亿欧元，税前利润达78.2亿欧元。截至2012年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为105,876名。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去八年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。